Sebastian's W201 von 83 -> Neuzugang aus England

  • Hallo,


    nach einiger Zeit habe ich wider einiges zu berichten. Das Wetter war mal annehmbar und ich in Schrauberlaune.


    Zu erst, das gewünschte und versproche Video vom "Sohn-Wischer", der ist tatsächlich schon heute geliefert worden.


    sSP8g_ycGbk
    Leider ist der Ton verschwunden, da muss ich nochmal drüber, allgemein nur ein zweckerfüllendes Video, kein Meisterwerk


    Dann habe ich mir mal mein Radio genauer angesehen, da dieses manchmal die Kassetten nicht drin behält.
    Innen sieht alles erstaunlich sauber aus, und die Mechanik ist leichtgängig. Nachdem mir nichts aufgefallen ist,
    habe ich wider alles zusammengeschraubt und die Kassette hielt beim ersten Test. Allerdings hielt die Freude nicht lange...
    Das sporadische Ausspucken bleibt. Ich vermute ja, dass der Elektromagnet nicht mehr hält oder ähnliches.
    Anbei ein paar Bilder:


    DAS ist noch Technik, überschaubar, durchdacht, zuverlässig.


    Da hat doch jemand Hand angelegt oder? Kann es zwar nicht recht nachvollziehen aber es funktioniert. Wurde da vielleicht ab Werk die Platine
    von einem Besseren Radio für das kleinere Modell degradiert?!


    So viel zum Radio, wer noch Ideen hat, immer raus damit. Ansonsten hol ich mir so nen hässlichen FM-Transmitter und versteck den unterm Sitz.
    Wäre halt schade um das Feeling des Kruschens, Spulen und umdrehen.



    Dann habe ich da noch die Sache mit der Bremse, die ja nicht so recht locker lassen will.
    Ich hab mir das heute mal genauer angesehen.
    Es sieht so aus, dass sich der Bremssattel leicht bewegen lässt, also sind die Gleitbolzen schon mal unschuldig - oder?
    Nach all dem Gerüttel bin ich 10 Kilometer gefahren, anfangs Stadt dann überland und wider Stadt - die Bremse war kalt.
    Beim Zurückfahren nach Hause ist die Felge aber leider wider warm geworden..
    Da muss ich nochmal ran, oder besser doch die Werkstatt.
    Morgen baue ich das Rad nochmal ab, und mache ein Video von der ganzen Sache evtl. fällt euch ja was auf.


    Naja, die 2. Ferienhälfte wird sicher nicht langweiliger als die Erste und nächstes Wochenende wird endlich mein Rost am Radlauf und der Türe entfernt,
    damit der Oldtimergutachter nichts zu meckern hat.


    Ach und übrigens; für diejenigen, die meinen ihr Auto währe zu hoch - das ist hoch:


    Beste Grüße
    Sebastian

  • So hoch fahre ich auch zur Zeit rum, da mein Neuerwerb ja nicht tiefer ist. Und die Vormopfs sind eben so hoch, passt auch prima, finde ich. [yo]
    Wobei tiefergelegt auch schön ist, ich habe ja nun den direkten Vergleich. [yo]
    Aber selber machen würde ich es auch nicht, ich finde es nur so cool, weil die Tieferlegung bei meinem bereits 1988 (bei Baujahr 88!) erfolgte. [liebe3]


    Der Scheibenwischer mit dem kleinen "Sohn-Wischer" ist ja wirklich eine Wucht. [wow] [klatsch]


    Bremse ist wirklich ein sehr einfaches System, das findest Du auch selber.
    Achso, einzige Einschränkung: ABS?

  • Hallo T993,


    ich liebe mein Fahrwerk auch so wie es ist, es bügelt einfach jede Kante glatt und man kommt überall durch und drüber.
    Eine serienmäßige Tieferlegung is natürlich auch ne Sache, denn manchmal könnte es schon etwas straffer sein.


    ABS habe ich keines - so ein Schnickschnack... Gabs das damals überhaupt schon?


    Beste Grüße
    Sebastian

  • Keine Ahnung, aber MB traue ich 83 ein ABS zu, für einen Aufpreis ihn Höhe des Wertes eines Einfamilienhauses... [lach]
    Dann nimm die Bremse mal auseinander, ist wirklich nicht so schlimm. Eine gewisse Gewissenhaftigkeit muss selbstverständlich sein, aber im großen und ganzen kein großer Akt.
    Es ist auch gut möglich, dass die Bremsbacken in ihren Führungen festgammeln, zerlegen, reinigen, mit Bremsenfett schmieren, zusammenbauen, freuen. [yo]
    Meiner ist nicht serienmäßig tiefer, ich habe einen Satz Eibach und Willms Federn drin, die ihn, Zustand jetzt, ca. 8cm tiefer hohlen, im Vergleich zum Serien-Vormopf.
    Aber diese Tieferlegung ist eben schon im Sommer 88 eingetragen, am 18.03. 88 ist meiner Erstzugelassen.

  • Hallo,


    Zitat

    ABS habe ich keines - so ein Schnickschnack... Gabs das damals überhaupt schon?


    mein Diesel hat den Schnickschnack auch nicht, glaube das war damals noch SA.


    Zitat

    "Sohn-Wischer", der ist tatsächlich schon heute geliefert worden.


    super, sieht doch wieder richtig gut aus.


    Gruss

  • Also, ABS gab es schon, muss ich berichtigen.
    Haben tu ich keines, darauf kommt es ja an. Morgen werde ich mir das nochmal ansehen.
    Nötiges Werkzeug habe ich und der Rest sieht aus wie vom Fahrrad.
    Wird schon klappen.

  • Hallo,


    würde die Bremszange vom Träger abnehmen und die Gleitbolzen schön sauber machen


    danach kann man sie mit Hochtemperaturpaste schmieren.


    Kann aber auch am Kolben der Bremszange liegen.


    Gruss

    • Offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,


    ABS (genauso wie auch ein Fahrerairbag) waren ab Produktionsstart als Sonderausstattung buchbar.


    ABS für 2712,00 DM (zzgl. 13% MWSt)
    Airbag für 1762,80 DM (zzgl. 13% MWSt)


    Für den interessierten SA-Preis stöberer: Der Neupreisrechner: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.w123-hannover.de/cgi-bin/nprechner.pl">http://www.w123-hannover.de/cgi-bin/nprechner.pl</a><!-- m -->


    Gruss


    Uwe

  • Moin


    danke für das Video schon komisch irgendwie fehlt die Hubbewegung doch [lach]



    gruß Marty

  • Hallo,


    es freut mich, wenn euch das Video gefällt.
    Mit der Hubbewegung geht es mir genau andersrum - da kommt es mir immer komisch vor, wenn sich so viel bewegt.


    Seit einer Woche ist mein kleiner jetzt wider im Alltagseinsatz und ich muss sagen er schlägt sich glänzend. So viel Fahrspaß gibt einfach nur ein alter Mercedes.
    Das mit der Bremse hat sich auch wider gegeben, war wohl nur durch die Standzeit bedingt. Die Gleitbolzen jedenfalls sind gängig.


    Die Roststellen an der Beifahrerseite sind auch mehr oder weniger weg...
    Das hat leider nicht so schön hingehauen aber bei meinem kleinen Budget... naja früher oder später muss ich da mal etwas mehr Geld investieren.
    Jetzt ist zumindest nichts mehr blasig, bis auf den Radlauf, der muss neu [wallbasch] .



    Hier mal die Beifahrertüre, leider mit etwas Schlagschatten...


    Ich hoffe, das ist kein Hindernis für den Gutachter, aber ich hab einfach nicht das Geld um das jetzt machen zu lassen.


    Am Mittwoch gibts dann noch nen neuen Mittelschalldämpfer, nicht dass der dem Prüfer noch ins Gesicht bläst.
    Wenn dann alles Klappt bekomme ich am Donnerstag mit ewiger Verspätung endlich mein "H", also drückt mir die Daumen.


    Zum Schluss noch ein W201 auf dem Oszilloskop - ja, mir war langweilig.


    Beste Grüße
    Sebastian

  • Hallo,


    heute gab es neben dem neuen Schalldämpfer noch den letzten Schliff für morgen.
    Meine Hupen haben stellenweise einigen Flugrost angesetzt, das sah nicht mehr so toll aus.
    Daher habe ich da mal mit frischem Lack (Galinitgrau 7129) von Mercedes nachgebessert.



    Sieht gleich viel besser aus, kann ich jedem Empfehlen.


    Beste Grüße
    Sebastian

  • Hi Sebastian,


    sehr fein haste das gemacht.
    Schön, wie du an deiner Perle voran kommst [yo]


    Wollte die Hupen-Aktion bei meinem eigentlich auch schon starten, aber dann habe ich gemerkt, dass die eigentlich noch sehr gut aussehen. [lach]


    Viel Erfolg für morgen!

    C 280 T | 06/1997 | 744 Brillantsilber | 284.000 km | seit 10/2021 (km 253.000)


    190 E 2.3 | 09/1988 | 568 Signalrot | 363.000 km | 10/2011 bis 05/2020


    ... sehnt sich nach: 190 D als Vormopf und Schalter ...

  • Hallo,


    es ist vollbracht; mein Auto hat den Jubiläums-TüV und das Oldtimergutachten bestanden.
    Kommentar des TüV-Prüfers: "Mei schaugt der gut aus, da san ma glei fertig". Also hat sich die Arbeit gelohnt. [klatsch]
    Morgen früh gehts zur Zulassungsstelle und erledige den Rest.




    Beste Grüße
    Sebastian

  • Tolle Sache, herzlichsten Glückwunsch! [yo] [rock]


    Muss ein großartiges Gefühl sein [klatsch]

    C 280 T | 06/1997 | 744 Brillantsilber | 284.000 km | seit 10/2021 (km 253.000)


    190 E 2.3 | 09/1988 | 568 Signalrot | 363.000 km | 10/2011 bis 05/2020


    ... sehnt sich nach: 190 D als Vormopf und Schalter ...

  • Hallo,


    Zitat


    es ist vollbracht; mein Auto hat den Jubiläums-TüV und das Oldtimergutachten bestanden.


    [klatsch] [klatsch] [klatsch]


    freu mich für dich,


    mein Diesel steht noch in den Startlöchern.


    Gruss

  • Hallo,


    vielen Dank für die freundlichen Worte.
    Der letzte Schritt ist getan, jetzt ziert ein H mein Kennzeichen.



    Ich kann garnicht aufhören ums Auto zu streifen und mich zu freuen wie ein 5-Jähriger an Weihnachten...


    Beste Grüße
    Sebastian

  • Hallo Sebastian,
    herzlichen Glückwunsch zum H-Kennzeichen! Das ist der wohlverdiente Lohn für Deine viele Arbeit, die Du auch noch so schön zum Mitverfolgen dokumentierst. [Res]
    Meiner wird in 6 Wochen dreißig, kriegt aber kein H-Kennzeichen, weil ich dann draufzahlen müsste.
    Dafür hat er aber noch das Vormopf-Kennzeichen. [yo]
    Auf die nächsten schönen Jahre mit unseren 83ern!
    Orste

  • Hallo Orste,


    ja, bei den E-Modellen ist das natürlich weniger nützlich.
    Was das alte Kennzeichen angeht, so habe ich gehört, dass es in einigen Landkreisen gegen einen Aufpreis von ca. 100€ noch zu bekommen ist.
    Damit eben die Alten Autos nicht mit dem hässlichen EU-Balken rumfahren müssen.


    Zitat

    Auf die nächsten schönen Jahre mit unseren 83ern!


    Ich freu mich schon riesig, der Sommer wird super und vllt. schaffe ich es ja doch mal auf das ein oder andere Treffen.
    Wenn die halt nicht immer so weit weg wären...


    Beste Grüße
    Sebastian

  • Hallo,


    eigentlich wollte ich ja nach München kommen, aber daraus wurde nichts wegen der Abschlussprüfung am Dienstag.
    Allerdings sind mir heute zufällig ne ganze Menge Oldtimer entgegengekommen, die auf einer Ausfahrt waren. Also habe ich mich spontan mit eingereiht und habe voll Stolz mein Auto auf meinem ersten Oldtimertreffen zur Schau stellen dürfen.
    Ein interessantes Gefühl, wenn man auf einmal nicht mehr als Zuschauer, sondern als Aussteller kommt.


    Aber, Schluss der Worte, hier einige Bilder:
















    Dieser "Desoto" hat mir persönlich am besten gefallen.




    oder in voller Auflösung hier: https://plus.google.com/photos…7?authkey=CIbZ1dim3LzdpQE


    Beste Grüße
    Sebastian

  • Hallo,


    heute gibt’s mal wider ein kleines Update für euch.


    In den letzten beiden Wochen (Pfingstferien in Bayern) habe ich eine kleine Rundreise mit meinem Auto unternommen. Dort hat sich mal wider bestätigt was für eine Qualität in unseren 190ern steckt.
    Die Strecken von insgesamt 700 km, davon 350 ununterbrochen in einem Stück hat einen Riesen Spaß gemacht zu fahren und die Technik hat sich von ihrer besten Seite gezeigt. Einfach ein Traum. [klatsch]
    Der Verbrauch lag im Durchschnitt bei 8,3 Litern, Höchstgeschwindigkeit 140KmH (aber nur kurz, irgendwie ist das ziemlich ungemütlich).


    Bei der Abfahrt noch schnell eine Fotogelegenheit genutzt:


    Einen Teil dieser Zeit habe ich ganz zu Hause verbracht, wollte eigentlich ein paar schöne Orte anfahren um Fotos zu machen, aber daraus wurde leider nichts. Dafür eines in der Einfahrt mit ein bisschen Berg im Hintergrund.


    Hier habe ich noch eine kleine Entdeckung gemacht: Ein DeLorean, bekannt aus Zurück in die Zukunft

    Leider stand dort in denm letzten Tagen fast ein halber Meter Wasser...


    Da ich durch meinen Vergaser schon etwas Übung hatte, habe ich auch den von meinem Vater mal überholt, damit sein Land-Rover wider rund läuft.


    Leider hatte ich keine Unterstellmöglichkeit, daher musst mein kleiner leider im Regen stehen. Beim öffnen des Kofferraums nach 3 Tagen kam mir dann ein Schwall Wasser aus der Klappe entgegen. Also bin ich gestern zu Mercedes und habe eine neue Schlossdichtung bestellt.
    Auf dem Heimweg habe ich dann noch eine Begegnung der Besonderen Art gemacht.
    Das Spiegelbild meines Autos:



    Allerdings ist es ein 84er mit E und ABS auf 14“ Gullis und ohne rechten Aussenspiegel. Gelaufen hat er ziemlich glatt 80 000 und ist dementsprechend in Top-Form.
    Er gehört einer alten Dame, mit der ich mich auch kurz unterhalten habe. Dannach noch die Fotos gemacht und jeder ging/fuhr wider seiner Wege. Verkaufen will sie ihn nie, kann man ihr nicht verübeln.


    Gestern beim Einbau der neuen Schlossdichtung noch eine kleine Entdeckung gemacht; Anscheinend wurde mein Kofferraum mal aufgebrochen.
    Das Ausgerissene Blech wurde wider Geschweisst und etwas Geschliffen, wegwerfen war damals anscheinend noch nicht so "in".


    Dann habe ich noch die Deckeldichtung meines Vergasers gewechselt, weil da immer mehr Öl raus gekommen ist. Davon folgt auch noch mal ein Video. Habe nämlich bemerkt, dass über meinen Vergaser viel zu wenig Reparaturanleitungen und Erklährungen gibt - das soll sich ändern



    Ich hoffe, das war jetzt nich zu viel auf einmahl, habe nur jetzt zum ersten mahl nach fast 3 Wochen wider Internet mit mehr als 10kb/s.


    Beste Grüße
    Sebastian