Tausch von KI-Sicherung bringt keine Änderung

Hi,

die Auswahl an Faktoren kann da sehr hoch sein ... da hilft nur das Ausschlußverfahren ....

Anfangen würde ich mit dem Dimmer ... Tachoplatine, blau-graue Verkabelung in der Mittelkonsole...

Gruß Christian

hatte das selbe auch mal, mir ists aber deutlich zu dumm wegen einer sinnlosen konstruktion das KI rauszureissen. Ich hab dann den strom "rückwärts laufen lassen, funktioniert nach 2 jahren immer noch, frag mich aber nicht wie...

Ich glaube ich hab den strom von der Handschuhfachbeleuchtung abgezweigt und zur Aschenbecher beleuchtung gelegt, (weis ich aber nicht mehr genau) jedenfalls fliegt bei mir jetzt die sicherung vom rechten standlicht wenns da drinn was hat
weis ich zufällig weil ich vor kurzem eine kaputte Birne von der Heizungsregelung getauscht hab, und mich ziemlich dumm angestellt beim reinstecken.

Mfg

Marvin: Hast du eine lange Muttelkonsole?

Hallo Marvin,

ich würde auch auf den Dimmer tippen.
Hast du daran schon gedreht??? hat manchmal ein Wackler, oder schlechten kontakt.

Gruß Wolfgang

Marvin : schreib mir mal deine Telefonnummer - zu kompliziert zu schreiben

Zitat von BodoM

Hallo Cupzedes,

die beiden Links (Beiträge) in deiner Signatur gibt es in diesem Forum leider nicht mehr. Könntest du die Beiträge bitte erneuern oder neu verlinken?

Danke für die Links Rainer

Jup - hab die Links neu zugeordnet
Danke für den Input

Coole Geschichte! Wünsche Dir, dass es jetzt auch so bleibt und nicht nach Hl. Drei König wieder dunkel wird

Ist ja Super Marvin,

hatte ich mal mit einer Uhr im 201.
Sie ging über Monate nicht mehr...nach einer Winterpause Fzg stand 5 Monate in der Garage,
im Frühjahr Batterie angeklemmt und siehe da, die Uhr läuft wieder.
Und das dann bis zum schluss....

Muß man nanchmal nicht verstehen....aber unsere Autos haben ein eigenleben.

Gruß Wolfgang

Hey hatte mal das gleiche problem. Die tachobeleuchtung und die der mittelkonsole waren plötzlich kaputt. Mir war es aber zu blöd bei schlechtem wetter am tacho zu arbeiten um die sicherung zu tauschen also hab ich es gelassen. Ein paar wochen später bei einer starken rechtskurve schaltete sich alles wieder ein und funktioniert seitdem. Scheint also als hätten dieses problem mehrere 190er.

Viele grüße fabi

...bei mir hing nach 1/2 jahr Winterstandzeit der Drehzahlmesser für die ersten 100-150 Meter fest, Erst danach ging er seiner Aufgabe nach.
Nach ca. 8 Tagen hatte sich das Problem von selbst gelöst
Ich wollte eigentlich mit der Prüfung von Masseverbindungen im Motorraum rechts...etc....

Zitat von Marvin16x

Mir ist ein Weihnachtswunder widerfahren..

Ja ne, is klar Wunder gibt es immer wieder
Da hat sich eh wengle Schimmel aus dem KI genötigt gefühlt zu sterben und den Kontakt wieder zu zulassen.
Die Karre ist doch schimmelverseucht, mit dem weng Gefuddel ist die doch nicht keimfrei.
Da ist irgend eh Kackelkonwackt im KI.
Wenn es das nächste Mal dunkel bleibt, starte den neuen Thread bitte mit "Ich bin zu blöd den Fehler zu finden".
Gilt auch für die anderen, beschriebenen Wunder.

...gestehe reuig ein,
Deinen konkreten Tips zur Fehlerbehebung den Drehzahlmesser betreffend
aus Faulheit nicht weiter nachgegangen zu sein,
nachdem wieder alles wie ein "Wunder"funktionierte.
Gelobe Besserung