Pubertätsrakete hollandaise: Starflite GTM Mokick

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    • Lang ist´s her seit dem letzten Update. Ich bin leider noch nicht so weit, wie ich gerne wäre, aber ein bisschen was ist doch passsiert:

      Den innen total vergammelten Tank gab ich an eine Firma, die sich mit sowas auskennt: Tanksiegel KREEM® und Tanksanierung | Tanksiegel, Tanksiegel KREEM® - einziges patentiertes Tanksiegelsystem auf dem Markt
      Das Ergebnis macht einen guten Eindruck, alles weitere wird sich zeigen.

      Ich habe in der Zwischenzeit das Mokick weiter zerlegt:







      Einige Teile wurden schon überholt, andere warten noch darauf.

      Letzte Woche habe ich dann damit begonnen, den Motor (partiell) zu zerrupfen:



      Die Lauffläche des Zylinders...



      ...sah nicht so richtig gut, aber auch nicht völlig hoffnungslos aus. Dann drehte ich den Zylinder um und fand...



      ...eine Bruchstelle. Und da das abgebrochene Teil sich nicht im Motor befindet hatte den wohl schon mal jemand offen.

      Na gut, dann eben zum Kolben:



      Mal eben die Ölkohle entfernt...



      ...sieht das auch nicht wirklich vertrauenerweckend aus.

      Mittlerweile liegen hier ein gut erhaltener gebrauchter Zylinder und ein ebensolcher Kolben parat.

      Fortsetzung folgt.
      Gruß
      Christoph

      Mein almandinroter 2.3er


      Mir ist übrigens egal, mit welchem Handy und welcher App Du es gesendet hast... :whistling:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Hessebembel ()

    • Hab dein Starflite Bericht heute erstmal gelesen.

      Hach da kommen Erinnerungen in mir hoch. Hatte eine Zündapp ZS25.
      Die gab es seiner Zeit mit ner halben Sitzbank. Um sie auf Leistung und Kraft zu bringen, lief zu der Zeit alles über "Wer kennt wen, wer hat was" Teile Organisation.
      Anders als heute, wo man alles für die Popper Roller Flöten übers Netz diverse Kits bestellen kann.

      Erinnere mich auch noch gut an die Zivilstreife......

      Schade, Bilder aus der Zeit hab ich nicht, aber alles in Erinnerungen. Herrlich, das zaubert mir gerade ein grinsen ins Gesicht.
      Schöne Zeit!

      Zur Starflite, ....denke Ersatzteile werden echt schwierig

      Bin gespannt wie die Reanimation weiter geht.

      Gruß Lars
    • Das Schwierigste bei der Teilesuche ist herauszufinden, wo die einzelnen Teile sonst noch so verbaut wurden. Ich glaube z.B. nicht, dass diese Vorderradgabel nur in der Starflite zu finden ist. Na ja, warten wir´s ab.

      In meiner automobilen Biographie findet sich übrigens auch eine Zündapp ZS 25. Meine war silber-metallic und hatte ein Beinschild. War der Optik zwar nicht zuträglich, hielt aber doch Einiges an Regen ab. ;)
      Gruß
      Christoph

      Mein almandinroter 2.3er


      Mir ist übrigens egal, mit welchem Handy und welcher App Du es gesendet hast... :whistling:

    • Hi,

      das mit dem Zylinder hatte ich auch mal. Hatte exakt den selben (optisch wirklich identisch) auf einen andren Hercules-Mofamotor gebaut und der hatte auch wirklich genau so eine Bruchstelle. Wie das zustande kommt? Eigentlich nur durch Runterschmeißen. Damals störte mich das nicht sonderlich und er lief auch problemlos so. Das war aber jugendlicher Leichtsinn und wird deiner Restauration nicht gerecht.
      Da dürften auch die Aluzylinder von der offenen 50ccm-Version draufpassen. Oder gleich ein 70/80ccm-Satz. Aber du hast ja schon Ersatz.

      Ich werde hier jedenfalls gespannt immer wieder reinschauen! :thumbup:

      viele Grüße!
      Jo
      Chilldieselfahrer

      Biete Schrauberhilfe in 73642 Welzheim
    • Vielen Dank für die loebenden Worte. Von Tuningmaßnahmen lasse ich die Finger. Ich habe nur den Lappen der Klasse 3, und die Zeiten, wo sowas als Kavaliersdelikt durchging, sind wohl vorbei.

      Ich habe ein wenig weitergeschraubt. Dank Spezialwerkzeug...





      ...konnte ich das Polrad dazu überreden, seinen angestammten Platz zu verlassen und mich so zum Rest der Zündanlage vorarbeiten:



      Hier versichteten sich die Anzeichen, dass hier schon mal jemand zugange war:



      Das hat Fichtel & Sachs doch niemals selbst so zusammengesteckt, dass der Konus der Kurbelwelle an der Zündspule schleift. 8|

      Immerhin: Einen Zündfunken lieferte die Zündanlage ja, von daher weiß ich noch nicht, ob ich da außer den Kabeln und dem Kerzenstecker noch weitere Teile erneuern will. Kommt Zeit, kommt Eingebung. :rolleyes:
      Gruß
      Christoph

      Mein almandinroter 2.3er


      Mir ist übrigens egal, mit welchem Handy und welcher App Du es gesendet hast... :whistling: