stottern nach Warmstart

Hallo,

mein 1.8 hat Probleme nach dem Warmstart, wenn der Wagen etwa 3 bis 5 Stunden gestanden hat. Er springt gut an, ruckelt dann aber und stottert auf den ersten Metern, es fehlen ab und zu einige Zündungen. Sobald er wieder richtig warm ist läuft er gut. Kalt ist auch alles gut.

Kappe, Finger, Kabel und Kerzen sind neu (Bosch und Champion), ÜSR, KPR und Steuergerät testweise ersetzt. Unterdruckschläuche erneuert, Benzinfilter, Rückschlagventil.

Habt ihr noch ne Idee?

Danke

Hallo,

Einspritzdüsen sind etwa 30.000 km alt, Druckspeicher habe ich geprüft, das Rückschlagventil hinten am Pumpenpaket habe ich erneuert.

Grüße

Also LMM-Poti wurde in den letzten Jahren getauscht. Fehler habe ich nicht ausblinken lassen, da ich 70% Tastverhältnis habe.

Hallo,

habe nun 3 Tage rum geschraubt und habe jetzt folgende Erkenntnisse und brauche eure Hilfe:

Mir sind 3 Scheuerstellen im Kabelbaum aufgefallen, die ich geflickt habe.
Das größte Problem ist aber der Mengenteiler:
Zylinder 1 hält den Druck nicht und sifft nach unten in den Ansaugkanal (Pfütze).
Ich möchte ihn nun gegen einen anderen gebrauchten tauschen.

Was muss ich dabei genau beachten? Die Einstellung LMM und Mengenteiler wird vermutlich nicht stimmen, wie bekomme ich den Wagen nach dem Austausch wieder zum laufen?

Vielen Dank