201er Azzurro einfach ausgegangen während der Fahrt

Hallo zusammen, ich wollte heute zum Treffen in Jülich, kam auch fast bis hin, da fing der Azzurro auf einmal das Rucken an - er wollte wohl nicht vorgestellt werden.
Besser Riichtung Heimat, habe ich gedacht - da kam mir am kreisverkehr noch ein roter 190er mit HH-Kennzeichen entgegen - und nach etwa 2 km war Schluss nach immer stärkerem Rucken, keine Gasannahme mehr, er ging aus, und kurz vor dem Stammtischlokal Olympia blieb er stehen.
Weder auf LPG noch auf Sprit war er zum Anspringen zu bewegen.....
Der W202 vom Sohn hat mich dann abgeschleppt.
Kurios: Der andere 190er von uns, ein 1,8er, blieb letzten Sonntag mit genau den gleichen Symptomen liegen.
Der ADAC hat dann einen abgesprubgenen Unterdruckschlauch - den u-förmigen - wieder provirorisch befestigt, aber nach 300 Metern fing auch der wieder das Rucken an, ich bin aber noch die etwa 15 km bis zur Werkstatt gekommen.

Rätselhaft....
Zündung bei beiden neu, der Azzurro lief die ersten 200 KM völlig prolemlos nach Inbetriebnahme durch mich, mit dem anderen waren wir vorher auf einem Treffen bei Berlin - und dann plötzlich Arbeitsverweigerung.

Viele Grüsse Juppi

Hallo Marco,
die Pumpe läuft beim Einschalten der Zündung - aber müsste er dann nicht auf LPG laufen?
Ich weiss, das wird sehr unterschiedlich gesehen - aber die Anlage war beim Kauf drin und ist seit 10 Jahren verbaut.
Viele Grüsse Juppi

Ja - aber er nahm ja während des Fajrens kein Gas mehr an als er warm war - ca 30 Kilometer gefahren - da dürfte doch dann die Spritpumpe keine Rolle spielen?

Viele Grüsse Franz-Josef

Hallo, und danke Euch für die Antworten.
Es war trocken am Samstag, jedenfalls nur ein bischen Gefissel, wie man hier sagt.
Die Venturi springt gleich auf Gas an, deswegen wunderte mich schon, dass der auf beiden Teilen nichts mehr annahm.
U-Schläuche werden morgen nachgeschaut, Zündgeraffel kam einmal komplett neu, Gaszug habe ich noch nicht geschaut, der dicke U-Schlauch kam neu, ebenso ein gebrauchter Mengenteiler - der leif vorher richtig schön und rund.
Auffällig - Sohn meinte, der VK hätte gesagt, dass der bei ihm schonmal, wenn er warm war, nach 20 Minuten einfach ausgegangen ist - das habe ich auf den bisherigen etwa 200 KM noch nicht gehabt.
Könnte das ein Hinweis auf etwas sein?
Gefühlt war nichts ab, aber so am Strassenrand auch schlecht festzustellen.
Besten Dank für Eure Ratschläge bisher - ich werde berichten.
Gibt es denn hier im Forum jemand, der sich den einmal anschauen würde?
Viele Grüsse Juppi

Es gibt doch Trailer....
Erste Diagnose der Werkstatt - kommt nichts zum Verbrennen an - nur Luftblasen statt Sprit.
Ausgegangen ist er aber im LPG-Betrieb.
Ich werde berichten..
Viele Grüsse Juppi

Hallo zusammen, und lieben Dank für die ganzen Rückmeldungen!
Folgender Zwischenstand:
Tankuhr zeigte zwischen R und 1/4 - aber der Tank war - peinlich, peinlich - ratzeleer.
Die Tankanzeigenkontrollleuchte ging beim Starten auch an, erlosch wieder - da scheint was mit dem Tankgeber nicht zu stimmen.
Auf Sprit läuft er - und dann war ein Relais oder Schalter der gasanlage defekt, das gaukelte mit entsprechender Anzeige vor, dass der Benz auf LPG lief - der schlürfte aber fein den Tank leer, und da dort die Anzeige nicht funktionierte und auch die Kontrolleuchte nicht anging - Verkettung unglücklicher Umstände...
Viele Grüsse Juppi