Grau in Grau mit 2 Littern!

    Moin alle zusammen.


    Wollte mich und mein Baby mal eben kurz vorstellen ;)


    Erstmal was zu meiner Person.
    Mein Name ist Fabian, bin 19 Jahre alt und bin seit genau 19 Tagen gelernter Industriemechaniker.


    Zum Ende der Ausbildung hab ich mir selbst ein ca. 4420cm langes Geschenk gemacht.
    Ein Hundertneunzig E mit 2 Littern und 122PS Bj. 1989 Grau in Grau.


    Da ich der Typ von Mensch bin der erst einmal alles zerlegen muss bevor er es in Betrieb nimmt hat ich schon gleich Arbeit.
    Den Innenraum komplett entkernt und jedes Teil gesäubert und geschrubbt.
    Damit bin ich jetzt soweit das Morgen nurnoch die Vordersitze wieder rein müssen und um die Türpappen muss ich mich noch kümmern.


    Und nun der nicht so spaßige teil, der Benz hatte nach 24 Jahren ein paar Roststellen die ich erst Teil weiße beseitigen konnte.
    Neue Radhäuser vorne, eine von 4 Wagenheberaufnahmen und ein Kleines Rostloch im Kofferraum nähe Stoßdämpferaufnahme sind bereits eingeschweißt und versiegelt. Warten nurnoch 3 weitere Wagenheberaufnahmen, Loch in der Reserveradmulde und das Hauptproblem die vorderen Kotflügel und Stoßstangen Halterungen.
    Mir mangelt es keinesfalls an Lust oder zeit, nur am Schweißgerät und den besagten Halterungen.


    Ich will nicht sagen das sich der oder die Vorbesitzer nicht gut um den Benz gekümmert haben... aber sie haben es nicht ordentlich gemacht.


    Radhäuser und Reserveradmulden Loch wurden bereits einmal geschweißt allerdings wurde dabei nur ein neues Blech drübergebraten und das Rost zerfressene Blech wurde nicht entfernt.

    Die Karosseriearbeiten sind ersteinmal Baustelle nr. 1, vorausgesetzt ich kann mir irgendwo nochmal für eins zwei Tage ein Schweißgerät organisieren. Andernfalls muss ich wohl damit in eine Werkstatt, was ich eigentlich nicht will da ich gern alles selbst erledigen will.


    Naja soviel dazu.


    Der Benz verfügt bis auf die hinteren Kopfstützen ,der MAL und der AHK über keine weitere Ausstattung.
    Was ich im laufe der zeit noch nachrüsten werde sind EFH vorne, Sitzheizung, ATA und ein Temopmat.



    So genug geschwafelt, jetzt gibts was aufs Auge!


















    Hinten rechts seht ihr übrigens mein anderes Großes Hobby.... Bierbänke stemmen! [smilie=hubba.gif]


    MFG

    Meist Du den Habicht? [yo]


    Ich wunsche Dir noch viel Spaß beim Klempnern. Auch ich habe solcherlei Maßnahmen schon durch (siehe meinen Threat, Signatur).
    Wobei ich mal sagen muss, das Deiner irgendwie, naja, unüblich verherend an recht unüblichen Stellen verrostet ist. Eigenartig.
    Aber Du machst schon.


    Wenn Du einmal dabei bist: In meiner Signatur ist noch ein zweiter Link, zu den Roststellen. Die würde ich nun gleich mal alle abgrasen, dass Du nicht in drei Jahren nochmal anfängst.
    Eigentlich sollte man Rost im Ansatz bekäpfen...


    Viel Spaß mit Deinem Babybenz!!! [klatsch] [klatsch]

    Wer keine Arbeit hat macht sich welche. [klatsch]
    Ich hab auch schon nach so Werkzeugverleihen geschaut, aber ich wohne im Sumpf... da sieht es schlecht aus.


    Ich hoff mal das das Schweißen beim Karosseriebauer nicht so teuer wird... ist ja alles vorbereitet... oder was meint ihr??


    Dein Thema zum Rost ist super, T993 [daumen oben]
    Da mach ich mich mal die Tage dran und check das ab!



    Was mir heute aufgefallen ist, wenn ich die Warnblinkanlage einschalte kommt auch der Scheibenwischer in Wallung und hört erst wieder auf zu wischen wenn ich den Warnblinkschalter auf aus stelle. [smilie=confsed.gif]
    Was soll ich davon halten?
    Vll wäre noch zu erwähnen das ich letzte woche eine FFB nachgerüstet habe... aber ich weiß nicht wie das mit dem Wischer in kontakt kommen soll.



    MFG

    Herzlich Willkommen !!!! [yo]


    Sehr vorbildlicher Einstand!!!! [klatsch]


    Viel Erfolg beim Restaurieren! [yo] [yo] [yo] [yo]

    Heute ging es ein bisschen weiter.


    Beifahrersitz sitzt nun an seinem Platz, der Fahrersitz muss noch etwas warten.
    Das hab ich heute beim saubermachen der Sitzkonsole entdeckt [daumen unten]




    Naja, morgen bekomme ich übers WE ein E-hand gerät, dann wird das erledigt und das Loch im Kofferraum.
    Wieder ein fall von Halbherziger Reparatur. Ein Stück Blei-blech mit Silikon aufgeklebt [wallbasch]




    Dann noch den Träger der abnehmbaren AHK so gut es geht vom Rost befreit und angestrichen... ich weiß da fehlen schon ein paar ecken, aber der kommt vorerst wieder rein.




    Eine Sache im Innenraum stört mich auch noch.



    Das Schloss des Handschuhfachs aus Plastik, das sieht sowas von Billig aus... Und mit einer Zebrano blende sieht es dann noch beschissener aus.


    Gibts für das Schloss keine Metall-blende oder sowas?


    mfg

    Würde mit einem Elektrodenschweißgerät keine Karosseriebleche schweißen...
    Die sind eher fürs Gröbere geeignet.
    Nimm lieber ein Schutzgasgerät.


    Gruß
    Jan

    Die meisten Menschen sind sich gar nicht darüber im klaren, wieviel Spaß einem 75PS bereiten können!!!

    Wie oben schon geschrieben ist das hier in der Gegend nicht so leicht MAG Geräte zu leihen, das Blech in der Mulde brate ich mit E Hand an, den Rest soll der Karosseriebauer schweißen.


    MFG

    Der gestrige Abend war voll mit Guter Laune, Spaß und Geselligkeit....Nicht!




    ...


    Ging richtig schön beschissen, aber ich wusste ja was auf mich zukommt. Loch ist dicht, ich hab getan was ich mir vorgenommen hab und gut [daumen oben] [daumen oben]



    Heute dann die Sitzkonsole geschweißt, grundiert und von einer menge Mock der Letzten 24 Jahre befreit.




    Dann noch Fix die Türdichtung der Fahrertür gewechselt:



    Und zu guter Letzt den unansehnlichen Fahrerspiegel vom Aluminiumoxide befreit und Grundiert.



    Dann noch ein paar Bilder von dem Ort des Geschehens und dem Zwischenlager:




    Noch eine 3/4 fertige Heckschleuder...




    [blink]Und ich suche weiterhin die Halter, sonst kann es nicht weiter gehen![/blink]
    <!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.w201forum.com/f124t11988-kotfluegel-stossstangenhalter.html">f124t11988-kotfluegel-stossstangenhalter.html</a><!-- l -->



    MFG

    Die Woche hat sich wieder etwas getan!


    Fahrersitz Konsole abgeschmiert und Sitz zusammen gebaut.
    Mit dem Außenspiegel das Gleiche.... ich hätte ein vorher Bild machen sollen!



    Am selben Tag noch alle Plastikteile des Kofferraums geschrubbt wie ein Blöder... und nach dem trocknen DAS:



    Hat jemand n Tip für mich wie man die wieder schön Schwarz bekommt??



    Gestern hat mich meine Suche nach den verdammten Kotflügel/Stoßstangenhalter ins ca. 70km entfernte Schwalmstadt verschlagen..
    7 190er standen da, teilweise keine 150tkm gelaufen und keine Unfallwagen.
    Drei Stück mit Grauer Innenausstattung so wie meiner, alle 3 so versaut das man nichts mehr gebrauchen kann [wallbasch]
    Das einzige was ich retten konnte ist der Flokati der Mittelkonsole neben der Handbremse.


    Meine Halter hab ich von einem Blauen 2.0 mit knapp 90000km auf der uhr. Kein Rost weit und Breit zu finden.. Dafür noch eine Tür mit EFH und Sitzheizung mit abgeschnittenen Kabeln [mad]


    Naja was solls, ich hatte was ich suchte und kurz bevor ich ging hab ich noch einen Benz mit Langer Mittelkonsole und Zebrano entdeckt [yo] Die hab ich natürlich auch noch mitgenommen, für einen unschlagbaren Preis! [daumen oben] [daumen oben]









    Heute ging es ans zuschneiden:




    Und ans grobe Endlacken:




    Und zur guter Letzt hab ich noch den unansehnlichen Luftfilterdeckel geschliffen und Grundiert.




    Das wars für die Woche... Morgen Mittagschicht und Samstag Konzert in Kassel... [trinker] das heißt es geht frühstens Montag weiter.




    MFG

    Hat jemand n Tip für mich wie man die wieder schön Schwarz bekommt??
    mit einer spraydose, also rausbauen, vorher heckleuchteneinheit raus schrauben dann die verkleidungen,
    entfetten und schön ansprühen im warmen eventuell heizstrahler oder-lüfter verwenden.

    Servus, sieht gut aus was de da Treibst, mach weiter so. Bin derzeit auch erstmal am Fitt machen bis ich Ihn Zulassen gehe. :)
    Lackieren würde ich die Teile nicht... Denke nicht das es lange halten würde... Vllt Plastikreiniger ???
    hab mir das hier gekauft aber kam noch nicht zum Ausrobieren...
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    Grüße

    Danke für die Blumen ;)

    Lacken halte ich auch für keine gute idee... Hab hier noch so billien baumarkt kunststoffreiniger... Der wird aber nicht viel taugen.
    Wenn du deinen getestet hast kannst ja mal bescheid sagen ob der was taugt:-)

    Hallo Leute.


    Will das Thema hier mal wieder aktualisieren... ist ja schon eine ganze zeit vergangen!


    Ihr und die tiefen des Forums habt mir in der zeit sehr viel geholfen!



    Hier das erste Bild nachdem die lästigen Schweißarbeiten endlich vorüber waren:




    Als nächstes hab ich noch die VA überholt,



    Dem Ki eine Schönheitskur verpasst


    --->



    Am 30.April gabs einen Spontanen Ausflug nach Berlin... von mir 400 km Autobahn, hat er ohne zicken gemeistert [daumen oben]



    Und das neuste Ereignis ist dies hier [liebe3]



    Hab für 5 Stück 250€ gelöhnt.... war das ein guter Preis?





    Als nächstes stehen ein paar Lackierarbeiten an die ich leider nicht selber ausführen kann.
    Morgen hol ich mir noch eine "neue" HA und die kommt dann mitte nächsten Monats rein.



    MFG

    Zitat von "Fabi s50"


    Noch eine 3/4 fertige Heckschleuder...




    Scheint ein Gebläsemotor von ner Schwalbe zu sein?


    Warum gerade der? Die gehen ja im Verhältnis zu dem M501 überhaupt nicht, die M53.



    Ja, da hast Du auch meinen großen Respekt. Mit Substanz kann man nicht protzen, niemanden interessiert die Substanz deines Autos. Bei neuen Felgen gugt jeder sofort, der das Auto kennt. Dennoch nutzen dir neue Felgen in 20 Jahren nichts mehr, wenn Du das Auto zusammenkehren kannst...


    In so fern: Du gehtst den richtigen Weg, den aber nur willensstarke Leute zu gehen im Stande sind. [yo]

    Ja das ist richtig.


    Warum? In erster Linie weil er übrig war [yo]
    Weitere Vorteile in diesem Geschoss ist die etwas kleinere Bauart des Zylinders, das Gebläse und der Luftfilter.
    Das Triebwerk vom Auspuff über Zylinder,Zündung, Vergaser und Luftilter ist quasi kompett vom Sr4-2 übernommen.
    Bei dem M501 gäb es Probleme mit dem Luftfilter, da gibt es nicht so einen schönen kleinen kompakten wie beim M53.
    Abgesehen davon ist alles so gebaut das man wenn man will Problemlos einen M501 reinhängen kann wenn irgendwann doch mal die Leistung fehlt [yo]



    Vollkommen richtig was du da sagst über die Substanz.
    Aber nach dem ganzen geschweiße, Rost entfernen und verschleißteile erneuern brauch ich erst mal etwas Abwechslung.
    Das heißt als nächstes wird Lackiert und danach ist die HA dran, eine andere die ich schon liegen hab wird zwischendurch restauriert damit dann alles ganz schnell geht.



    MFG

    Mein Bruder hat mich vorhin von einer Party geholt, beim überqueren einer Bordsteinkante hat wohl der Auspuff etwas abbekommen [kotz]
    ESD hängt schäpp und irgendwo ist wohl was gerissen.


    Morgen schau ich mir das mal an und mach Bilder.



    MFG

    Mittelschalldämpfer ist vor und hinter dem Topf gerissen.


    Hat jemand die Teilnummer vom MSD, ESD und dazugehörigem Kleinkram wie haltegummis?



    MFG

    jetzt brauch ich mal eure Hilfe, ich bin mir nicht so sicher bei den ganzen Auspuffanlagen.
    Vorallem da ich ja einen Mischling aus vorMOPF und MOPF habe.


    Worauf kommt es an bei der Auspuffanlage?
    Meiner ist ein 118Pser bj 89 mit KAT.


    Hab im Forum diese Seite ausfindig machen können, Qualität würde wohl stimmen.


    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.autoteile-meile.de/cgi-bin/atm_shop.pl?dsco=0&language=DE&ansicht=autoteile&suche=autoteile100314&zubdetails=ERSA-2577072&FZGNR=319&pag_goto_page=0&pag_select_items_per_page=10&">http://www.autoteile-meile.de/cgi-bin/a ... r_page=10&</a><!-- m -->


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    Hab dort meine Daten eingegeben, also sollte das so passen oder?
    Kein Bock den Mist hin und her zu schicken wenn es nicht passt.


    MFG