Volkers Einsachter von '91, 210'er von 2001 & 211'er Mopf!

    Jo, ein Schmuckstück !!!! :)



    Gestern Abend noch ein BIld vom Lackierer meines Vertrauens bekommen:



    :love: :love: :love: :love: :love: :love:


    Die Äuglein werden morgen Vormittag verbaut!!!!


    @ Herbert, Spritzdüse habe ich seit Dienstag, gebraucht & gut !!!! :)

    Hier die "wichtigsten" Ausstattungsdetails vom 211'er:


    213 Parameter Lenkung / Vario Lenkung
    220 Parktronic ( PTS )
    228 Zusatzheizung
    231 Garagentoröffner
    248 Fondsitze mit intergrierten Kindersitzen
    249 Innen & Außenspiegel autom. abblendbar
    260 Typenkennzeichen Heckdeckel Wegfall :wacko:
    289 Holz / Leder Lenkrad ( VAA ) :love:
    293 Sidebag Fond li & re
    309 Cupholder
    354 Antenne D/E Netz
    386 Vorrüstung Mobiltelefon / universal Schnittstelle MTUS
    401 Sitzklimatisierung vorne
    404 Multikontursitz vorne links
    414 Schiebedach elektrisch, Glasausführung
    427 Getriebe Autom. 7 Gang :love:
    477 Reifendruckverlustwarner
    485 Komfortfahrwerk
    500 Außenspiegel li & re abklappbar
    527 Comand DVD APS mit Navigation
    543 Sonnenblende mit Make Up SPiegel, li & re, beleuchtet
    550 AHK
    573 Kindersitzbefestigung ISOFIX Fond
    580 KLimaanlage
    600 Scheinwerfer Reinigungsanlage
    614 Bi-Xenon Scheinwerfer
    619 Abbiegelicht
    673 Batterie mit größerer Kapazität
    682 Feuerlöscher
    732 Holzausführung VAA schwarz / anthrazit
    775U Iridium Silber Metalliclack
    819 CD Wechsler
    820A Amaretta / Leder / Nappa / Semianilin
    821A Amaretta / Leder / Nappa / Semianilin-Schwarz / Anthrazit
    840 Glas dunkel getönt
    844 Klappsitzbank im Laderaum
    875 Scheibenwaschanlage beheizt
    910 Lichtmaschine mit größerer Kapazität
    915 Kraftstoffbehälter mit größerem Inhalt
    926 Abgasreinigung Euro 4
    954 Ausstattungspaket Avantgarde
    K11 Adaptives Bremslicht
    K12 Steuercode Serviceinterval
    K13 Steuercode Serviceinterval 25000 km
    M272 V6 Ottomotor M272
    M30 Hubraum 3,0 Liter
    R01 Sommerreifen
    R78 LM 5 Doppelspeichen Design 16"


    Garnichtmal so wenig! 8|

    Am Samszag beim Reparatör meines Vertauens im Schwarzwald gewesen!


    Hier der Patient:



    Bekam 4 neue Michelins & eine Getriebespülung!
    Obwohl der Wagen bei Mercedes Scheckheftgepflegt war, dutzende von hinterlegten Fehlern nicht gelöscht,
    unglaublich, ... Scheckheft durchgehend bei Mercedes gestempelt! :cursing:


    Mit so einem 7G und einigermaßen Motorleistung durch den Schwarzwald ist ein Traum!!! :)
    Der Wagen fährt sich ausgesprochen gut!!!! :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:


    Als 500'er Mopf wäre das genau mein Ding !!!! 8o


    Grüße
    Volker

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Volker

    Obwohl der Wagen bei Mercedes Scheckheftgepflegt war, dutzende von hinterlegten Fehlern nicht gelöscht,
    unglaublich, ... Scheckheft durchgehend bei Mercedes gestempelt! :cursing:

    Und??? Steht das irgendwo auf dem Serviceplan? Nein!! Also,bitte nicht gleich auf den Service schimpfen,wir sind keine Hellseher .So lange keine Kundenbeanstandung vorliegt,schaut auch niemand in den Fehlerspeicher. Und wenn du mal darauf achtest,wieviele Fehler mit einem großen F,also aktuell hinterlegt sind,wirst du nicht viele finden.Denn dann gäbe es dazu auch ein Warnlämpchen oder eine Displaymeldung.

    Gruß Bianca

    Moin Kinnas,


    ich hätte auch gedacht, daß beim Kundenservice routinemäßig der Fehlerspeicher kontrolliert wird.
    So kann man sich irren. :rolleyes: Grundsätzlich aber nachvollziehbar. Warum schauen, wenn keine Probleme
    zu beanstanden sind.


    Volker, da müssen größere Felgen rauf. :D Ansonsten ein top Wägelchen. :thumbup:

    Übrigens!
    Heute vor 23 Jahren wurde mein Einsachter erstmalig zugelassen !!!! :love: :love: :love:










    @ Bianca, zum guten Glück gibt's Markenfreie, wo das Auslesen & Löschen zur Routine gehört ... 8o Mann, bzw. Frau,
    bzw. Kunde/in möchte ja wissen wie's dem Wagen aktuell geht! :thumbup:



    @ Christoph, ist ein Frauenfahrzeug, da wird kein Wert drauf gelegt! :whistling: Aber Danke für die Blumen,
    ist wirklich ein TOP Fahrzeug, bin auch schon richtig verliebt! :P

    Nee, nee, nee! Manno !!!!!!!!!!! :cursing:


    Geht nur um den höheren Preis, sonst hätt'se auch 18 Zöller! :thumbup:


    Ist übrigens prima! Räder Freigabe ab Werk von 16 bis 18 " !!!! :)




    Übrigens, für'n Winter werden's 17 " Ava Räder !!!!! 8o :whistling:

    Heute früh um 06:00 Uhr Abfahrt in den Schwarzwald, Bremse einbauen lassen.
    S210 aus der Tiefgarage geholt, auf'm Hof geparkt, beladen, beim Starten macht'er nur noch Klack ...
    Meldung KI, Batterie & Generator, Werkstatt aufsuchen, ... na Mahlzeit! :cursing:


    Frauchens 280'iger daneben gestellt, Starhilfe, Klack ...


    Wagen aufgebockt, druntergekrochen, Anlasser mit leichten Schlägen "bearbeitet" ..., Klack !!!!


    "Meinen" Spezialisten angerufen ( der der mir die Bremsen einbauen hätte sollen ), zum Absagen!
    Hört sich die Geschichte an, und diagnostiziert, Masseproblem.
    Ich solle mal mit dem Starthilfekabel direkt an den Motor gehen & dann starten! 8|


    Gesagt getan! Was soll ich sagen, der Jute lief !!!! :love:


    Hat sich dann auf der Bühne herausgestellt, warum:





    Wohl durch das vorangegangene abschrauben beim "großen Kundendienst" hat das Massekabel den Geist aufgegeben ... :S
    Naja, halbwegs OK nach 13 Jahren!


    Im HIntergrund übrigens, die Neuteile !!! :) :) :)


    So, gleich geht's weiter mit der Bremse! 8o

    Nach der letzten "Aktion" wurde es nötig, die Bremse anzupassen!


    Paar Bilder:







    Jetzt kann der Vortrieb wieder Vernünftig gebremst werden! :P

    Mensch Volker,



    Zitat von Volker

    Wohl durch das vorangegangene abschrauben beim "großen Kundendienst" hat das Massekabel den Geist aufgegeben ...
    Naja, halbwegs OK nach 13 Jahren!



    Abenteuer Bremsenwechsel. Was kann denn an dem simplen Kabel kaputt gehen? Das sieht doch noch ganz manierlich aus...

    Oxidation! Siehst ja! Nix mehr Kupferfarben, lt. Spezialist ist es am Schlimmsten, da wo gecrimpt wurde!
    Auch sind die Bruchstellen zu erkennen!
    Hängt halt zw. Getriebe & Unterboden, da kommt in 13 Jahren schon bissle Wasser, und von 2001 bis 2007
    auch hier & da Salzwasser hin ... [death]