Und das findet tatsächlich statt?

Danke Udo. Ja, ist verdammt weit weg...

Tach auch.....,

Mercedes-Benz Treffen Mitteldeutschland..... nun ja Mitte..... ich würde sagen Ost.... egal.

Vielleicht fahre ich dort mal hin kommt mit aufs Wetter an. Der Winterdiesel im Tank muss auch mal weg.

Steht doch ganz oben .......

Zitat von Monis-Diesel

Steht doch ganz oben .......

Tach auch.....,

das war nicht die Frage.

BodoM das Treffen ist Eula, südlich von Leipzig also mitten in Deutschland

Klar war das die Frage !!!

Ganz oben steht: "Euer Mercedes-Benz Team in Eula "

Da liegt der Verdacht doch verdammt nahe, das es dort stattfindet, oder ?

Es ist auf den ersten Blick nicht ganz klar wo es genau statt findet, aber einen Hinweis gab es dann doch noch zu finden.

Zitat

Euer Mercedes-Benz Team in Eula

Wäre gerne dieses Jahr auf ein Treffen gefahren aber Eula ist mir definitiv zu weit weg als Tagestour.

Gruß Heiko

Melde mich sehr spät zum Thema:

Ich war da. Kurz entschlossen. Hab dort auch Ralf und Markus getroffen.

War viel los. Corona war kein Thema.

Stimmen von Leuten aus der Nähe (Leipzig): "Sonst sind hier immer nur Einheimische.

Aber weil alle sonstigen Treffen und Veranstaltungen abgesagt waren, ist jetzt

hier die Hölle los. Die Leute kommen aus alles Ecken in Deutschland. War noch

nie so gut besucht." Auf den Andrang waren die Veranstalter nicht vorbereitet.

Park-/Stellplätze waren voll. Hab mein Auto einfach in die erste Reihe gestellt.

Wollte anschließend noch nach Lützen und dort übernachten, bin aber dann doch

wieder nach Hause gefahren. Waren mal eben 1.100 km an einem Tag.

Ja, ich bin manchmal (wirklich nur manchmal?) etwas verrückt.

Zitat von Udo der Dritte

Waren mal eben 1.100 km an einem Tag.

Respekt, ich bin beeindruckt!

Danke. Ich werde irgendwann versuchen, noch mehr Bilder hochzuladen.

Verrückt 1100 km.

Gut das nix passiert ist.

Gruß Heiko

Ich fahr ja sehr gerne mit meinem 190er.

Und ich merke, dass es ihm auch Spaß macht, dass er mal wieder zeigen kann, was er so drauf hat.

Zu der Fahrt habe ich etwas zu berichten. Neben NRW, woher ich komme, habe ich Hessen, Sachsenanhalt, Thüringen teilweise kurz durchquert. Das Ziel war in Sachsen, nicht weit von Leipzig. Ich bin immer gut durchgekommen. Es gab zwar teilweise viel Verkehr, auch Baustellen, aber keine Staus.

Ja, und mit der Zeit ist mir aufgefallen, dass Autofahrer in den so genannten neuen Ländern ganz anders drauf sind, als ich das von Zuhause aus kenne. Ich hab mich gewundert, dass sich fast alle an Verkehrsregeln hielten (!): Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überholverbote. MIt der Zeit hab ich dann verstärkt darauf geachtet: Die Autos mit einheimischen Kennzeichen fuhren sehr rücksichtsvoll, ja sogar freundlich (natürlich nicht die Autos, sondern deren Fahrer).

Es war ein Wunder - für mich. Klar gab es auch Ausnahmen: vor allem Berliner und polnische LKW.

Kommt das noch von den berüchtigten Zeiten der Volkspolizei vor der Wende? Ich weiß es nicht, kann nur nochmals betonen, dass das sehr auffälig war.

Auf dem Rückweg war das wirklich ganz krass: Hessen war schon etwas "lockerer", aber ab der Grenze NRW ging es wieder los: Drängeln, Nötigen, Lichthupe, Hupe, MItte- oder LInks-Fahren, dadurch Rechts-Überholen. Speedlimits höchstens als Untergrenzen. Dauer-115-Fahrer, egal ob in Baustellen mit 60 oder 80 oder ohne Geschwindigkeits-Begrenzung.

Wild-West! Anarchie! Ich, ich, ich! Alle anderen sind nur im Weg, haben keine Daseinsberechtigung. Wie erwähnt: So wie ich das vom Niederrhein, Rheinland und vom Ruhrgebiet her kenne.

Da fiel mir ein, dass NRW-Kennzeichen im "Osten" von manchen nicht gern gesehen sind:
Bei denen heißen wir Nordrhein-Vandalen!

Vielleicht war das auch alles nur reine Einbildung - wenn man so alleine dahingleitet und sich zwichendurch mal das ein oder andere kleine "Rennen" gegen das Einschlafen leistet.

Mit dem 190er und 160 PS geht das ganz gut. Der kann schonmal ganz gut "mitmischen". Das lohnt sich aber fast nie: Weil ich mich auch bemühe, einigernmaßen gesetzes-konform zu fahren. Und dann ist das eben so, dass einem bei Speedlimits die notorischen 115-Fahrer wieder überholen. Ganz zu schweigen vom Sprit-Durchsatz bei ein paar Kilometern mit 5500 Umdrehungen!

Wie auch immer, was mir noch aufgefallen ist: Weder bei den 550 km nach Osten, noch auf dem Rückweg gen Westen habe ich ein einziges Polizeiauto (das als solches sichtbar gewesen wäre) gesehen.

Also, das war mein sehr subjektiver Er-Fahrungs-Bericht. Bilder folgen.

Hallo Udo, sowie ich es raus lese fährst Du auch ein 2,6er!

Was für ein Baujahr ist Deiner und wie ist Dein Spritverbrauch?

Ich fahre auch ein 2,6er Baujahr 89 (Mauerfall) in 199

Gruß Heiko

Hallo Heiko,

meiner ist auch in 199 und von Mai 1989. Das ist mein vierter 190er.

Der ist jetzt in Sinderfingen gebaut, die anderen kamen alle aus Bremen.

Ich bin insgesamt sehr zufrieden, auch wenn andauernd irgendetwas

gemacht werden muss. Aber das "schweißt" ja gewissermaßen zusammen

und vertieft das Verhältnis zum Auto.

Verbrauch?: ich krieg ihn nur knapp unter 10 l, wenn ich längere Strecken

fahre und unter 4.000 Umdrehungen bleibe. Im Normalbetrieb braucht er

zwischen 11 und 12 l, mehr aber auch nicht.

Ach so, nicht zu vergessen: Er hat Automatik.

Im letzten Jahr hab ich ihn sehr schonen können, weil ich zzt. noch einen

"Transporter" als Arbeits- und Umzugstier fahre: C-Klasse 202 KOMBI = S202;

C 280 T mit 197 PS, Baujahr 1998. Trotz der (wirklich spürbar) höheren Leistung

braucht der genau so viel wie der 190er. Wenn ich in Kürze alles erledigt habe,

werde ich versuchen, den Kombi wieder zu verkaufen. Die Versicherung ist doch

ziemlich happig. Mal sehen.

Gruß! Udo III