[Erledigt] TÜV Eintragung 8X16 Et34 auf 205/50 R16

Hallo Marco, wenn dir hier nicht geholfen werden kann, fahr mal zu einem anderen TÜV Ingenieur, der ist vielleicht kulanter.

Liebe Grüße

Einfach 2mm in der Einpresstiefe wegzulassen und dann einen "kulanten" TÜV- Ingenieur zu suchen, der Fakten ignoriert, ist wohl kaum der richtige Weg. Entweder ist das Ganze zulässig oder nicht, Punkt.

Schließlich wandert die Felge nach innen und kann z.B. bei vollem Lenkeinschlag mit der Achsgeometrie in Berührung kommen und dann ist Schluss mit Lustig.

Felge hin oder her.Passen muss Sie.Hast leider vergessen das der Kotflüǵel mit dem MB -Satz verbreitert werden muss. Lach und weg.

Zitat von Cupzedes

Die Felge wandert 2mm nach außen und Radabdeckung ist noch ausreichend mit den 205ern

Jo, hast Recht, ich hab mich vertan, die Felge wandert bei Minus nach aussen. Trotzdem darf im Extremfall (volle Durchfederung bei vollem Radeinschlag) keine Berührung mit Fahrwerk oder Karosserieteilen erfolgen.

215/40er und 225/45er jeweils auf 8x16 ET34 kann ich dir anbieten... 205/50 auf 8x16 leider nein.

Gruss Daniel

Hallo Marco ich habe mit sehr viel Diskusionen 205/50 Dunlop Winterreifen auf meine 8x16 ET34 Kanaldeckel Felgen eintragen lassen.

Gruß Heiko

Hatte vorher 215-40 Dunlop auf den 8x16 war mir aber für den Winter zutief da ich noch einen Evo1 Stoßstangenspoiler vorn verbaut habe.

Der Wagen hebt sich ca. 15mm.

Ausreichend für den Motor-Bodenschutz.

50ziger höhe sieht es garnicht so schlimm aus da der Reifen auf der Felge richtig schön gezogen wird durch die 205.

Ich bin zufrieden und fährt sich auch schön.

Ich bin auf die Reifengröße gekommen da die 8x16 Et34 Evo Felge laut Gutachten bei Mercedes mit 205/50 ausgeliefert worden ist.

Geh zu Mercedes und lass dir das Gutachten ausdrucken und leg es den Tüv vor.

Danach konnten Sie nichts mehr sagen, mußte nur noch eine Reifenfreigabe besorgen und schon war der Käse gegessen.

Ich hoffe es hilft Dir weiter.

Gruß Heiko

Hallo Marco, habe Dir soeben die Papiere per Mail gesendet.

Habe da ein bisl Quatsch erzählt da es auch schon wieder 4 Jahre her ist.

In den Gutachten von Mercedes steht ein Ballonreifen von 225/50 drin.

Sieht furchbar aus ....

Da ich mich Felgen-Reifen-Sturz und Fahrwerk beschäftige nehme ich natürlich immer die Reifengröße die nicht im ABE steht.

Ich bin eher ein Optik Fan da ich mit meinen Autos nie auf eine Rennstrecke gehe.

Außer mit den 2,3-16, der steht aber auch auf seinen originalen 205-55R15.

Deswegen fahre ich einen schmalen Reifen auf eine Breite Felge. was andere nicht verstehen können.

Der Reifen macht die schönste Felge kaputt. Dewegen steht bei mir die Felge im Vordergrund.

Aber alles Legal mit mit Achslast/Traglast und Einzel TÜV Abnahme.

Es ist immer wieder eine Disskusion aber am Ende zahlt es sich aus.

Zu deinen 205/50 auf einer 8x16 wenn Du keine Papiere hast trägt Dir das niemand ein. Aber nun hast Du sie ja. Viel Erfolg.

Wichtig nimm einen sehr guten Reifen da er richtig gezogen wird auf der Felge.

Ich habe mich für einen Falken entschieden da die Flanke und das Profil perfekt ist.

Noch was warum ich Dir die Gutachten der MB Felgen gesendet habe, die benötigst du beim Tüv.

Auch wenn es sich um eine MB Felge handelt, wollen sie ein Gutachten sehen.

Gratulation, es freut mich das ich Dir helfen konnte.

sauber! Eventuell schickst mir die Eintragung an meine Mailadresse... dann erweitere ich meine Sammlung;)

Gruss Daniel

Hallo zusammen,

ich weiß, dass ich jetzt einen listeninternen Shitstorm riskiere. Gleichwohl sei mir folgende Argumentation gestattet: die geradezu gnadenlose Aufpumpung der Felgen- und Reifenbreitengrößen (von den Autoherstellern wegen der Aufpreise schon seit Anfang der 90er massiv initiiert) hat, was den W201 betrifft, zu einer für mich, vorsichtig ausgedrückt, unvorteilhaften Diskrepanz zwischen dem eigentlichen Entwurf Bruno Saccos und den (gerade noch oder mit Verrenkungen bez. Radhaus pp.) zulässigen Modifikationen führt. Ich persönlich finde es einfach "schief ", einen 190er mit 205er und mehr auszurüsten, weil sich die Proportionen zum eigentlichen Entwurf der Schöpfer dieses Modells verschieben. Bei meinen 560er W126ern habe ich - bei Beibehaltung der 15 Zoll auf 225/60 "aufgerüstet ". Die Proportionen stimmen da noch einigermaßen...

Ich weiß, Ihr seid überwiegend next Generation und habt das naturgegebene Recht, Dinge zu verändern. Trotzdem: vergesst nicht die Grundlage unseres gemeinsamen Hobbys aus 12/82!

Sternengruß

Horst