Beiträge von Markus_88

  • Mein erster Benz - mein Baby

    Hallo Bianca,


    es müssen Verschleißteile getauscht werden (u,a, an den vorderen Bremsen, Benzinleitung, Benzinpumpe), Halterungen sind abgerissen und Schweißarbeiten sind teilweise nötig.


    LG
    Markus

  • Mein erster Benz - mein Baby

    Liebe 190er-Freunde,


    heute habe ich eine traurige Nachricht...


    Nachdem ich nun seit November 2014 bis heute fast 40.000 km auf mein "Baby" raufgefahren habe, unter anderem nach Berlin, Hannover, Leipzig, Warnemünde, Ostseebad Binz auf Rügen, Mecklenburger Seenplatte, Österreich (und das alles von Bayern aus) muss ich meinen 190E 1.8 wohl oder übel hergeben.


    Er hatte jetzt im April TÜV-Termin, wir haben in den letzten Monaten schon viel gemacht, aber wie es jetzt aussieht müsste ich zu viel reinstecken, was ich mir aktuell leider nicht leisten kann. Ich kann leider selbst wenig reparieren und brauche immer jemand. Da ich aber auf ein Auto angewiesen bin, muss ich mir ein anderes zulegen, so weh es mir tut. Ich hatte bisher noch kein Auto, mit dem Fahrgefühl ich so glücklich war, wie mit meinem Benz. Auch auf langen Strecken war es immer gemütlich und hat mich nicht im Stich gelassen.


    Für jemand, der sich auskennt und selbst einiges machen kann, sollte es nicht schwer sein, ihn wieder auf Vordermann zu bringen. Da ich ihn nicht einfach zum Schrott geben will oder so etwas, will ich erst hiermal nachfragen, ob jemand Interesse daran hat? Falls ja, einfach per PN bei mir melden.


    Viele Grüße


    Markus

  • Mein erster Benz - mein Baby

    Hallo Rainer,


    vielen Dank für den guten Tipp.


    Ich hab mich jetzt da ein bisschen reingelesen und es trifft echt alles zu. Ich denke, dass es das ist. Und die Feder ist ja günstig. Ich werde das probieren.


    Vielen Dank!

  • Mein erster Benz - mein Baby

    Ich habe ein Problem. Seit heute ist mir eine Veränderung im Verhalten beim Gasgeben aufgefallen. Es trat erstmals unter dem Fahren auf und ist seitdem ständig so.


    Das Gaspedal hatte bis jetzt einen gewissen Wiederstand und ging etwas zäh aber in meinen Augen normal. Auf einmal geht es butterweich und hat nur noch einen sehr geringen Widerstand. Im Fahrverhalten, schalten usw. auch Gasannahme ist es an sich völlig normal und unverändert. Aber das Pedal lässt sich ganz leicht drücken und vor allem beim ersten Gang geht das Anfahren jetzt relativ schwer, ohne das der Motor aufheult. Schon bei einem kleinen antippen heult der Motor kurz auf, weil das Gaspedal einfach ganz schnell runtergeht.


    Wie gesagt, am Fahrverhalten an sich gibt es keine Veränderungen.


    Was könnte das sein?

  • Mein erster Benz - mein Baby

    Nachdem ich meinen Benz jetzt seit November fahre, habe ich schon einiges repariert bzw. erneuert (Verschleissteile). Bis jetzt habe ich folgendes repariert bzw. erneuert:
    - Luftfilter
    - Ölwechsel
    - Gebläsemotor für Lüftung
    - Radio
    - Ablagefach vorne
    - Kennzeichenhalter
    - Fußmatten
    - Armaturenbeleuchtung mit Uhr
    - Federn hinten
    - Ventildeckeldichtung
    - Wasserpumpe


    Was jetzt noch ansteht sind die Bremsen hinten (ist aber noch nicht eilig), ein kleines Leck in der Benzinleitung und die Roststellen am Kotflügel hinten.


    Und ich habe eine Frage an euch. Ich hab eine rostfreie Fahrertür in Aussicht für 75 € in meiner Farbe. Ich will aber die Innenverkleidung von meiner alten Tür weiter verwenden, da sie top erhalten ist und an der neuen wahrscheinlich gar keine mehr dran ist. Kann man die Innenverkleidung ohne Beschädigung wechseln? Auf was muss man achten?


    Viele Grüße


    Markus

  • 12. Treffen des W201 e.V. vom 19.06. bis 21.06.2015

    Hallo,


    ich bin erst seit letztem Jahr unter den Mercedes-Fahrern und beantrage aktuell meine Aufnahme in den Verein. Ich habe von dem Treffen gelesen, und würde, sofern ich dann aufgenommen bin, auch gerne daran teilnehmen mit meinem 190E 1.8.


    Im Forum habe ich auch eine kurze Vorstellung geschrieben. Leider konnte ich noch keine Bilder hochladen, weil die Größe begrenzt ist. Ich muss die Bilder erst verkleinern.


    Ich würde mich sehr freuen, wenn es klappt und mal so viele schöne 190E auf einen Haufen zu sehen ;)

  • Mein erster Benz - mein Baby

    Hier möchte ich meinen ersten Mercedes-Benz und meine Erfahrungen vorstellen und erzählen wie ich dazu gekommen bin.



    Erstmal Hallo an alle 190E-Freunde.


    Bis vor wenigen Monaten hatte ich eigentlich ausschließlich Volkswagen. Ich war zu diesem Zeitpunkt 26 und hatte meinen dritten VW (1. Golf 2; 2. Golf 3; Passat Limousine BJ 2007). Da mein Onkel in einem VW-Autohaus arbeitet, war ich eben etwas VW-geprägt. Mein erster roter 2er-Golf hatte damals nur 240,00 Euro gekostet und war als Anfänger-Auto zum einfahren gedacht. Die PS waren kaum messbar. Überholen konnte ich damit nicht üben. Deswegen und einiger Defekte beschaffte ich mir danach einen gebrauchten 3-er Golf, mein erster und einziger Drei-Türer in schönem schwarz. Aber technisch gesehen hatte ich mit diesem Auto trotz zahlreicher kostspieliger Reparaturen (Zylinderkopf usw.) nicht viel Glück. Gut nur, dass mich mein HUK-Schutzbrief immer gut versorgt hat. Ich wurde sicher dreimal irgendwo abgeschleppt und zwar meistens wenn ich irgendwo weiter wegfahren wollte.



    Um diesen Zustand zu ändern kaufte ich mir für fast 10.000,00 Euro eine Passat-Limousine (Baujahr 2007). Es war ein Vertreterauto, ein Diesel aus erster Hand (Leasingfahrzeug eines Unternehmens aus Hamburg). Das Auto fuhr mich seitdem sehr zuverlässig dahin, wo ich wollte. Allerdings konnte ich zu dem Auto nie so eine Beziehung aufbauen wie zu seinen Vorgängern. Was mich aber wirklich störte, war, dass das Auto komplett verbaut war. Um eine der Xenon-Birnen vorne auszutauschen, mussten wir (ein Freund, der Mechanikermeister ist und ich) etliche Stunden die halbe Front zerlegen. Nachdem ich 2014 einige Verschleißteile getauscht hatte, fuhr ich den Passat zum TÜV vor. Ich bekam ihn ohne Mängel.


    Kurz danach hatte ich Probleme mit dem Kühlwasser und einige Alarmleuchten blinkten auf. Es stellte sich letztendlich heraus, dass ich einen Motorschaden hatte und die Reparatur etwa 3.000,00 Euro gekostet hätte. Da fasst ich den Entschluss, mich von dem Auto zu trennen. Ich wollte nicht so viel Geld in ein Auto stecken, zu dem ich eigentlich keinerlei Emotionen hatte. Noch dazu war wieder eine der Xenon-Birnen kaputt.


    Ich inserierte meinen Passat also bei einigen Plattformen im Internet und machte mich auf die Suche nach einem adäquaten Ersatzfahrzeug. Erst suchte ich nach VW, wie gewohnt, und bin irgendwie wieder zu den alten Golfs gekommen. Ich wollte wieder ein älteres Auto ohne die ganze Elektronik. Zufällig bin ich dann bei Mobile.de über einen Mercedes 190 E 1.8 gestolpert. Ich fand Mercedes schon immer schön, aber hatte nie daran gedacht, mir einen zu holen. Ich überlegte und zeigte ihn Freunden und meinem Papa. Der war sogar davon begeistert, irgendwie hat er ihm gefallen, obwohl er sonst eher von so alten Fahrzeugen abraten würde. Also habe ich einen Besichtigungstermin vereinbart und am nächsten Tag machten wir uns auf den Weg nach Regensburg. Das liegt etwa eine Stunde von mir entfernt.


    Der erste Eindruck war etwas "unseriös". Der Autohändler bestand aus einem Platz, vollgestellt mit alten Fahrzeugen am Hafen von Regensburg, mit drei windschiefen Buden als Büro bzw. Werkstatt. Die drei Verkäufer waren arabischer Herkunft, konnten aber teilweise sehr gut deutsch, weil sie schon lange in Deutschland leben und waren sehr freundlich und auch ehrlich. Mängel wurden mir gleich genannt und auch, dass der Wagen einige Zeit stand. Deswegen hatten sie es warmlaufen lassen. Bei der Besichtigung fiel mir gleich die schöne, karierte schwarz-weiß-graue Innenausstattung und das Holzdekor positiv auf. Ich wollte das Auto auf einmal unbedingt haben. Mein Papa sah sich noch einige technische Details, Rost usw. an und wir handelten das Auto noch um 100,00 Euro nach unten. Für 1.100,00 Euro nahm ich es mit. Als erstes ging es zur Tankstelle. Dort dachte ich schon, dass Zündschloss sei defekt, nachdem ich es nicht mehr anbekommen habe. Bis ich bemerkte, dass das Auto verschiedene Schlüssel für Türen und Zündschloss hatte. Nachdem es am Anfang noch etwas bockig war, fuhr es dann auf der Autobahn so ruhig und geschmeidig, wie kein Auto zuvor. Der Fahrersitz ist sehr gemütlich und im Gegensatz zum Passat stört die Innenkonsole beim Fahren am Knie nicht. Auch die gepolsterte Armlehne in der Mitte ist sehr komfortabel. Nachdem ich zuhause war, hatte ich mich in meinen "Baby-Benz" verliebt. Das Auto hat Charakter und ist sehr zuverlässig.


    Durch das hohe Alter von jetzt 22 Jahren müssen natürlich einige Kleinigkeiten gemacht werden. Aber das ist es mir wert. Die Steuer ist mit 132,00 Euro unschlagbar günstig und auch Ersatzteile bekommt man gut und relativ günstig.


    Zuerst habe ich mir neben neuen Kennzeichenhaltern einen Mercedes-Schlüsselanhänger und neue Fußmatten besorgt. Auch der hässliche weiße Radio wurde erneuert. Und für das Loch über dem Radio habe ich mir vom Mercedes-Benz-Händler eine neue originale Ablage geholt. Es ist echt super, dass Mercedes für dieses Modell noch so viele Teile vorhält, und dass zu fairen Preisen. Wir haben dann noch die Flüssigkeiten und Filter getauscht, Ölwechsel gemacht und den Lüftermotor erneuert. Die Heizung ist echt super. Im Winter muss man echt nicht frieren. Auch die Einstellungsmöglichkeiten sind klasse.


    Das Auto gefällt irgendwie allen und ich wurde schon oft auf der Straße angesprochen, ob man wohl mal reinschauen darf.


    Dieses Jahr will ich versuchen, es so weit als möglich auf Vordermann zu bringen, damit es noch möglichst viele Jahre hält. TÜV hat er noch bis 2016 und fast keinen Rost. Ich kann jetzt schon fast den Frühling nicht mehr erwarten, damit ich dass Auto von außen mal schön reinigen und fotografieren und vor allem Spazieren fahren kann ;)