neee, aber mach 3 Atü auf die Reifen und gut ist, alle 2 Wochen ein Stück vor oder zurück, fertig.
Hallo,
ja genau so mache ich das auch. Leider wird bei uns aufgrund der Temperaturen Unmengen an Salz gestreut sodass er leider derzeit drinnen bleiben muss. 
LG
Markus
Hallo Frank,
ich weiß, leider kann man dies aus den Bildern schwer entnehmen. Da ich aber mitarbeiten durfte kann ich Dir versichern das auch die Hohlräume mit Mike Sanders behandelt wurden. Folgende Schritte wurden durchgeführt:
Anbei noch ein Foto vom Beifahrerfussraum. Hier sieht man schön wie es das Fett aus dem Hohlraum drückt.
LG
Markus
Und hier noch weitere Fotos:
Hallo,
nun ist es erledigt. Gestern habe ich meinen Wagen komplett mit Mike Sanders versiegeln lassen. Alle Roststellen sowie der Rost wurden mechanisch entfernt und dann mit Owatrol behandelt zuguterletzt Mike Sanders. Zu meinem Leidwesen haben wie noch hinten links beim Karosseriestopfen eine Stelle gefunden, wo der Rost den UBS bereits unterwandert hatte. Diese werde ich aber dann im Winter nochmals richtig bearbeiten lassen. Die Hinterachsaufnahmen waren bereits leicht angerostet, aber sonst vollkommen intakt. Für die 33 Jahre die er jetzt auf dem Buckel hat finde ich ein guter Allgemeinzustand. Anbei noch die dazugehörigen Bilder:
Freue mich schon auf Eure Kommentare.
LG
Markus L.
Hallo,
vielen Dank für die Antworten. Besteht ein Unterschied von der Qualität zw. der Originaldichtung bzw. der von VAICO ??
LG
Markus
Hallo,
nachdem ich am Donnerstag meinen 190er vom Spengler abholen konnte (Radläufe links und rechts sowie Kofferraumabschlussleiste vom Rost befreit) habe ich mir eine neue Kofferraumdichtung geholt. Leider habe ich nun bereits 2 unterschiedliche Meinungen bzgl. Montage. Der Mechaniker meines Vertrauens meint ich soll Sie nicht kleben und einfach nur draufstecken um später Sichtkontrollen durchführen zu können. Ein Anderer meint unbedingt kleben.
Wie habt Ihr sie montiert, gäbe es auch die Möglichkeit evtl. Fett (Seilfett) unter die Dichtung zu geben um Feuchtigkeit zu vermeiden.
LG
Markus
P.S.: Anbei noch Fotos von der Kofferraumleiste vor und nach der Reperatur.
Sehr informative Artikel. Schade, dass das W201 Cabrio nie gebaut wurde. Es wäre meiner Meinung nach neben dem W124 Cabrio eines der schönsten Cabrios geworden.
LG
Markus L.
Hallo Dieter,
ich habe meinen Wagen auf Wechselkennzeichen zu unserem Familienauto dazugemeldet und kann somit fahren so oft und wann ich möchte.
In Österreich darfst Du max. an 120 Tagen fahren und musst ein Fahrtenbuch darüber führen.
Sonst habe ich mich mit der Anmeldung als Oldtimer noch nicht genauer auseinandergesetzt.
Genauere Infos findest Du aber hier: http://www.bmvit.gv.at/bmvit/v…nik/historisch/index.html
LG
Markus
Hallo,
vielen Dank für die Rückmeldungen. Meiner aus August 83 hat die Fahrgestellnummer 41022. Vor allem die Farbkombination hats mir bei der Erstbesichtigung angetan. Wie Orste bereits erwähnt hat kann man bei uns in der Wachau schöne Ausfahrten machen und guten Wein trinken 
. So wie hier am 26.12.2015 in Weissenkirchen.
LG
Markus
Hallo,
da ich mich nun registriert habe wollte ich mich kurz
vorstellen. Mein Name ist Markus bin 39 Jahre alt und komme aus Krems
a.d. Donau/Österreich
Nach längerer Mercedes Abstinenz (W 202 und W 169)
danach diverses, wollte ich mir etwas fürs Hobby zulegen. Nach längerem
Suchen bin ich fündig geworden und den möchte ich Euch nun vorstellen:
Mercedes 190 E Baujahr 08/1983
95.000 Originalkilometer
Farbe Riedgrün
Vorbesitzer: 2 (immer im Familienbesitz)
Originalrechnung sowie Kaufprospekt und Serviceheft vorhanden
Derzeit befindet sich das gute Stück beim KFZ Spengler um die beiden hinteren Radläufe sowie den Rost unter der Kofferraumdichtung zu beseitigen. Danach habe ich vor ihn mittel Mike Sanders Fett zu konservieren.
LG Markus
