Hab mir mal gerade die alten Drittelmixangaben von MB angeschaut:
190E 1,8 4-Gang: 7,0 / 8,8 / 11,0 l
190E 1,8 5-Gang: 6,7 / 8,7 / 11,3 l
190E 2,0 4-Gang: 6,8 / 8,7 / 11,1 l
230E 4-Gang : 7,2 / 9,0 / 11,4 l
230E 5-Gang : 6,9 / 8,6 / 11,7 l
Der 1,8er hat also im vorhinein schon einen Verbrauchsnachteil gegenüber dem 2,0, die verdammt kurzen Übersetzungen eben.