Tach auch....,
ich habe hier 3x Nexen Nblue HD Plus 205/55R15 die ich gerne verschenken möchte da ich keine Verwendung dafür habe und vom rumliegen werden sie nicht besser. Alter: KW13 2022, ca. 4-5mm Profiltiefe.
Idealfall wäre das ich zur JHV erscheine dann nehme ich die 3 mit, ansonsten geht auch verschicken.
Tach auch….,
die 400.000 wurde letzte Woche erreicht 
Tach auch Bianca,
so kenn ich es auch von org. Teil aber wie geschrieben da must du schon 5km fahren bevor wieder Ruhe eingekehrt.
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das sagt die KI:
Die febi bilstein Lüfterkupplung 15509 schaltet (kuppelt ein) bei einer Lufttemperatur von etwa 95 °C bis 100 °C am Bimetall-Streifen hinter dem Kühler.
Funktion und Schaltverhalten
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Ich finde das Teil bisher nicht zufriedenstellend, mal schauen wie der febi Support sich dazu äußert.
Tach auch…,
zum Thema Viskokupplung. Der erste wa von febi, ist doch recht günstig aber funktionierte nicht wie er sollte. Der führte ein Eigenleben. Also mit der technischen Support von von febi telefoniert. Zurückgeschickt und neue von febi ein gebaut, wieder Kühler aus- einbauen …. entlüften. Der funktioniert besser aber immer noch nicht wie das original. Bei normalen Betriebstemperatur (80-85°C)und ihm abstellst wird beim erneuten Start voll mit laufen und dann ist es egal ob er den ganzen Nacht gestanden hat oder nur 5 Minuten. Das nervt das Ding macht richtig Krach. Nach ein paar Kilometer geht er wieder aus.
Ich muss also noch mal mit den Support von febi reden ob die so richtig ist.
To be continued 
Moin,
nein, ist es nicht. Der 124er Stern steht exakt 5° mehr geneigt. Damals gab es dazu eine SI, wo darauf hingewiesen wurde und dieser Umstand als akzeptabel galt.
LG Bianca
Tach auch….
nun sitzt der Stern genau 2 Jahre und 2 Monate an Ort und Stelle. Die 3° sieht Mann (Frau wahrscheinlich auch) und er bekommt die erste Ansätze von Rost sind bereits erkennbar. Der Vorgänger zeigte nach 20 Jahre unter meine Pflege kein Rost. Der bekommt natürlich die gleiche pflege d.h. 1 bis 2 einen Chromepolish
Ehrlich gesagt bin ich schockiert über die Qualität 
Tach auch….,
Heute habe die Dichtungen getauscht die alte Gummidichtungen waren Knüppelhart (siehe Bild) nun ist alles wieder dicht. Wurde auch Zeit so gut riecht Diesel nun auch wieder nicht, zudem steht nächste Woche Holland aufm Plan und 3 Wochen später Freiburg, Vogesen, Schweiz und Bodensee.
Ich bin der Meinung das er jetzt etwas kerniger anhört und etwas besser zieht aber ob das messbar ist sei dahin gestellt, ist halt ein Gefühl
Tach auch….,
Ich dachte immer das ein W126 ein großes Auto ist, aber wenn ich mir das Ungetüm neben den 126er sehe dann sieht der 126er richt kompakt aus. 
Tach auch…,
Ich habe in mein 5-Ender immer mit 0W40 Vollsynthetisches Öl gefahren und er hat nie was verbraucht. Er seit letztes Jahr fahre ich 5W50 da ist der Öldruck bei heißen Motor doch oberhalb 1 bar (im Leerlauf versteht sich)
Ich versteh das Gelaber nicht das Volsyntetische Öle für unsere Fahrzeuge nicht gut sein sollen ….. nur weil ein paar „Ölketten“ optimiert wurden. 
Kurzstrecken fahre ich kaum bis garnicht, täglich einfach 13km zur Arbeit und zurück.
Tach auch...,
das sind Kurzstrecken.
Fahrmal eine Strecken von 200km das wäre dann Artgerechte Bewegung
Tach auch Bodo….,
Erstens wohn ich nicht mehr in NL und zweitens bekam immer zu wenig, der Diesel hätte gerne 6,5L und seit dem letzten Jahr auch noch 5W50
Tach auch….,
Ich säubere das nachher mal gründlich mit Bremsenreiniger und dann schau ich mal ob es da noch mehr zutun gibt. Kraftstoffthermostat ist noch drin. Brauch ich auch nicht wirklich da nur von April bis Oktober gefahren wird.
Tach auch....,
wir haben den neuen defekte Visko von Febi gestern gewechselt und wir durften feststellen das die Pumpe ordentlich sifft. Zumindest sah das von unten so aus. Da er von Oben gar nicht so schlimm leck, gibt es da noch eine andere verdeckte stelle die Infrage kommt?
Tach auch...,
irgendwann ist jedes Aut. Getriebe mal dran.
Wobei man von Volvo und Toyota Laufleistungen jenseits der 500-750 Tkm oft liest und das die dann auch noch gut funktionieren.
Tach auch....,
ich wohne hier auf dem Lande und somit habe ich nicht als störend wahrgenommen. Es war ja auch keine Schweine Jauche .... das ist bestialisch 
Aber die Verlosung habe ich irgendwie vermisst.
Tach auch Thomas,
Vielen Dank!
Tach auch…,
Nach fast 400.000km sind die Druckhalteventile undicht, Dichtungen und Kupferring habe ich bereits gekauft. Werkzeug ist auch da aber mit welchen Drehmoment werden die Druckhalteventile angezogen?
Habe im Netz was gefunden von 2x 30 Nm und dann mit 35 Nm Festgezogen. Ist das richtig?
Tach auch…,
Noch mehr Anregung(en)? Gerne.
Ich finde es immer wieder Problematisch das man (Mitglieder betreffend) oft den Namen und den Leuten die dann irgendwann vor dir stehen nicht kennst.
Kleine Ansteckschildchen mit Name und Nickname im Forum, dann weiß man nicht nur mit wem man es zutun hat sondern man lernt sich persönlich besser kennen. Und komm mir nicht mit Datenschutz.
Tach auch….,
was habe ich für mein Diesel getan???? Ich habe ihm dieses WE artgerecht bewegt 260 hin und wieder zurück 
Tach auch…
Weder ein JA oder NEIN, denn der Platz und damit meine ich die Fläche auf dem die Fahrzeuge stehen ist natürlich für unser vorhaben gut ABER, wir hatten richtig Schwein mit dem Wetter. Denn sind die Temperaturen jenseits der 30°C und der große OSRAM (unsere Sonne) scheint gnadenlos vom Himmel dann haben wir ein Problem. Wenn dies eintrifft werde nicht dabei sein können. Ich komm mit solche Umstände einfach nicht mehr klar..
Die Gastronomie war gut! Die Mantaplatte wurde umbenannt in Benzplatte. Die Toiletten waren auch gut, dass das nicht gratis ist sollte jede einleuchten. Es ist ein Dienstleistung und das gibt es nicht umsonst. Zumal die Toiletten auch sauber waren.
Tach auch Robert…,
Van harte welkom bij ons. Zoals je ziet ben ik ook Nederlander, ik leef al sinds 1981 hier in Duitsland, mijn Nederlands is dus niet meer zo goed.
