Beiträge von frumpy

Also Leute.. was soll ich sagen... Trommelwirbel...## [band]

Da war tatsächlich die Drosselklappenfeder gebrochen. Lag noch
im Motorraum. Habe kurz bevor es dunkel wurde noch mit meinem
Vater die Einhakstelle unter diesem Luftteilerdingens gesucht,
sehr schwer zugänglich. Man kommt aber ran, wenn man aus
Fahrtrichtung von unten reingreift. Jedenfalls eingehangen,
der Benz läuft tüchtig wie er soll. So macht das Spaß!

[Tanz]

In diesem Sinne danke an alle die geholfen haben!

Ach ja, jetzt muss ich noch einen Witz erzählen.

Also ein Polizist hält ein Auto an. Kurbelt die Fahrerin das
Fenster runter, sagt er "Herzlichen Glückwunsch, sie sind
die 1 Millionste Fahrerin auf dieser Schnellstraße. Sie haben
10.000 Euro gewonnen. Was werden sie mit dem Geld tun?"
Darauf die Frau: "Also als erstes werde ich mal einen
Führerschein machen".
Sagt der Beifahrer: "Herr Wachtmeister, hören sie nicht auf
sie. Sie ist total besoffen!".
Sagt der Opa auf dem Rücksitz: "Ich habe euch doch
gesagt das wir mit dem geklauten Auto nicht weit kommen!".
Darauf eine leise Stimme aus dem Kofferraum:
"Sind wir schon über die Grenze?!?"

Zitat von "w201-Azzurro"

da mein Kurzzeitgedächtnis im Alter nachläßt, [wallbasch]

Eindeutig männlich. Bei Männern lässt im Alter die fluide Intelligenz
nach, die kristalline bleibt. Bei Frauen ist es genau andersrum.
Also nicht im Alltag fertig machen lassen *g*

Ich besorg mal die Feder und werde berichten. [Tanz]

p.s. Ach so, der Spruch heißt
"Bück dich Fee, Wunsch ist Wunsch"

Ah cool, dann fahr ich die Tage mal zum Freundlichen

Die Feder... wo wird das andere Ende eingehängt? Ist da eine
offensichtliche Nase? Ich denke es wird sehr offensichtlich sein,
ich wüsst nur trotzdem gern vorher wonach ich eigentlich
suche

Danke!

Wer ist der Freundliche? Habe keinen Benutzernamen der so heißt gefunden?

Die Nippel... sind doch beide auf einer Schiene.. sprich wenn ich
die einspanne, dürfte doch eigentlich garnichts passieren?
Ich meine wo soll die spannen? Oder wird die hinter dem Knubbel
irgendwo festgemacht?

Also an so einem Benz rumzuschrauben ist schon was anderes
als meine Simson Beim Lösen der Röhrchen zu den Einspritzdüsen
habe ich schon etwas geschwitzt.
Jedenfalls blicke ich es nicht ganz. Ich nehme den Luftfilterdeckel
ab und blicke auf diesen Teller der aussieht wie eine Drosselklappe..
der geht nach unten weg. Ist das der Luftteiler? Das Auslesen des
Widerstandes von dem Teil brachte 0-12 kOhm (I think) und ist
dann wenn ich ihn bis nach ganz unten gedrückt habe auf 8 kOhm
gesunken. Muss das so sein?

Die Drosselklappe habe ich zwar gesehen, aber ich wusste nicht
was ich da reinigen sollte und wo da das Poti drinsitzt was ich
reinigen wollte.

Aufgefallen sind mir zwei Nasen an dem Gestänge der Drosselklappe:

Kanns sein das da ne Feder fehlt?

Wo ist die Feder unter der KE? KE ist Einspritzung?
Gummi und die Drosselklappenteile werd ich mal durchchecken, danke!

Okay, also ich habe einen 10-Pin Stecker vom "GAT" Kästchen
abgezogen. Fuhr sich wie sonst auch. Ich fahre die Landstraße mit
80 runter, gehe langsam vom Gas, er fährt nochmal 80 und
plötzlich geht er in die Knie als wenn plötzlich garkein Benin
mehr eingespritzt wird. Das Schlimme ist halt die Verzögerung
beim Gas und das Ruckartige beim runtergehen.

Das wär nett

Ah, danke. Ist mir auch schon aufgefallen. Kann aber nicht die Ursache sein, weil
er bei der Beschleunigung mit konstanter Gaspedalstellung ruckelt.

Wie sieht denn der KLR aus, kann ich den einfach abstöpseln?

Was geht alles ins Steuergerät rein, Lambda, Luftmasse und Drossenklappe, oder?

Hi guys,

es ist etwas seltsam. Der Gaszug sieht mitsamt Feder ganz gut aus:

Mir kommt es so vor, als wäre der Fehler etwas weniger deutlich geworden.
Im Stand schwer zu reproduzieren.
In der Fahrt beschleunige ich mit Halbgas im 1. Gang, er dreht relativ
hoch (Eco). Dann beim hochschalten kuppelt er recht hart wieder ein,
unbequemes fahren. Ich kenns vom alten 190er meines Vaters, der
war da sehr responsive und soft.
Liegt es an dem Kaltlaufregler? Wie sieht der aus? Ich würde ihn gern
mal zur Überprüfung abklemmen. Der alte 190er hatte keinen KLR.

Danke.

Die Feder meinst Du?
Ich überprüfe das mal am Wochenende.

Danke!

Hallo,

mein 1. Beitrag und gleich eine Frage
Mein Vater hat sich kürzlich einen 1.8er 190er gekauft, 125tkm, 1990er Baujahr.
Soweit ganz gut, aber fragt nicht was er bezahlt hat
[cussig]

Also ich sitz drin, gebe Gas -> nix. Eine halbe Sekunde später prescht er dann los.
Gleiches Spiel, nur umgekehrte Richtung: Ich rolle in eine Spielstraße, gehe vom
Gas, er will immer etwas hochtouren auf 25-30 km/h (ist Automatik) so das
ich nur auf dem Bremspedal fahre.
Wenn ich im Stadtverkehr bei 40 km/h fahre und vom Gas gehe, behält er noch
ca. 1 Sekunde die Gaspedalstellung bei, bis er runtergeht.

Jemand eine Idee was das sein kann?

Danke! [liebe3]