Beiträge von BodoM

Zitat von BIBI 2.5

Moin,

na ja, so merkwürdig ist die Aussage nicht, allerdings hätten wir da früher reihenweise Motoren zum vorzeitigen Ableben verurteilt bei den ganzen Köpfen, die wir gemacht haben.

LG Bianca

Hallo Bianca,

wenn ein Zylinderkopf ordnungsgemäß überholt wird, gibt es wieder annähernd volle Kompression, wie beim Neuzustand, auf die Lager. Merkt man dann bei der Leistung. Bei meinem 2.6 als auch zuletzt beim 2.0 wurden die Zylinderköpfe entsprechend überholt und bisher sind mir keine Kurbelwellen um die Ohren geflogen. Insofern ist die Aussage von Mercedes für mich unverständlich. Die hatten einfach keinen Bock.

Zitat von Monis-Diesel

Würde auch auf 10W40 umsteigen, die dünne Plörre ist nix für diese Autos.

Blödsinn. Wo steht das? Meine beiden 190er fahren seit Jahren mit 5W40. Dadurch bleiben sie sauber und verschlammen nicht. Ölverbrauch habe ich keinen.

Zitat von straight-5

Tach auch....,

Aber die Verlosung habe ich irgendwie vermisst.

Wieso? Gibt es bei euch in Holland kein 5W30?

Zitat von Patron

Erklärung

Wer um 10:00 mit seinem Auto erscheint steht bis zur Stimmzettelabgabe 14:00 4 Std. Auf dem Platz. Kommt man um 13:00 steht man 1Std. auf dem Platz. Vielleicht aufgrund der Anreise oder sonst was.
Die Absimmung ist bereits bei den meisten dann schon durch.
Beste Grüße

Hallo Carsten,

das "Problem" mit der Chance auf Pokale zu bekommen ist sicher vielschichtig. Zu dem von dir erwähnten unpassenden Zeitfenster kann ich folgendes anmerken. Ich selbst habe für meinen 2.6er im Jahr 2023 (1. Platz) und 2025 (3. Platz) Pokale bekommen. Warum ich das erzähle. Ich war zu den besagten Treffen auch erst gegen 13:30/13:45 Uhr eingetroffen. Jedes Jahr ist es ein Kommen und Gehen, und selbst zu dieser Zeit fahren dann bereits wieder Teilnehmer davon. Du wirst also nie die volle Bandbreite der Besucher als mögliche Stimmgeber abgreifen können. Wir haben übrigens auch noch nach 14:00 Uhr während der Auszählung Stimmzettel angenommen. Insofern sollten keine Stimmen verloren gegangen sein.

Die Abgabe der Stimme ist immer sehr subjektiv. Ich bin am Samstag von einem Mitglied angesprochen worden, der sich darüber beschwerte, seit Jahren mit sehr gepflegten, im Originalzustand befindlichen Fahrzeugen teilzunehmen und dafür noch nie einen Pokal gesehen zu haben. Das finde dich selbst auch sehr schade. Aber die Prioritäten der Beurteilung liegen bei den Besuchern offenbar an anderer Stelle, als wir sie uns als vorstellen.

Alexander erwähnte, es sei ein Update der Kategorien im Sinn. Das begrüße ich. Es sollte meiner Meinung nach eine Kategorie für den besten Originalzustand geben. Schauen wir mal. Es lässt sich vieles verbessern.

Vielleicht sitzt auch der Kolben vom Mengenteiler fest. Kannst du den von Hand leicht rein drücken?

Hallo,

willkommen im Forum. Es wäre schön, wenn du deinen Namen in der Signatur nennst, weil wir uns hier mit Vornamen anreden. Eine kurze Vorstellung deinerseits und dem Fahrzeug, welches du besitzt, wäre schön.

Was für Informationen benötigst du zum Luftmassenmesser? Benötigst du einen neuen?

Zitat von Heinzelmann

puhhh,

der Schrottkarren ist endlich weg , nie wieder W202 oder aufwärts.

https://www.ebay.de/bfl/viewbids/1…2.m145235.l2565

Lehrgeld ist entrichtet und Projekt abgeschrieben

Wieso? Jede Baureihe hat seine Macken, auch die 190er. Das Problem bei den ersten zwei Baureihen nach dem 201 war hauptsächlich die miese Lackverarbeitung.

Mein W204 hat auch Macken. Ist jetzt aber weitestgehend durchrepariert. Außerdem war es die letzte schöne C-Klasse, die man noch kaufen konnte. Es gibt auch schöne, gepflegte, W202. Obwohl mir diese Baureihe gegenüber dem 190er zu aufgeblasen wirkt. Der W203 war dann wieder etwas sportlicher.

Hallo zusammen,

auch von mir noch ein paar Bilder.

Ich hatte die Bilder während der schönwetter-Phase gemacht.

Hier noch mein persönliches Traumauto. Ein 190E 2.3 der US-Final Edition hat es auch nach Deutschland geschafft.

Ja und nun? Hat der Billig-Luftmassenmesser den Geist aufgegeben? Wer billig kauft, kauft zweimal.

Ansonsten in die Schrottpresse und Zuschauen, wie due bereits geschrieben hast. Danach den 1x1m Würfel mitnehmen.

Zitat von Gruenes Taxi

Schade, das Schicksal vieler 3er.

Naja, leider gibt es auch Individuen, die unsere 190er fies verunstalten.

Zitat von chris.ta

Das Dach „hebt“ sich hinten rechts bei schneller Fahrt (>150 km/h), es wird laut und ich kann den Himmel sehen 🙈 (nein nicht den Dachhimmel)

Beim Fahren entsteht ein sogenannter Sogeffekt. Daher sind die Schiebedächer hinten ab Werk nie bündig mit der Dachkante eingestellt, sondern etwas tiefer.

Dein Schiebedachdeckel ist offenbar zu hoch eingestellt. Im WIS sollte das beschrieben sein.

Wer braucht denn eigentlich Elektroschrott?

Ich würde nie ein E-Auto von Mercedes kaufen, weil es kein Mercedes mehr ist.
Diese Blechdosen werden nicht mal das 15 Lebensjahr erreichen. Es sind Wegwerfautos. Genauso wie der andere E-Müll.

Zitat von Orste

Lieber Herr Firefighting, mich "offiziell" im Stile eines philologischen Kleinkrämers belehrender Vorstand;

Wie gut, dass die Funktionsträger eines Vereins irrlichternde Mitglieder wieder in die richtige Spur bringen.

Danke!

Horst

Hallo Horst,

wer hat dich denn so geärgert, dass du wegen einer Nichtigkeit derart persönlich wirst? Das ist doch gar nicht dein Stil und ist auch nicht notwendig, zumal wir bereits von den älteren Semesten sind und die ganze Sache gelassener sehen sollten.

Das Ganze erinnert micht ein wenig an die damalige HB-Zigrettenwerbung. Darin hieß es: "Wer wird denn gleich in die Luft gehen?"

Schönes Auto. Das Malachit mag ich auch. Sah beim 190er gut aus und wurde lange Zeit auch beim Nachfolger angeboten.

Herrlich diese alten Rechnungen in DM. Das waren noch Zeiten...Ich habe auch noch eine von 1998, allerdings steht da 69.000 DM drauf.

Schönes Auto, zumal in der Nachfolgefarbe von Almandinrot. Das müsste Titanitrot sein. Obwohl das Almandin wurde beim 202 noch bis Mitte 95 lackiert.

Dann auch noch Schiebedach und Klima. Hat er auch Automatik?

Zitat von ocezaq

Heute neuen Verteiler und Läufer eingebaut, Schlüssel gedreht und... sprang an wie eine Eins.

Ja, 99% der Startprobleme beim M103 ist dieser unsägliche Zündverteiler/Finger. Wer viel fährt kann in gefühlt jedes Jahr erneuern.

Hallo Nadim,

wie ist der Zustand deines Zündverteilers und Finger? Der M103 ist da sehr empfindlich, insbesondere wenn die Teile nicht von Bosch sind.

Hallo,

es wäre schön, wenn du dich hier erst vorstellen würdest, da wir uns hier gerne mit Vornamen anreden.

Läuft die Kraftsoffpumpe bei Zündschloßstellung "Zündung" für 3s an und geht dann wieder aus?

Ist ein TD-Signal vorhanden? Wenn das TD- Signal fehlt, geht garnix mehr. Das TD Signal sagt dem KPR, das der Motor sich dreht und die Kraftstoffpumpe läuft dann.

Außerdem würde ich mal das ÜSR prüfen. Wenn der Motor nach dem Start erst 10 Minuten unruhig läuft und sich dann stabilisiert, sieht es nach Notlauf aus. Je nach Außentemperatur kann der Motor dann noch mit viel Mühe anspringen oder wie jetzt bei sehr kaltem Wetter gar nicht mehr.

Hallo Karsten,

sehr schöner Wagen. Er erinnert mich an den 190E 2.3 meines Vaters, der war in Astralsilber mit schwarzem Karostoff, Automatik und Schiebedach.

Die 4-Gang-Automatik ist sehr angenehm. Meine Mercedes-Flotte ist komplett Automatik.

Zitat von Berlin2000

Frohes neues Jahr allerseits !

Ich bin dafür, daß der Stammtisch wieder nach Aldenhoven verlegt wird.

Dort ist es viel gemütlicher und auch das Essen ist wohl besser.

L.G. Günter

Lieber Günter,

auch dir ein Frohes Neues!

Volle Zustimmung. Ist auch von der Anfahrt besser.