Also den schwarzen Stecker bekommst nur ab wenn das Schloss soch drehen lässt.
Das Schloss kann man ausbohren aber bitte nicht mit Baumarktwerkzeug. Da brauchst schon was vernünftiges wie z.B Beschichtete Bohrer oder gar Vollhartmetallbohrer mit recht stumpfem Schliff.
Wenn ich mich recht entsinne wirst du um an die Schrauben der Kontaktplatte zu kommen scho etwas fummeln müssen. da im 190er der Platz im Armaturenbrett recht begrenzt ist. Nimm das Kombiinstument mal raus, dann kannst auf das Zündschloss schauen Vielleicht siehst du da etwas mehr.
Bei mir ist es schon ziemlich lange her wo Ich das Schloss ausgebaut habe. Mittlerweile hab Ich für jedes Fahrzeug nen Ersatzschloss liegen wenn dann mal eins zicken macht kommt es gleich raus und das neue rein.