Zentralverriegelung W124 Fahrertür

Hi

Hatte vor kurzem bei meinem S124 das selbe Problem, da war das Elektropneumatische Stellelement hinüber, und zusätzlich das Kabel von dort bis an die SA leiste verschmort.

Denn verschmorten Kabelbaum habe ich auch eher zufällig entdeckt, als das neue Element drin war und die Sicherung dauernd flog.

Gruß Volker

War bei mir genauso, auch vom Kofferraum aus, da dann über Pneumatik angesteuert.

Wenn ich aber Fahrerseitig öffnen oder schließen wollte ging auch nur diese Seite.

Gruß

Zitat von Mary

War bei mir genauso, auch vom Kofferraum aus, da dann über Pneumatik angesteuert.

Ist richtig so, nur muss bei ihm nicht zwingend auch das Element kaputt sein.

Zitat von Micha88

Ich habe die Kabel von der Tür zur Pumpe Durchgemessen und festgestellt das durch das Rote Kabel nichts durchgeht.
Meine Vermutung ist das dieses Kabel für die ansteuerung der Pumpe zuständig ist.

Ist das so Richtig?

Ja, das ist richtig.
Zu jedem Element gehen + rot und braun -
Vom Element gehen dann die jeweiligen Stuerleitungen zur Pumpe.
Blau VL, grün VR, gelb Kofferraum.
Ist also immer ne 3 polige Leitung.
Die Schadstelle ist mit ziemlicher Sicherheit im Bereich des Türscharnieres zu suchen.
Man könnte jetzt einfach ein neues rotes in die Tür legen.
Aber des alte würde ja drin bleiben.
Neben rot 30 + ist da auch noch br 31- im Kabelbaum mit drin.
Wenn des auch noch bricht kann es einen Kurzen geben und man hat ständig Ärger mit der Sicherung.
Oder der Baum schmort, wie bei Mary.
Ich würde den Kabelbaum komplett aus der Tür holen.
Irgendwo im Fußraum abschnibbeln, neue Kabel dranlöten und wieder neu in die Tür legen.
Wenn man beim Rausziehen nen Draht an die alten Kabel tüddelt, kann man mit diesem die neuen schnell wieder einziehen.