Update vom 19.08.2021: Der Wagen wurde gestern in gute Hände abgegeben. Danke für eure Aufmerksamkeit!
Liebe Mercedes-Begeisterte,
"Es sind einfach zu viele Autos und so bekommt er nicht mehr die Aufmerksamkeit, die er verdient." - so beginnt eine der Nachbaranzeigen und dieser Beginn ist (leider) auch für meinen Aureus zutreffend.
Den Wagen hatte ich hier bereits im Mai 2017 vorgestellt: Vorstellung Aureus Minor . Leider habe ich nicht mehr die Zeit, ihn angemessen zu nutzen bzw. zu erhalten und habe mich daher entschieden, ihn in gute Hände anzugeben, was über dies Forum hoffentlich gelingen wird.
Die Kerndaten folgen, weitere Infos ergänze ich gerne auf Anfrage.
- EZ 17.09.1987
- Kilometerstand am 04.03.2021: 273.000 km
- Motor: 2-Liter Benziner, 87 kW
- LPG-Anlage: BRC JUST, sauber verbaut und eingetragen. Gastank in der Reserveradmulde, 55 l, Reichweite ca. 500 km
- Getriebe: 5-Gang-Schalter, schaltet weich und sauber
- Farbe: Rauchsilber, Farbcode 702
- Wagenheberaufnahmen sind in gutem Zustand.
- Schiebedach funktioniert.
- Sitzgarnitur: keine Löcher, keine Risse
In den letzten Jahren wurden viel Zeit und Geld in den Erhalt gesteckt. Folgendes wurde gemacht (Kleinkram nicht erwähnt):
- Kotflügel: Originalteile in gutem Zustand von einem Schlachtfahrzeug gleichen Typs und gleicher Farbe
- Umfangreiche Erneuerung der Schweller auf beiden Seiten, da ist er jetzt rostfrei.
- Rostvorbeugende Maßnahmen rundherum, zuletzt Innen-Versiegelung der erneuerten Schweller mit Fluid-Film
- Umfangreiche Erneuerung der Gummiteile des Motors
- Wechsel der Zylinderkopfdichtung, Überholung des Kopfs und der Ventile (reinigen, einschleifen, neue Schaftdichtungen, neue Hydrostößel,...)
- Einbau kaum verschlissener Kipphebel und Nockenwelle
- Sonstige neue Betriebsflüssigkeiten: Schaltgetriebe, Diff und natürlich Motor
- Reinigung der Wasserabläufe
- Neue Lambdasonde
- Neue Bremsflüssigkeit
- Neuer Servofilter und -öl
- Neue Stabigummis vorne
- Neuer Endtopf
- Neuer Kühler
- Neue Wasserabläufe (Gummitüllen) vorne und hinten in den Schwellern und vorne und hinten im Innenraum
- Neue Batterie
Weitere Anmerkungen:
1.) Die Füllstandslämpchen für LPG springen gefühlt häufiger als nötig in den „Füllstand bestimmen“ Modus. Einfluss auf die Funktion hat das nicht.
2.) Unregelmäßig geht die Steuerung der LPG-Anlage in einen Blinkmodus, der laut Anleitung sinngemäß „Werte der Lambda-Sonde außerhalb des Soll“ anzeigt. Der Motor läuft dann aber trotzdem sauber auf Gas weiter.
3.) Die Motorhaube ist aus der Nähe betrachtet nicht sehr schön und müsste je nach ästhetischem Anspruch neu lackiert werden.
4.) Das Diff macht altersgemäße Geräusche.
5.) An der Stoßstange hinten wurde ein Abstandswarner nachgerüstet. Keine Kamera, ein akustisches/optisches Signal. Funktioniert einwandfrei.
6.) Es wurde eine Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung nachgerüstet, die einwandfrei funktioniert.
Der Wagen läuft auf Gas sehr schön rund. Auf Benzin ruckelt er etwas. Sowohl auf Benzin als auch LPG geht der Motor hin und wieder beim Auskuppeln aus, wenn nicht zeitnah wieder eingekuppelt und Gas gegeben wird. Das macht er erst seit Wechsel der ZKD. Wahrscheinlich nur eine Kleinigkeit, aber ich finde sie nicht… Bin aber auch was den Motor angeht kein Experte.
Bei Interesse kann für kleines Geld ein baugleicher Ersatzmotor (ca. 200.000 km Laufleistung) mit erworben werden.
Der Wagen kann nach Absprache in Aachen besichtigt werden. Übergabe ohne Nummernschilder. Der Wagen ist aktuell in Belgien zugelassen und muss nach dem Kauf durch den neuen Besitzer nach Deutschland überführt werden.
Meine Preisvorstellung liegt bei 2900 € VB. Der Preis ist Verhandlungssache. Viele von euch können sowohl den Fahrzeugwert als auch dessen Abstrich durch die im Motorlauf existierenden Mängel besser einstufen als ich, daher bin ich für eure Preisvorschläge offen.
VG,
bleibt gesund,
Heiner
P.S.: Sorry, das 50er Beitragslimit habe ich leider noch nicht erreicht - ich hoffe die Anzeige darf trotzdem stehen bleiben...
