Hi,
mir gefällt es nicht, dass kann mans chöner Lösen...
Gruß
Hi,
mir gefällt es nicht, dass kann mans chöner Lösen...
Gruß
Hi,
das ist Quark - entweder Stoff oder Teilleder!
Die Mittelarmlehne ist so auch nicht original ![]()
Hallo,
der geisterte kürzlich auf ebay rum.
Da hätteste du gleich noch ein Pick-Up fangen können ![]()
Ich finde den Kahn selten hässlich - aber erhaltenswert ist dieser trotzdem.
Bin gespannt was du draus machst - einen Benz der Styling Garage hat nicht jeder!
Gruß
Hi,
leider bereits verkauft.
Gruß
Hi,
Warum sollte die Ausstattung aus einem 16V sein?
Gruß
Zitat von "Petrolferrari"wenn du da bist, schau auf die Plakette im Motorraum (die lackierte neben dem Haubenschloß) und gleiche die vierstelligen Codes mit der verbauten Ausstattung ab. Wenn mehr drin ist, schön für dich, aber für mich wäre das dann kein originales Fahrzeug mehr. Aber, deine Entscheidung.
Hi,
m.W.n. stehen nicht unbedingt alle Codes auf der Plakette.
Der Platz darauf ist ja zudem recht begrenzt.
Gruß martin
Hi,
ja es sind die Türfangbänder - teuer sind die aber nicht. Je Seite 18€
Gruß martin
Beim Kumpel war es die durchgerostete Auspuffhalterung am Getriebehalter. Beim Anfahren hat der Auspuff mächtig vibriert und dies war über die Karossee zu spüren und machte sich durch Schäppern bemerkbar.
Gruß
Dann war er wohl gut;)
Hi,
wie sieht es mit ABE aus?
Gruß martin
Hi,
dann Stell doch Bilder ein, sobald der Umbau abgeschlossen ist.
Habe es bislang nie probiert - im Forum war bislang immer bekannt, dass es nicht möglich sei.
gruß
Hi,
Willkommen an Board!
Stell doch mal Bilder ein - der Innenraum ist nach der Lauflesitung noch fit?
Gruß martin
Hi,
aber
- die 3. Sonnenblende wird nicht passen ![]()
- färbt man sowas nicht mit Edding. Für 10€ findest du die auch in der passenden Farbe
Gruß Martin
Hi,
das ÜSR vermutest du an der richtigen Stelle.
Den Abgleichstecker wirst du erstmal nicht brauchen.
Damit lässt sich das Gemisch anpassen. Mit dem Abgleichstecker auf dem Kotflügel die Zündung an den Kraftstoff anpassen.
Wenn die Schalter aber in der originalen Stellung sind, würde ich da erstmal nicht rumdrehen.
Die Suche ergibt mehr zu den Schalterstellungen.
Gruß
Hi,
Daimler, Gebrautteileverkäufer oder der Laden der um die Ecke meines Arbeitsplatzes ist --> dort gibt es für mich auch Rabatt ![]()
Hallo,
ich erlaube mir einen Push ![]()
Gruß martin
Hi,
die Schlüssel kosten bei Mercedes doch nur knapp 15€?!
Was mir aufgefallen ist: Die Schlüssel sind sehr scharfkantig gefräst (miserabel)!
Evtl. hilf das glätten der Kanten....
Gruß martin
Hi,
steht ein Datel-Velour 190er bei dir auf dem Schrott?
Gruß martin
Moin, Moin Markus,
nun auch hier im Boar unterwegs ![]()
Dein Wagen macht wirklic was her.
Gerade die Aussenfarbe gehört wohl zu den schönsten die es ab Werk gab ![]()
Gruß martin
Hi,
vorgehen beim ÜSR:
- korrekten Sitz prüfen - ggf. reindrücken --> Gegenhalten mit Fingern oder geeignetem Hilfsmittel
- Wenn ein helfer die Zündung eisnchaltet, solltest du das ÜSR schalten spüren
- Motor starten, mit dem Finger gegen das ÜSR klopfen --> Auffälligkeiten im Motorlauf?
- brennt die ABS-Leuchte, kann das auch am ÜSR liegen
- ÜSR abziehen --> Motor starten --> Unterschied feststellbar?
- Sicherung prüfen
- Gehäuse öffnen --> Lötstellen prüfen
....
Gruß