Beiträge von lerch

  • Verbrauch...

    Hi,

    fahre auch einen Vergaser.
    10-8 Ltr. sind ein normaler Wert.

    Hauptsächlich Autobahn bis 120km/h lassen auch einen Verbrauch von unter 8 Litern zu. Entgegen der Landläufigen Meinung sind die Vergaser keine Säufer - wenn man moderat damit fährt;)

  • Verbrauch...

    Fahrgewohnheit und Streckenprofil sind entscheidend.
    Außerdem spielt deine Übersetzung eine Rolle.

    Hast du einen AMG, oder den M104 vom W124?
    Den W124 320E kann ich auch unter 11 Liter bewegen ( ca 70% Autobahn bei ca. 150km/h)

    Alles im Bereich 10-14 Ltr. ist normale - wobei durch Wahnsinn auch deutlich höhere Verbräuche möglich sind ;)

  • Umbau: 16V Bremse - HBZ Anschlüsse passen nicht | Scheiben

    Hallo,

    habe nun begonnen meinem 190er die 16V Bremse zu verpassen.

    "Am Rad" (also Sättel, Träger, Scheiben, Beläge) sind alle Komponenten verbaut. Keinerlei Probleme. Die Bremse funktioniert soweit auch.

    Damit das System optimal Arbeitet, sollen auch HBZ und BKV vom 16V verbaut werden. Die Bremskraftverteilung sowie das Pedalgefühl sollen schließlich auch passen.

    Problem:
    Mein HBZ (190, M102 2EE, ohne ABS) hat je einen Hydraulikanschluss links, rechts und oben. Der 16V HBZ (Spenderfahrzeug hatte ABS) hat zwei Anschlüsse links (also zur Batterie hin) und einen oben raus.
    Also leider hier kein Plug & Play.

    Einer der drei Anschlüße (des 16V HBZ) ist mit einer Madenscharaube verschlossen. Zwei Ausgänge sind offen --> die gingen an den ABS-Block (Ein Anschluss wohl für die HA, einer für die VA).
    Bedeutet dass, der HBZ ist auch genauso für Fahrzeuge ohne ABS nutzbar, wenn ich den verschlossenen Anschluss öffne??


    Ob sich die Bremsleitung so gut Biegen lässt, weiß ich nicht. Hat da jemand Erfahrungen mit? Oder brauche ich da neue Leitungen die passend für den 16V sind?
    Falls ja: Welche Bremsleitung brauche ich? Teilenummer (oder alternative Bezugsquelle) wären hilfreich.


    Letztendlich wollte ich mich noch bezüglich neuer Bremsscheiben erkundigen:
    Was ist von folgenden Scheiben zu halten? klick
    Die 300E Bremse ist ja identisch mit der aus dem 16V. (Wusste garnicht das der 260E auch die selben Scheiben hat.)
    Von den gelochten Zimmermannscheiben hört man ja sonst meist nichts Gutes....


    Ich danke euch


    Gruß martin

  • Schweizer 190E 2,6 Sportline Automatik BILDER!!!!

    Hi,

    Zitat von "benzinator"


    Jetzt erklär mir mal folgende Begriffe:

    - Hydr. Hinterachse (vielleicht ASD gemeint ???)
    - Einzelsitzanlage hinten mit MAL (MAL ist klar Mittelarmlehne, Aber Anlage deutet auf Einzelbeschallung mit Musik hin ???)
    - Sonderkonservierung (hmm, was soll das sein, ausser dem üblichen Wachs in Benzens Hohlräumen?)

    Ist das Rumgenörgel dieser Art wirklich nötig?
    Sind immer wieder die Selben. Wohnen keine Nachbarn mehr in der Nähe mit denen man streiten kann?

    Zitat von "benzinator"


    Merkste was?

    Die Begriffe können alles Mögliche sein, und so entstehen Missverständnisse, die unter Umständen zu Zoff führen können, weil einer darunter a und der Andere b versteht.

    Da kann ich nur den Kopf schütteln. Ich seh nur einen von dem der Zoff [smilie=icon_rolleyes.gif]
    Läge dir persönlich was an der Anzeige, hätte es auch eine PN an Dommi getan.
    Aber das patzige rumgenörgel gewisser User nervt einfach nur noch und bringt keinen weiter.

    In Hoffnung auf einen besseren Umgang [daumen oben]

  • Teures Ende eines besinnlichen Feierabends....

    Hallo Frank,

    ich leide mit dir.

    Mir sind in den letzten drei Monaten beide Antriebswellen gerissen.
    Beide Bruchstellen am gleichen Ort wie bei dir. Mitten in der Welle haben sich kleine Rostnester gebildet. Von außen nicht zu sehen oder zu erahnen.
    Da werden sich eventuell Mikrorisse durch die dynamische Belastung der Jahre gebildet haben, so das die Korosion ins Material wandern konnte, Materialermüdung...Typische Schwachstelle.
    Zum Glück passierte es mir in beiden Fällen in der eigenen Einfahrt.

    Mein Tipp: Gebrauchte Welle für 50€ und selbst durchführen. Das ist kein Hexenwerk. Nur hoffen das die Bundmutter nicht zu fest sitzt;)
    Habe die Reperatur zuletzt vor zwei Wochen durchgeführt und hoffe nun erstmal keine bösen Überraschungen mehr zu erleben.

    Gruß martin

  • Wat is dat?

    Niveauregulierung nur im entferntesten Sinne [lach] - es geht um die Schiebedachnotent-/verriegelung und dessen Ablauf. Zumindest so wie ich deiner Beschreibung folgen kann;)

  • E1.8 4-Gang Umbau

    Du brauchst:
    - Getriebe (für EMS)
    - Schaltgestänge
    - Kardanwelle
    - Schaltkulisse
    - Getriebehalter
    - Diverse Schrauben und Gummiteile sollte man je nachdem mittauschen

    optional:
    Differential mit der Übersetzung für 5-Gang (3,64)
    Tacho mit entsprechender Übersetzung
    Schaltknauf mit entsprechendem Schaltbild