Beiträge von lerch

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Ich dreh durch - den Verstärker an den Tank spaxen...
Hast du wenigstens Hohlraumdübel genommen? [yo]

Ich würde (wie Frank beschrieben hat) den Tank tauschen.
Ein gebrauchter Tank sollte für 50-100€ (55 oder 70Ltr.) zu bekommen sein.

Den Tank zu lassen wie er ist, auch wenn das Loch oben ist halte ich für grob Fahrlässig. Benzindämpfe entzünden sich gerne...

Den Tank durch Pfusch wieder dicht zu bekommen ist murks. Hier sparst du am falschen Ende.
Nun musst du das Lehrgeld mit Ehre zahlen.
Du bist aber nicht der Erste, da gabe es soweit ich weiß vor ein paar Jahren schonmal solch einen Fall im Forum...

Und einen mit Kraftstoff oder dessen dämpfen gefüllten Tank sollte man auch tunlichst nicht schweißen.
Wenn Temperaturen erreicht werden, die Metall zum aufschmelzen bringen, kannst du dir sicher denken was mit dem Sprit im Tank geschieht.
Im Endeffekt ist der Tausch auch die einfachere Lösung.

Schau mal im Shop, Ebay oder beim verwerter deines Vertrauens ob du was passendes findest.

gruß

....dürfte der vierte Account von demjenigen sein....

Hi,

danke für das Lob und die Rückmeldung mit dem Bild

[blink]Guten Tag
Vorstellung
Bilder
Preisvorstellung
Gruß[/blink]

und verspätet wünsche ich dir natürlich auch alles Gute.

Gruß Martin

Hi,

wie geschrieben:
Zwei Schraubenlöcher kannst du eigentlich nicht verfehlen.
Den Rest kannst du dann auch recht einfach positionieren.
Nur nicht zu groß bohren

Viel Erfolg

Willkommen an Board [daumen oben]

Stellmal im Shop eine Suchanfrage. Da wird immer mal eine ATA angeboten.
Sollte sich was finden - wenn es Eilt hilft nur der Teileonkel....

Und da kaufst du solch ein Neuteil und machst dir Sorgen um die Haltbarkeit?

Ich hoffe du meinst mit Bilstein keine Dbilas - die haben einen schlechten Ruf was die Haltbarkeit angeht....wobei zwei Wochen

Gruß

...passt schon

Willkommen!

Aber die Sache ist toal selbsterklärend - erstmal die Teile in der Hand halten
Rückenlehnenverkleidung losschrauben - danach siehst du was wohin gehört.

gruß

Jop, in jedemfall den Zylinderkopf auf brauchbarkeit prüfen (lassen).

Wenn du eine Welle vom Schrott holst, achte drauf, dass diese nicht eingelaufene Nocken hat.
Als Tipp: Eine neue Schrick kostet gerade mal 300€. Billiger als das Originalteil ist die allemal und je nach Verwerter kostet dich die Gebrauchte auch 100-200€.

Zitat von "Bastiaan"

Tach auch Roman.....,

ich sags mal so: sieht doch ganz lecker aus gelle.

Rauch-Silber hat was würde mir auch sehr gut gefallen vor allem mit Beige Innen-Ausstattung

Ist nur noch durch Dattel zu toppen [lach]

Dein Wagen gefällt mir - besonders die Gulli's machen was her.
Den Innenraum noch etwas aufpolieren (Türpappen instandsetzen/tauschen und die Gummimatte raus) - aber sonst lecker

Zum Thema "Erstehand-Praline" : klick

Zitat von "Brummi"

Hallöchen,
Diese Leuchten wurden in den 80 igern gerne von Fahrzeugveredlern wie Brabus,Lorinser oder SGS verbaut.

Gruß Brummi

.... ich frag mich nur immer warum.... [heul]

Zitat von "w201-Azzurro"

Und so wird der Schalter wieder funktionsfähig:

1-Schaltkonsole ausbauen
2-Den Stecker vom Schalter abziehen
3-Den Schalter ausbauen
4-Den Schalter vorsichtig öffnen, mit einem spitzen Schraubendreher vorsichtig aus seiner Wippe hebeln und öffnen...
5-Die Kugeln vorsichtig herrausnehmen und komplett reinigen, Wattestäbchen.
6-Die Vorrichtungen wo die Kugeln gelagert sind rausnehmen und reinigen , Wattestäbchen.
7-Dann alles wieder zusammenbauen und die Kugel mit etwas Batterie-Pol-Fett einfetten.
8-Funktionstest des Schalters, sollte nun wieder wie fast neu funktionieren.
9-Den Schalter in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Fertig

Alles anzeigen

Präzise und Hilfreich - wie immer [yo]

Den Schalter dann ruhig mal öffnen - evtl sitz da nicht mehr alles wo es soll. Auch Dreck soll zu Problemen führen

Hallo Uwe,

schön wie du uns auf dem laufenden gehalten hast - auch ich als Benziner/Gaser lese hier gern mit.
Allein dafür sollte Deißler dir eine Prämie zahlen [rock]

Kann mir aber kaum vorstellen, dass die Abgasreinigungsanlage bei Deißler einen reißenden Verkauf auslöst. Das wird wohl nur eingefleischten 190er-Fans das Geld wert sein.
Schließlich ist der 190er (noch) für die meisten (leider) nur ein billiges Fortbewegungsmittel.
Und die Kosten für die Umrüstung - und die damit verbundenen Einsparmöglichkeiten - sind verglichen mit einem Wurmkat (beispielsweise für einen w123) doch recht hoch. Klar, der Plakettenzwang ist ein weiterer Grund

Du bist ja noch relativ günstig davon gekommen - "Frühentscheiderpreis" + Staatszuschuss sei dank [yo]
Schonmal ausgerechnet ab wann sich das amortisiert hat?

Grüße Martin

Es scheint sich um einen Vergaserwagen zu handeln. Gibt einige die Lehnen sowas Kategorisch ab - ich fahre hingegen seid 4 Jahren meinen 190 und bin zufrieden

gruß

Was suchst du denn für Sitze?

Wenn es dir der Wagen vom Zustand wert ist, mach das.
Eine Austauschmaschine lässt sich ja noch recht gut organisieren.

Falls du das Projekt aufgibst, kannst du dich ja mal melden. Evtl habe ich interesse.

Gruß martin