Beiträge von Christian

  • 190 E , 1,8, springt kalt schlecht an, keinen Leerlauf.

    Hi,

    danke Herbert .... !!!

    Also Wasser im Öl ist minimal - nur leicht am Öldeckel ! Das könnte echt zufall sein (Kondenswasser), da das Auto bis Oktober jeden Tag fast 50km lief und jetzt 1km am Tag !!

    Ich tippe eher auf die Benzingeschichte ... ! Also die Abgase riechen mittlerweile stark nach Benzin und der Ruß der auf den Boden geblasen wird könnte ja auch halbverbranntes Benzin sein ?! Oder ??

    Was könnte dafür der Auslöser sein ?!

    P.S. von deinen Vorschlägen hab ich bis jetzt alles -außer die Lamdasonde- gestestet ... könnte die für zuviel eingespritztes Benzin verantwortlich sein ?!

    Gruß Christian

  • Instrumentenbeleuchtung geht nicht

    Zitat von "w201-Azzurro"

    Dreh mal an dem Dimmer, es ist der linke Pinockel, dort wird der Tageskilometerzähler durch drücken zurückgestellt, und die Instrumentenbeleuchtung durch drehen stufenlos reguliert.

    Gruß
    Rainer

    [coyote]


    Und wenn es das nicht ist, wechsel die rote Sicherung am Tacho selbst !!

    Wenn es das auch nicht ist .... ist die Platine vom Tacho defekt (so wie bei mir heute mittag !) !!

    Gruß

  • Welches Tacho-Bauteil ist für die Beleuchtung zuständig ??

    Hi Leute,

    ich habe mal eine grundsätzliche Frage zum LegoSystem "Tacho" :

    Ich habe einen Tacho zusammengebaut (wegen ATA Umbau) und danach ging keine Beleuchtung mehr, d.h. alle Verbraucher der Sicherung 14 waren tot - auch die rechten Standlichter !!
    Alten Dieseltacho reingesteckt ... funzt ! Also habe ich das Problem mal auf den Tacho eingegrenzt !

    Ich habe jetzt mal alle Bauteile nacheinander getauscht, habe aber noch nicht rausgefunden welches Teil genau zuständig ist ...
    ich dachte zuerst es sei die Platine mit dem Dimmer, aber die isses nicht !!!

    Gibt es da irgendwo im Tacho selbst ein Relais (die rote Tacho-Sicherung ist klar !) oder irgendwas, was kaputt gehen kann und die Sicherung 14 vom Strom nimmt ?!

    Gruß Christian

  • Suche lange Mittelkonsole, Zebrano, Blau, ohne Klima

    Auch wenn das Lars im Moment nichts weiterhilft !!

    Das schöne an Blau (und Braun) ist, dass es nicht jeder hat.... Nach jedem Blauen Teil, was ich gefunden habe, ob es Schminkspiegel, Mittelarmlehne, Kopfstützen, Feuerlöscher oder auch die lange Mittelkonsole ist, kahm ein größeres Glücksgefühl auf, wenn ich erfolgreich war [Tanz]

    Schwarz gibt es ja an jeder Ecke [lach]

    Lars: Durchhalten !! Das klappt schon !!

  • Festplattencrash incl aller Backups

    Zitat von "Tom_Diesel"

    Ich tippe auf die Politik.
    Sie haben es zuerst mit der Abfrackprämie versucht alte Autos von der Straße zu bekommen und nun lassen Sie unsere Bibliotheken einstürzen. Sie löschen unser Wissen. [Bekloppt]

    Gruß Tom

    [annieironie]


    [annieironie] Hmmm klingt plausibel, aber wer ist die Exekutive ? Vielleicht die Illuminati ... Wir sollten rechtzeitig reagierien und Anonymous auf unsere Seite ziehen !! *lol*

  • Hab da mal was gefunden!

    Jo das stimmt schon alles ... die Fußmatten sind gaaaaaanz toll [kotz] , und nach der Rentner 1.Hand (wenn`s den stimmt) wurde
    die Rakete wahrscheinlich anständig mit roten Kennzeichen Raketenmäßig geritten.

    ich geh mal davon aus, dass der KM-Stand auch etwas modifiziert ist, aber trotzdem sollte man nicht vergessen, dass es sich um
    einen Originalen Turbo handelt ... der noch halbwegs am Stück ist, eine gute Farbkombi hat und die "wichtigen" Extras wie Automatik und Schiebedach hat ...
    Auch eine lange Mittelkonsole in Brazil ist nicht zu verachten !! "Firlefanz" wie E-Fenster und so Kram kann mal in der Mittagspause mal
    schnell nachrüsten - wenn mans braucht.

    Also mich hält ehrlich gesagt nur die (unverschähmte) Steuer davon ab mal vorbei zu schauen ! Das Problem ist nur - meine Frau müsste
    mich hinfahren und wir wissen alle (Bianca hat es ja schon angeschnitten) was in Nußloch ist [kotz] !!

    Gruß Christian

  • 190 E , 1,8, springt kalt schlecht an, keinen Leerlauf.

    Hallo,

    ich muß zu dem Thema noch mal kurz nachfragen !

    Also Verteiler, ÜSR etc sind erneuert !

    Das Auto springt aber immer noch sehr schlecht an, hinzukommt aber noch folgendes :

    -starke Rauchentwicklung am Auspuff (weiß)
    -schwarzer Ruß auf dem Boden unter dem Endtopf
    -gefühlt sehr hoher Verbrauch
    -etwas Wasser im Öl (sehr wenig am Öldeckel erkennbar - ich dachte erst es kommt von den Kurzstrecken !!)

    Deutet sich da ein Motorschaden, Zylinderkopfdichtung etc. an ??


    Vorab schon mal vielen Dank !

    Gruß Christian

  • Kaufberatung VW LUPO (Ist jetzt ein Polo geworden)

    Zitat von "jeba"

    Gibt es denn berühmte Stellen auf die man besonders achten sollte?

    Danke und Gruß
    Jens


    Also bei meinem (Bj. 98), waren die hinteren Radläufe, der Bereich des Tankdeckels und die Schweller leicht am "blühen" !! Ich kann mir noch vorstellen, dass wenn ein Faltdach vorhanden ist, das auch eine "Gefahrenstelle" sein könnte !

    Gruß Christian

  • Kaufberatung VW LUPO (Ist jetzt ein Polo geworden)

    Hi,

    Das Thema "Rost" ist mittlerweile auch nicht mehr zu vernachlässigen !!

    nee die 50 PS Motoren sind unter aller S.. !! Verbrauch gut 7-8 Liter (finde ich viel ) !!Vorallem sind die 50Ps-Versionen derart kurz übersetzt, dass man auf der Autobahn meinen könnte es sei nur ein 4-Gang !! Die Beschleunigung ist jedoch ganz ok !

    Allerding muß ich sagen, dass mein (mittlerweile ehemliger) Lupo auch heute noch (mit jetzt 110tkm) ohne größere Reperaturen unterwegs ist !

    Gruß