Hi
Bei nässe hätte ich jetzt zuerst auf die kappe getippt,die hast du ja aber bereits gewechselt. Fehlt die Feder am Gestänge weil kei n Kontakt mehr da ist?
hallo Mary
die feder ist dran! ich denke mal das der vorbesitzer am gaszug rumgedreht hat! zwischen dem gestänge und dem mikroschalter ist ca 1 cm luft!
Na da hast Du schonmal gut vorgearbeitet.
Ich hatte ähnliche Sympthome mit einem defekten Kühlmitteltemperaturgeber (besser gesagt war es bei mir ein abgegammelter Draht im Stecker des Gebers).
Das mit dem Gammel ist unwahrscheinlich (zumal Du ja schon den neuen Stecker hast), ein defekter Geber viel wahrscheinlicher.
Hallo T993
den kühlmitteltemperaturgeber habe ich auch schon gewechelt 
Hallo zusammen! ich fahre einen mercedes w201 1,8 bj 93 und habe vollgendes problem!
wenn es warm ist springt er super an und bei kälte oder nässe muss
ich ca 15 min ogeln bis er mal ein zeichen von sich gibt! wenn er dann
mal an ist läuft er ein paar sekunden nur auf 3 zylindern! wenn ich mit
ihm gefahren bin startet er super! ab und zu geht er nach ca 5 km im
standgas aus wenn ich ihn dann wieder starte ist wieder alles gut und er
bleibt an!
ich habe bereits zündkabel ,zündkerzen ,verteilerkappe und finger gewechselt!
ansonsten hab ich noch den gummibalg mängeteiler und drosselklappe gewechselt weil er an zwei stellen poröss war!
mir ist heute aufgefallen das der mikroschalter (schubabschalteltung)
keinen kontakt mit dem gasgestänge hat! kann das damit zusammenhängen? 
HILFE:)
