Beiträge von Bulldogschlosser

  • 1.8E springt nicht an

    Guten Abend,

    habe bevor ich irgendetwas anderes gemacht habe, mal nen 5 l Kanister Benzin in den Tank gekippt, die Benzinuhr stand zwar nicht auf Reserve, sondern auf viertel voll, aber ich hab ihr nicht trauen können, und siehe da er lief, liegen geblieben wegen zu wenig Sprit, man bin ich blöd X/ .

    Werde wohl mal nach dem Geber im Tank sehen müssen, ist ja wahrscheinlicher, als das das Instrument nen Schaden hat (die Reserveleuchte geht bei "Zündung ein", aber gestern ging sie nicht).

  • 1.8E springt nicht an

    Nabend,

    heute Abend nach der Arbeit hat mein 190er seinen Dienst quittiert, er wollte einfach nicht anspringen, Motor dreht, zündete zwischendrin mal kurz, blieb aber nicht an.
    Die Nadel der Tankuhr steht beim ersten Strich, Reservelampe ist auch nicht an, also Sprit sollte drin sein, ich hör mal zumindest welchen drin rum schwappen.

    Meine Vermutung wäre jetzt die Benzinpumpe, die gab es beim Kauf auch neu dazu, sollte ich die einfach mal auf Verdacht tauschen oder gibt es noch weitere Möglichkeiten.

    Gruß
    Oliver

  • Hilfe bei kleinem Rostproblem

    Tut mir leid, aber irgendwie kann ich dir nicht so recht folgen? :huh:

  • Takata Airbag Rückruf

    Und wie viele Airbags, die wie bei unsern 190ern schon 23 Jahre und älter sind wurden in Vertragswerkstätten überprüft und ggf ausgetauscht?

    Das stimmt allerdings, auf den Fahrer kommt es an, die vielen kleinen Sicherheitseinrichtungen geben eine trügerische Illusion der Sicherheit, da glaubt so mancher, das ESP rettet ihn bei zu schneller Kurvenfahrt, oder das ABS verkürzt den Bremsweg, beides natürlich Unsinn, genauso, dass der Airbag absolute Sicherheit bedeutet, mit 200 km/h in ein Stauende fahren und das Auto ist mitsamt Insassen und Airbag Matsch, so oder so....
    "Der Airbag rettet mich schon" ist also keine Entschuldigung für unangemessene Fahrweise, meinen nur leider viel zu viele.

    Auch fällt mir auf, dass meine Generation manche Fahrhilfen schon als selbstverständlich erachtet, mein erstes Auto hatte keine Servolenkung (und auch sonst nix) das war für viele unverständlich... "Was, du kaufst dir ernsthaft ein Auto ohne Servo? Wie willst du damit einparken?" 8|
    Das Auto hat vorher ein 80zig Jähriger gefahren, warum sollte ich mit 20 also nicht genug Kraft haben um ohne Servolenkung fahren zu können? :D
    Und ich bin lieber damit gefahren, als mit manch neuer Servolenkung, die meistens viel zu leicht geht, wie bei unserem neuen Corsa, beim 190er ist sie genau richtig. Aber naja, was will man von einem Hersteller erwarten, der mit "Innovationen aus der Oberklasse" wirbt, selbst aber seit 1977 keinen Oberklassewagen mehr gebaut hat?

  • Hilfe bei kleinem Rostproblem

    Hallo,

    ich habe bei meinem 190er mal die Saccobretter und die Schwellerverkleidung demontiert und einiges an Rost entdeckt.
    Das erste Bild ist hinten links, ich denke hier reicht eine Behandlung mit Brunox und anschlließend mit Mike Sanders, vorne links sieht es jedoch schlimmer aus, so lassen will ich es nur ungern, habe aber auch keine Möglichkeit es zu machen, da ich kein Schweißgerät habe, Grundkenntnisse im schweißen habe ich zwar, mit Blech allerdings überhaupt nicht, kommt jemand aus der Nähe (Pfalz / Rhein-Neckar), der mir helfen kann? (natürlich nicht umsonst)

    Gruß
    Oliver

  • Gaspedal (190E 1.8) lässt sich seehr leicht durchtreten

    Hallo,

    bei meinem 1.8E lässt sich das Gaspedal extrem leicht betätigen, ich habe mal ein wenig nach möglichen Lösungen gesucht, und herausgefunden, dass das Gestänge ( siehe: G9_14_40_1.jpg ) ursächlich dafür sein soll, weil dort wo die Feder eingehängt wird, diese sich ins Blech "geschnitten" hat.

    Also hab ich mir das Gestänge mitsamt der Feder neu bei Mercedes gekauft und eingebaut, aber das Gaspedal und auch die Drosselklappe lassen sich für mein Empfinden immer noch zu leicht (so leicht wie zuvor) bewegen, was kann denn noch die Ursache dafür sein?

    Ich habe die alte Feder probehalber mal gekürzt, damit sie straffer ist, aber auch das hat nichts bewirkt.

    Gruß
    Oliver

  • Takata Airbag Rückruf

    @ Born to run

    Ich kann dir auch genug umgekehrte Beispiele nennen:


    Airbags werden zu Bomben und töten - Wirtschaft-Nachrichten - Mittelbayerische

    Automobile: Knüppel aus dem Sack - DER SPIEGEL 29/1996

    Airbag tötet beim kleinsten Aufprall: Medical Tribune – Medizin und Gesundheit

    google ist voll von weiteren, Auffahrunfälle bei 30 km/h mit tödlichem Ausgang, nicht vom Airbag verhindert, sondern von eben jenem verursacht.

    100 prozentige Sicherheit gibt es nicht, ob mit oder ohne, ich vertrau jedenfalls keinem mit Sprengstoff gezündetem Luftsack, einmal kurz unachtsam, falsche Sitzposition und schon wird man vom airbag tödlich oder schwer verletzt, bei Unfällen von denen man normal allenfalls Kratzer abbekommen hätt, und mal ehrlich, wer hat noch nie auf dem Boden rumgefummelt, irgendwas im Handschuhfach gesucht oder aus welchen Gründen auch immer, sich nach vorne gebeugt? Ein Airbag funktioniert nur optimal bei richtiger Sitzposition so wie er soll.

    Auch hinkt der Vergleich mit dem Oldtimer ohne Sicherheitsgurte etwas, zumal bei der Konzeption des 190er die Sicherheit (ohne Airbags) im Vordergrund stand, diese komischen fernöstlichen Kleinwägen werden ja schon so konstruiert, das nicht die Karosserie den Insassen Schutz bietet, sondern nur die Windbeutel. Dem Fortschritt sei Dank.

  • Vom BMW zum Benz

    Nabend,

    Ich habe ohne groß nachzudenken mal Batterie abgeklemmt, Lenkrad raus, neues rein, Batterie wieder dran. Jetzt wo Du es sagst, normalerweise müsste die SRS Leuchte ja jetzt aufleuchten, tut sie aber nicht ?( .
    Dann werd ich mich mal beim TÜV erkundigen, es ist ja kein billig Tuning Lenkrad aus dem Zubehör, sondern ein originales MB Lenkrad, das sollte hoffentlich gehen.

    Hier noch ein paar Bilder:

    Hab ihn heute mal ein wenig geputzt ( Bilder sind noch vorm putzen :D ) , den verblasten Kunststoffteilen mit Hirschtalg wieder etwas aufgehübscht und noch Fett gekocht für den Kofferraum, da sollte ich jetzt Ruhe vor Rost haben, als nächstes will ich noch die Abschleppöse entrosten und die Hohlräume versiegeln, gibts noch besondere nennenswerte Schwachstellen, auf die ich besonders achten muss?

    Gruß