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Beiträge von cosaheiner

  • Neuer Teilnehmer mit Wassereinbruch und luftgeräuschen Front

    • cosaheiner
    • 16. August 2009 um 08:27

    Danke für den Tip.
    Ich habe erstmal den gesamten A Holm außen mit Panzertape abgeklebt, d.h. von der Frontscheibe bis zur Dachkante dicht gemacht: Immer noch Windgeräusche an der bekannten Stelle. Dann hinter der Batterie nachgesehen, das war die auf der Scheibe sitzende "Verkleidung (?)" locker, aauch bgeklebt. Immer noch die Windgeräusche. ABER: Bei Seitenwind (und sowas haben wir in NF) ist der Sound anders????
    Ich werde nach den Motorumauarbeiten (Mehr Düsenöffnungsdruck , Vitonscheiben etc. Einspritzzeitpunkt früher für das PÖL) die Innenverkleidung abnehmen und mal da nachforschen. Evtl. mommt es auch nicht hinter der Scheibe her, sondern von unten und wird "umgeleitet". Na, den Hund finde ich auch noch.
    Grüße aus dem sonnigen NF.
    Cosaheiner

  • Neuer Teilnehmer mit Wassereinbruch und luftgeräuschen Front

    • cosaheiner
    • 13. August 2009 um 08:52

    Moin aus NF,

    es kommt genau aus der oberen rechten Ecke, das Sausegeräusch.

    Bevor ich was abbreche: Kann ich den Teil des Himmels in dem die Lampe sitzt und die Seitenverkleidung der A-Holme ohne Schwierigkeiten entfernen, bzw. Wie geht das? Danke für die Antworten.

    Cosaheiner

  • Neuer Teilnehmer mit Wassereinbruch und luftgeräuschen Front

    • cosaheiner
    • 12. August 2009 um 19:53

    Danke Brummi,

    aber SHD ist nicht, wo kein Schiebedach da kein Ablauf. Aber mit dem Gehilfen, das werde ich machen. Ich glaube auch, es ist nicht die Tür sondern die obere Ecke der Windschutzscheibe, oben rechts, da kommen die Geräusche her (und wahrscheinlich das Wasser). Lasse ich mal meine Frau fahren und suche selbst. Bei dem jetzigen Wetter brauch man ja nichtmal einen Schlauch.
    Grüße Cosaheiner

  • Neuer Teilnehmer mit Wassereinbruch und luftgeräuschen Front

    • cosaheiner
    • 12. August 2009 um 08:23

    Moin aus Nordfriesland,

    mit Trauer habe ich meinen W124 300TD bei 400 000 km verkauft um mir mit Freude einen 190 D zuzulegen, denn die Kosten sind ja doch geringer.
    Nun habe ich einen, BJ 92, in Hellblau erstanden, relativ guter Zustand 270 000 gelaufen, bisschen Blecharbeiten an der einen Wagenheberaufnahme (vorerst (?) . ABER: An der Beifahrerseite oben links pfeift es ab 80 km/h und nach einm Regenschauer war Wasser im Fußraum! Sch.... Gibt es dort einen Kardinalfehler, oder eine bekannte Reperaturstelle???
    Ach, und scheinbar enden die Wasserabläufe links und rechts an der Frontscheibe nicht da, wo sie rauskommen sollten. Gibt es da auch bekannte Fäulnisserscheinungen? Bisher bin ich noch nicht dazu gekommen, die Verplankung abzubauen, aber so ein wenig Angst habe ich doch.........
    Ich danke für alle Beiträge und freue mich auf einen guten Informationsaustausch. Ach ja, seit 6 Jahren fahre ich PÖL mit allen Umbauten und schätze mich als mittleres Schraubertalent ein, bin noch Mitglied im FMSO, w124 und K100 Forum .
    Cosaheiner, von Vespa Cosa, das waren die Forumsanfänge..........

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