Beiträge von Flaschenoeffner

Hallo Frank,

auch von mir und alles Gute für Dich, vor allem Gesundheit.

Grüße,

Alexander

Verstehe ich das richtig das die Lager 20tkm einwandfrei gefunzt haben?

Also ich halte bekanntlich von Febi nur eins, nämlich Abstand. Man kann Glück haben, muss aber nicht. Kenne bei Radlagern nicht den OE, würde da aber entsprechend zu raten. Ich befürchte die haben es hinter sich. Ist natürlich umso ärgerlich da man die ja nicht jede Woche wechseln will.

Grüße,

Alexander

Ja das kann ich alles nachvollziehen

Vielleicht hat cola1785 einen Tipp bezüglich Werkstatt? Ich kann sonst nur was in Solingen anbieten, ist auch nicht soooo weit (Google nach Roland Weber).

Mit dem Sternenstaub aka Rost ist es so eine Sache, ich glaube da tun sich Vormopf und Mopf nicht viel, der Mopf kann ihn gar noch besser verstecken unter den Saccos. Ich finde den Vormopf auch optisch besser, ist aber wie so vieles Geschmackssache. Hatte vorher auch einen Mopf und der gefiel mir damals auch sehr.

Hallo Frank,

Erstmal hier bei uns im Allgemeinen und zusätzlich im Club der organisiereten Wanderdünen.

Wie ich an deinem Avatar sehe hast du schon einen Mopf. Ich habe die gleiche Farbkombi als Vormopf, allerdings Klima statt Schiebedach.

Viel Freude hier mit uns, ein paar Bilder würden wir gerne noch sehen

Einen Tipp für eine Werkstatt kann ich dir leider nicht geben, gerade im Karosseriebereich sehr schwer etwas preiswertes zu finden (billig gibt es oft, aber dann macht man es öfter, ich spreche aus Erfahrung!). Am besten ist es dir so viel Wissen wie möglich selbst anzueignen. Das heißt nicht das man alles können muss, aber zumindest so die Basics kennen. Dann wird man auch nicht so leicht über den Tisch gezogen und im Laufe der Zeit traut man sich doch das ein oder andere selbst zu.

Wenn Dir die Nähe zur verbotenen Stadt nichts ausmacht (aus Kölner Sicht ) komm gerne auch mal zum Stammtisch in Mettmann rum, liegt quasi auf dem Heimweg von Duisburg

Viele Grüße,

Alexander

Sorry, habe nicht auf das Unterforum geachtet, mea culpa

VG

Alexander

Für den nächsten langen Regentag ein ganzer Kanal mit altem Sternmaterial (nicht nur 190er natürlich) :

AutoFilme

Do you like old cars and videos about old cars? This is the right place to see them! Most of the films are about Mercedes, Benz, Daimler or Mercedes-Benz…

youtube.com

Elektroautos? Alter Hut beim 190er

(das ist ein Zusammenschnitt des original Videos von Daimler, mit etwas schnittigerer Aufmachung. Das original hat aber auch seinen Reiz)

Originoooool:

Hallo Ado,

Wie Alex schon schrieb, ohne Bilder schwer zu beurteilen. Der Preis wäre selbst in D in Ordnung wenn der Zustand passt. Da du vom Fach bist brauchen wir dir wahrscheinlich nicht zu sagen das bei einem so alten Fahrzeug trotz aller Vorkehrungen immer etwas unerwartetes kommen kann. Auch wenn nichts offenkundig defekt ist wird vermutlich das Fahrwerk müde sein. Nicht kritisch, aber ist oft so. Also noch ein paar Fränkli extra in der Hinterhand kalkulieren. Die Autos sind solide, aber keinesfalls unzerstörbar wie es oft in Mythen besungen wurde.

Trotzdem erstmal Glückwunsch zur Entscheidung für einen W201, es sind sehr dankbare Fahrzeuge und wie du selbst sagst, mit Klima und Automatik ist das wichtigste an Board!

Grüße

Alexander

Hallo Ralph,

Du findest hier auch in den PDF Anleitungen ein Tutorial. Und das was Marie sagt

Das Problem an deiner gefundenen Anleitung wird sein das sie für 202 ist, da kann man die Kappe abclipsen. Beim 201 leider nicht.

Grüße,

Alexander

Hallo Bianca,

Gute Idee

Einfach die Fahrgestellnummer erfragen und bei lastVIN checken wie der ausgeliefert wurde. Die Saccos sind auf jeden Fall nicht original so. Sieht für mich so aus als ob der ganze Wagen in Rosso neu lackiert wurde, von den Bildern her...

Zitat von BodoM

du hast den Einladungslink zurück gezogen,

Nö, habe nichts derartiges getan, aber egal habe nen neuen Link erzeugt. Ist oben auch geändert...

Stammtisch "Mettmann"

WhatsApp-Gruppeneinladung

chat.whatsapp.com

Hallo Ralf,

Aufgrund des närrischen Treibens ab heute haben wir auf gestern vorgezogen. Am besten der WhatsApp Gruppe (link weiter oben) beitreten, dann bist du immer im Bilde.

Viele Grüße und Helau

Alexander

Hallo,

die Frage ist ja: Was möchtest Du! Der 190er wurde immer serienmäßig auf Stahlfelgen ausgeliefert, die Reifengröße betrug (bis auf die Erstserien, das lassen wir aber mal weg um nicht zu verwirren) 185/65/15. Du kannst originale Alus fahren (am häufigsten verwendet die 6Jx15 oder 7Jx15 Gullideckel) oder zeitgenössische Zubehör Felgen (EZ + 10 Jahre). Mit entsprechenden Reifen die auch freigebeben sind natürlich. Ausser gebraucht hat man da wenig Chancen... Bei Stahlfelgen (so die Größe passt) ist es den Prüfern eigentlich ziemlich Latte. Kann man ja auch noch passende Radkappen drauf machen.

Häufig werdne 195/65/15 vom 124er aufgezogen so nach dem Motto das passt schon. Passt aber eben nicht... Im Anhang mal die offizielle Freigabe von Mercedes. So als erster Anhaltspunkt.

Grüße

Alexander

Sorry Gunna, aber die Scheinis selbst zu hoch einstellen und sich dann über das Blendwerk anderer beschweren ist schon ziemlich schizophren... Xenon oder LEDs blenden nicht mehr als Halogen, weder falsch noch richtig eingestellt (jeweils beides natürlich). Viele Leute glauben auch geblendet zu werden, weil sie extra noch in den Lichtschein glotzen, warum auch immer. Wie in der Fahrschule gelernt, Blick auf den rechten Fahrbahnrand bei Gegenverkehr und schon wird keiner mehr "geblendet".

Einzige Situation wo es zugegeben nervt ist wenn ein SUV direkt hinter einen fährt. Aber selbst dafür gibt es eine Lösung, den Abblendknubbel am Innenspiegel ?

Ich habe zu Hause tatsächlich keine einzige nicht-LED mehr in Betrieb, die gibt es nämlich auch in verschiedenen (und sogar einstellbaren) Lichtfarben. Für die Romantik gibt's dann noch Kerzen

Genau Bastiaan, das ist dann die Gretchenfrage. Wird es wie Sicherheitsgurte oder 2-Kreis-Bremsanlage als Sicherheitsgewinn ODER als schnöde nicht zeitgeistige Modifikation angesehen. Man darf gespannt sein. Vielleicht hat Christian aka Blacky da ja schon Informationen drüber? Wie oben zu sehen gibt es ja schon für Käfer, Golf I und II etc. Lösungen. Die dürften ja auch größtenteils mit H Kennzeichen unterwegs sein...

Tante Edith: Die AMS sagt dazu nein

H7 ist noch mal ein anderer Schnack, da haste ja Abblendlicht und Fernlicht getrennt. Wäre dann auch mal zwei kostenseitig, davon ab das es da meistens eine nicht vorhandene 2. Zulassung für Bedarf

Der sonstige Zustand der Scheinwerfer muss natürlich passeny ist klar

Na wenn Du nur im Hellen fährst kannst die Lampen ja rausschmeißenx spart noch etwas Strom

Spaß beiseite: ich fahre öfter im Dunklen, auch mit dem 190er und gutes Licht ist ein Sicherheitsaspekt. Natürlich gehen wir davon aus, dass technisch alles in Ordnung ist. Da bist du auch nicht so richtig konsequent Björn, beim Thermostat Thema hast du den Tausch von Teilen auf Verdacht empfohlen, aber ein Hunni für richtiges Licht ist dann zu viel? gut, so lange das nicht "legalisiert" wird kommt es eh für die meisten nicht in Frage, daher wollen wir mal nicht weiter ungelegte Eier bebrüten

Naja, alles ist relativ. Die Philips bekommt man ab 95€ das Paar mit 3 Jahren Garantie (gibt es bei normalem Glühobst nicht soweit mir bekannt). Die Lebensdauer soll 3 mal höher sein als bei Standard Leuchtmitteln. Die richtig hellen Halogen Funzeln erkaufen sich einen Großteil der Lichtstärke mit kürzerer Lebensdauer. Ein Satz Nightbreaker oder Night Vision 150+ kostet ungefähr 20€.

Und da haben wir noch nicht über den Unterschied wie Tag und Nacht gesprochen was die Lichtausbeute angeht.

Klar kann man auch mit Standard H4 Teelichtern vergleichen, da kann man wahrscheinlich 20 für kaufen. Aber das ist dann eher Äpfel mit Birnen vergleichen, um beim Obst zu bleiben Vom Aufpreis bei neuen Fahrzeugen für LED mal ganz zu schweigen, und da liegt mMn die Hauptzielgruppe, neben jungen Gebrauchten wo der Besteller aus Sicht des Zweitkäufers ein wichtiges Kreuzchen vergessen hat. "Wir" kommen da sicher erst am Ende der möglichen Zielgruppen, schon alleine weil die Stückzahl der Fahrzeuge nur sinkt und nicht steigt, jede weitere Zulassung aber erstmal mit Kosten verbunden ist.