Beiträge von Flaschenoeffner

  • 2,5 turbo Diesel

    Zitat von Ludger

    Leider zu weit weck.

    Kann ich sehr gut verstehen, habe auch keine Zeit gehabt durch die halbe Republik zu fahren. Das Zauberwort ist Geduld (kann ich selbst ganz schlecht :saint: ).

    Die Ebay Kiste ist übrigens nicht verkauft worden. Biete dem Verkäufer an was er dir wert ist, dann geht er eventuell drauf ein...

    Ich finde den OM601 auch im Alltag völlig ausreichend, ich behindere auch niemanden (ausser Drängler, da lass ich den Automaten mal kurz zurück schalten. Nicht zur Beschleunigung, nur zur Nebelerzeugung :D )

    Turbos werden leider sehr teuer gehandelt. Klar sind sie selten, aber nur weil sie schon neu völlig überteuert waren 8o

    2.5D ist der perfekte Kompromiss. Wie Bastian schon sagte, was nicht da ist geht nicht kaputt (Turbo, oder seis nur der todschicke Kotflügel rechts :pinch: )

    Ich wollte damals nen Diesel mit Klima und Automatik. Alleine diese drei Kriterien lassen das Angebot in den gängigen Börsen gen Null tendieren. Aber, ich hab ihn gefunden! Mit Geduld, spucke aber auch dem Wissen, noch einiges reinstecken zu müssen :P

    Edith meint noch: Viel Erfolg! Du findest was passendes!

  • Neue Hifi-Anlage - Blaupunkt Dortmund 230 DAB

    Zitat von DieselimBlut

    2.) Was ist die Funktion des Überbelndreglers. Ich hab zwar grob verstanden, dass man die Balance der Front und Rear Lautsprecher einstellen kann, so wie man bei älteren Radios Right und Left ausbalancieren konnte - aber wie setzt man das dann speziell ein?

    Hi Adrian,

    der Überblendregler stammt aus der Zeit, als Radios noch nur einen Ausgang für Lautsprecher hatten. Du darfst nicht vergessen, zu Zeiten als der 190er neu erhältlich war, vergleichbare Beträge die heute für Festeinbaunavis verlangt werden, damals "nur" für ein Cassettenradio mit RDS fällig wurden :D

    Die Funktion nennen sich bei akutellen Geräten "Fader" und stellt, genau wie von Dir vermutet, eine Art Balanceregler "vorne/hinten" dar. Somit ergibt sich die Funktion doch von allein, oder? Hast du Passgiere hinten, die zu laut/viel quasseln, übertönst du sie mit den hinteren Lautsprechern :D Nein im Ernst, wenn hinten keiner sitzt, kann man etwas nach hinten überblenden, damit man als Fahrer was von allen Lautsprechern hört. Quasi der Vorgänger von Dolby Digital, nannte sich Quadrophonie ;)

    Der Überblendregler halibert oder verdoppelt den Widerstand (ich schmeiss das auch immer durcheinander). Technisch sauberer ist die Stilllegung und den Fader eines 4-kanaligen Radios zu nutzen. Ich finde es jedoch ein schönes, zeitgenössisches Gadget und verizichte auf den vielleicht letzten Rest Verzerrungsverbesserung den man rausholen könnte. Meiner funktioniert allerdings auch noch einwandfrei, das ist natürlich Voraussetzung!

  • Vorstellung

    Hallo Roman,

    Von mir ebenfalls ein [willkommen]

    Ergänzend zu den Ausführungen von Nico kann ich nur anmerken, dass auch hochpreisige Fahrzeuge Macken haben können, die man nicht auf den ersten Blick sieht. Die Angesprochene Kaufberatung gibt es auch als printversion für einen kleinen Obolus vom Verein. Sehr praktisch mit Checkliste etc.

    Kenne mich mit den Regularien bei Euch nicht aus, ist aber natürlich hinderlich da es vermutlich in D mehr Bestandsfahrzeuge als in AT gibt.

    Geduld ist der entscheidende Faktor. Wirst schon einen schönen finden! Viel Erfolg :thumbup:

  • Mein almandinroter 2.3er

    Habe auch eine neue Batterie im Schwarzen. War auch bereits beim Kauf drin und die Marke hatte ich noch nie gehört :D Schöne Banner rein und weiter geht es :thumbup: . Bei der Gelegenheit einen Blick aufs Batterieblech geworfen, alles trocken und kein Gammel. 8o

  • Welcher Kombi als Alltagskiste?

    Hi Marvin,

    Glaube du bist bei der Modellauswahl schon auf der richtigen Spur. Ein paar Überlegungen dazu:

    S202: Rostprobleme, meist runter geritten, Hochphase der ersten CDIs (die nicht perse schlecht sind, aber Diesel Gate....), schwer die eierlegende Wollmilchsau zu finden, nicht sehr groß. Es trennt sich gerade die Spreu vom weizen, die guten ziehen an...

    S210: Größter Kombi von MB, geniales Fahrwerk, Rost wie beim 202, auch leider hauptsächlich Diesel, meist runtergeritten. Bis V6 zivile Preise bei Teilen, wäre aus deiner Auswahl mein Favorit.

    Ergänzende Überlegung zu beiden: Limousinen gibt es mit besserem Zustand für weniger €, man kann aber die Ruckbank umklappen im Gegensatz zum 201 (war aber extra, meine ich).

    Alte Volvos sind sicher auch einen Blick wert, BMW und Audi sind zu klein und teuer. Opel Insignia kann einen Blick wert sein, oder sogar ein Mondeo :D da reden wir dann aber nur noch über Mobilität im weitesten Sinne :whistling:
    Finger weg von Passat, völlig überbewertet trotz Dieselskandal. Japaner haben auch nette Kombis, aber die sehen alle schrecklich aus von innen und außen :pinch:

  • Fahrverbote für Euro 2 Benziner und H Kennzeichen

    Ich kann verstehen, wenn ihr (wie Bine) beruflich auf das Kfz angewiesen seid, dass man da hochstufen möchte. Ich werde nichts nachrüsten, komme was wolle :D

    Interessant in dem Zusammenhang ist, daß bis einschließlich Euro 2 die NOx Werte (um die es ja aktuell geht) nicht einzeln, sondern zusammen mit HC als eine Menge erfasst wurden. Siehe Abgasnorm – Wikipedia

    Im Umkehrschluss könnte man auch sagen man weiß einfach nicht wieviel Stickoxid emittiert wird. Das "witzige" ist, dass der Unterschied zwischen Euro 2 und 3 sehr gering ist, ausser der separaten Aufführung von NOx. Mich würde mal eine echte Messung interessieren, denn man munkelt dass NOx auch damals schon nicht das "Riesending" war.

    @Katzenjammerkid die Euroklasse hat nichts mit der Einspritzung (unmittelbar) zu tun, es gibt auch immer noch kleine Saugmotoren die sogar €6d erfüllen. Als Direkteinspritzer hätten diese wiederum das Problem des Feinstaubs und bräuchten einen zusätzlichen Kat bzw. Partikelfilter.

    Trotz alldem bin ich nach wie vor der Meinung dass hier mit Kanonen auf Spatzen geschossen wird. Hoffen wir das alle Kommunen schlau genug sind die DUH Urteile nicht so umzusetzen, wie es diese möchtegern Weltverbesserer gerne hätten...

  • der DAS habe ich Heute GESCHAFFT Thread

    Na, alle noch im Suppenkoma von Weihnachten? :D

    Heute mal die Batterie vom Benziner getauscht, hatte schon ein paar Wochen gezickt beim Anlassen.
    Schöne Banner 60Ah für 73€, da kann man nicht meckern...

    Die Wanderdüne hat mindestens eine Undichtigkeit, vielleicht auch 2 :cursing: Wasser im Kofferaumdeckel (hinterm Schloss) und der hintere rechte Gurt war neulich nass... Bei den Temperaturen im Moment macht es aber keinen Spaß zu schrauben oder Fehler zu suchen/finden...

  • Vorstellung zu meiner Person, ein 190D zur Pflege durch Heirat dazu bekommen.

    Moin Bastian,

    zum Gurt: Ich weiß nicht was für ein Zauberspray Bianca meint oder was MB da in petto hat, ich würde es (wenn er noch "etwas" aufrollt) Silikonspray nehmen.

    Mit dem Türschloß: Peters Tipp kann gut gehen, wenn nicht irgend ein Depp mal Graphit in das Schloß gegeben hat. Das wird dann eine schöne, eklige Maße die das Schloß nur noch schwergängiger macht. Ich würde jedoch kein WD40 sondern Balistol oder Fluid Film verwenden, die schmieren auch dauerhaft. WD40 ist basierend auf Petroleum, das verfliegt schnell wieder...

    Ansonsten herzlich willkommen und ganz toll, dass Du Deinem Schwiegervater hilfst, zumal es nicht Deine "Hausmarke" ist. Aber wer weiß, viellelicht änderst sich das ja noch :D