Beiträge von Flaschenoeffner

Kann ich auch so bestätigen, heute noch mit dem Dieselchen gefahren. Zumindest bei der Wanderdüne muss man auch gar nicht allzu beherzt aufs Gas latschen, etwas mehr als "halb" reicht und er schaltet zurück beim Anfahren...

Hallo,

ja, vielleicht warten wir noch vier Jahre und dann kommen die Bilder

Vermutlich sind die BIlder Opfer der Forenumstellung vor ein paar Jahren geworden...

Im Ernst, ich glaube das Copyright ist abgelaufen, daher mal hier die KE-Bibel:
Bosch KE-Jetronic.pdf - Google Drive

Hi Sebastian,

Zu 1) Das habe ich auch, aber in allen Gängen ohne Last. Wollte das nächstes Jahr mal angehen. Hardyscheiben sind es bei mir nicht. Aber du kannst sie ja einfach mal anschauen. Wenn die fertig sind sieht man das schon (Risse)

Zu 2) habe ich nicht gemacht und halte es auch für unnötig. Aber testen kannst du ganz einfach "wie es ist" : einfach an der Ampel auf "2" schalten. Du kannst dann auch gleich wieder auf "D" stellen, für das eine Mal fährt er dann im. 1. Gang an.

Ebenfalls schöne Feiertage!

Alles Gute auch von mir

Zitat von C.Schwarz

Wenn er wieder langsamer wird, werde ich den Scheibenwischer wohl doch mal auseinandernehmen, aber mal sehen...

Moin,

das kündigt sich nicht unbedingt lange vorher an. War neulich auf der Autobahn, immer mal wieder ein Schauer. Nachdem ich gesehen habe, dass der Hub nicht mehr hubt und bis zum Fliegen der Sicherung waren es genau 2 x wischen

Danach direkt abgefahren (so direkt es in Köln geht, da keine Parkplätze vorhanden), Fluid Film auf die Hubstange, SIcherung getauscht, läuft wieder. Aber ich werde den Wischer nach dieser Erfahrung auch mal zerlegen und neu fetten. Wie gesagt, wenn du es siehst/merkst, kann es schon fast zu spät sein...

OK, danke für die vielen Hinweise. Ich werde glaube ich erst mal beim ÜSR ansetzen. Ich dachte bisher das habe ich nicht, aber ich guck mal. Spannung kann ich mir nicht vorstellen, da die Kiste immer auf den ersten Schlag anspringt, kein Orgeln. Verdächtiger Nummer 2 wären die Kabel, klar nach 32 Jahren kann da auch mal eins durchscheuern das sich gerade beim "Startgerappel" irgendwo anscheuert. Sensoren und Steuergerät halte ich natürlich im Hinterkopf, denke aber die Lösung wird sich (hoffentlich) früher zeigen. Bei diesen sporadischen Fehlern die auch nicht viel stören, ist die Motiviation zur Beseitigung natürlich nicht so hoch Deshalb fahre ich auch schon seit Wochen den neuen Öldruckggeber im Kofferaum spazieren

Hallo zusammen,

habe seit einiger Zeit beim Diesel das Phänomen, dass die ABS Leuchte direkt nach dem Start angeht. Starte ich nochmal neu, bleibt sie dann meistens aus (heute hat es 2 Versuche gebraucht). Ist sie nach dem Start aus, bleibt sie auch dauerhaft aus. Daher vermute ich mal nicht das es an den Sensoren liegt, zu dem Zeitpunkt werden die ja noch garnicht abgefragt, oder? Beim Benziner ist ja gerne das ÜSR schuld, aber wenn ich mich recht entsinne hat der Diesel keins, oder? Also wo kann ich da anfangen zu suchen?

@bluelagune
Das ist korrekt, bisher brauchte es aber einen konkreten Anlass, das ändert sich nun. Wurde bisher auch tatsächlich eher selten gemacht. Neu ist auch die Überwachung aus fahrenden Zivilfahrzeugen

Hi Bastiaan,

Zitat von straight-5

locker bleiben, nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird.

Das würde ich gerne auch so sehen, halte es allerdings für nicht zutreffend.

Die von Dir angesprochenen Nachrüstlösungen für die OM60X hatten damals den Hintergrund, dass noch viele Taxen damit rumfuhren und somit zur Nachrüstung "gezwungen" wurde, was für Müller, Meier, Schmitz den schönen Nebeneffekt hatte, das es eine Lösung gab (und ja, immer noch gibt). Die Nachrüstung von NOx mindernden Systemen ist jedoch technisch aufwändiger und ich kenne keine Branche, die vorrangig auf "olle Benziner" setzt, siehe auch Verteilung der Schadstoffklassen. Ist für die Industrie schlicht uninteressant. Für Euro 5 & 6 vielleicht, aber nicht für noch ältere Fahrzeuge.

Die Krux ist ja, das es hierbei nicht um noch halbwegs verständliche Reduzierung von Feinstaub oder CO2 geht, sondern die Senkung von NOx auf Werte, die in jedem Wohnzimmer täglich mehrfach um ein Vielfaches überschritten werden. Warum? Weil es normal ist. Die Dosis macht das Gift, wie man immer so schön sagt.

Und nochmal, was bringt es den Hebel bei Fahrzeugen, die gesamthaft nur einen sehr geringen Anteil am Verkehrsaufkommen haben anzusetzen? Genau, nix

Zitat von Hessebembel

Und die Datenschutzbeauftragten des Bundes und der Länder würden dagegen ganz sicher Sturm laufen.

Und Dir, lieber Christoph, muss ich da leider auch widersprechen. Du weißt in welcher Branche ich arbeite. Der Datenschutz wird zum "Wohle" der Verkehrsüberwachung gerade flächendeckend aufgeweicht. Übrigens ist Dein Heimat-Bundesland neben RP da ganz vorne mit dabei. Es werden gerade Systeme zur mobilen Überwachung des laufenden Verkehrs mit Kennzeichenauswertung unter dem Deckmantel der Terrorabwehr angeschafft.
Mein AG wurde bereits als "Lösungsanbieter" für eine Überwachung genannt. Und lass Dir gesagt sein: Die Technik liegt fertig in der Schublade, wird rund um den Globus massenhaft eingesetzt. Als die erste Streckenabschnittsüberwachung (tolles Wort) eingeführt werden sollte (Vorreiter hier: Niedersachsen), gab es einen Sturm der Entrüstung. Alle datenschutzrechtlichen Bedenken (Unschuldsvermutung etc.) konnten in zeitraubenden, aber dennoch schließlich erfolgreichen "Zurechtbiegerunden" des Grundgesetzes durchgeprügelt werden. Können wir uns schon mal drauf freuen, wird in Kürze auf Bundesebene zum Standard werden... Wenn der Landesdatenschutzbeauftragte vom Verkehrsministerium die Ansage kriegt "das muß legal werden", wird es legal werden...

OK, falsch ausgedrückt ich meinte natürlich nicht die AG (bis auf das Wort "Autos" stimme ich da zu ), sondern die Classic Abteilung (die natürlich auch Geld - wenn auch im Vergleich verschwindend gering - mit alten Autos (!) verdient). Das Ergebnis wird sich gleich bleiben, da sticht über eben unter...

Aber es bleiben ja noch die Vereine und Interessengemeinschaften

Zitat von Flaschenoeffner

Mal wieder ein 190er mit Lalülala: Zoll-Auktion - 1 Mercedes Benz W201 (ID 587776)

Erfolgreiches Gebot 6.101,00 EUR

Boah ey

Zitat von kibac89

Die H-Kennzeichen sollen meines Wissens davon nicht betroffen sein (Bestandsschutz),

Hallo an alle,
Hallo Peter,

das ist leider ein weit verbreiteter Irrtum! Bei den aktuell diskutierten Fahrverboten gibt es keine Ausnahmeregelungen oder irgend einen Bestandsschutz. Die einzige Hoffnung die "uns" bleibt ist, dass die Kommunen denen nachher die Kontrolle obliegt lokale Ausnahmen aussprechen (bisher meines WIssens nach nur Stuttgart).

Aber man muß nicht rumsitzen und in sich hinein "motzeln", eine gute Idee finde ich die Petition zur Aberkennung der Gemeinnützigkeit der DUH - ob das nun klappt oder nicht. Wer es noch nicht kennt, hier lang!

Was mich an der Diskussion die öffentlich geführt wird stört, ist dieses schwarz/weiß machen! Die Befürworter sagen: "Wer gegen uns ist, will die Umwelt sinnlos verschmutzen!" Die Gegner (viele, nicht alle) sagen: "Leck mich am A...", ich stink euch was mit meinem VW-Beschissdiesel".

Von der Politik wird auch nichts zielführendes unternommen. Statt den Wahnsinn erstmal zu stoppen, wird fleißig die Industrie bei ihren Pseudo-"Umweltprämien" unterstützt, die in Wahrheit nichts als eine staatlich unterstützte Werbeaktion sind. Ehrlich, da platzt mir der Kragen wenn (Beispiel aus dem Real-Life) ein Kollege seinen Euro 5 Diesel (Audi A4 3.0 TDI) gegen einen Euro 6 (übrigens NICHT 6d, dafür gleiches Auto mit gleicher Maschine) "tauscht", denkt er würde eine "Prämie" von 5000€ kassieren (die von seinem völlig intakten Gebrauchtwagen abgezogen wurden) und dann dem VAG Konzern nochmal schön 40K€ (junger Gebrauchter) in den Rachen schmeißt und dann noch denkt, er hätte nen Riesendeal gemacht Den hat nur Vater Staat gemacht.

Ich bin sehr für Maßnahmen, die der Umwelt wirklich (das heißt: Wissenschaftlich bewiesen!) helfen und unseren wirklich geschundenen Planeten vielleicht noch für ein paar hundert Jahre (mehr traue ich der Menschheit akutell nicht zu) lebenswert zu halten. Wir haben ja nur den einen. Aber im Moment wird völlig absurder Aktionismus betrieben. Kein Mensch weiß, ob das wirklich was bringt, die Tendenz ist "eher nein". Sagen wir mal es liegt wirklich an den Autos (was ich nicht glaube): Aktuell sind ca. 70% aller PKW Euro 5 oder 6. Unsere alten "Stinker" sind übrigens (Euro2 oder schlechter) 10% oder weniger, finde die Grafik gerade nicht...
Das heißt, es findet automatisch eine Evolution statt! Liegt auch daran, das viele Fahrzeuge von Firmen gekauft bzw geleast werden, aber das ist eine andere Geschichte.

Leider wird in Deutschland nicht so gerne öffentlich protestiert (Positivbeispiel: -> Frankreich). Mehrere Protestaktionen wurden von den Medien (in dem Falle: Facebook) gecancelt, da man vermutlich Repressalien befürchtet hat. Wir könnten mit allen Euro-2 oder schlechter Fahrzeugen auch mal locker Berlin lahmlegen. Macht der Michel aber nicht, der motzelt nur und kauft dann nen VW

@Herbert 2.6, @w201-Azzurro Gibt es denn da eine "offizielle" Meinung von MB oder den Clubs? Wenn nicht wäre das ja mal eine Idee, eine gemeinsame Aktion mit allen MB-Vereinen (oder noch besser: Allen Old- und Youngtimer Vereinen in Deutschland) zu starten.

Meine Befürchtung ist, Hoffen alleine das der Kelch an uns vorrüber zieht, wird leider nicht reichen...

Zitat von menthos

...ja freilich ist das erlaubt.

Jein. Wenn original, ist es erlaubt. Selbst angemalte (gibt da so super Tipps mit Modellbaufarbe...) nicht.

Eigentlich nicht original, checkt aber keiner weils nicht auffällt: Die Reflektoren bedampfen lassen (https://w201-ev.de/www.reflektorklinik.de z.B., die nehmen 130€/Paar, hatte ich mal angefragt).

Original wird mittlerweile sehr teuer, weil selten und gefragt! Da auf nen Schnapper zu warten kann lange dauern. Auch in den "Urpsprungsländern" Frankreich und USA (glaube Belgien auch) gibt es nicht mehr viele...

Hallo dopi,

Da Du es scheinbar nicht blickst was los ist, fasse ich kurz für Dich zusammen:

Du möchtest eine extrem ungewöhnliche Reifengröße fahren, von der Dir mehrere erfahrene Leute abgeraten haben. Du willst sie eintragen lassen, obwohl du das Auto nicht im Alltag fahren willst, erklärst aber nicht was du vor hast.

Dazu gibst du nichts von Dir preis, stellst Dich nicht vor, fragst nur danach ob die Größe jemand eingetragen hat. Verstehe ehrlich gesagt nicht, was Du erwartest was dabei rum kommen soll. Wenn Du so dicke mit "Deinem" Prüfer bist, findet ihr sicher eine Lösung...

Also ich hätte keinen Bock zu helfen, selbst wenn ich die Pellen eingetragen hätte (was ich nicht habe).

Höflichkeit und Offenheit tun nicht weh, kosten kein Geld und waren früher trotzdem was wert. So möchten wir es hier auch gerne weiterhin halten...

Von mir ebenfalls alles Gute nachträglich!

Hey Christoph!

Auch von mir alles Liebe und Gute zum Geburtstag. Lass Dich ordentlich feiern von Deinen Mädels

Hallo Horst,

Sehr schön, ich meine den habe ich schon mal in einer der bekannten Autobörsen gesehen. Ein Antragsformular hast du sicher schon überreicht

Hast du eine Ahnung was der neue Eigner mit dem Auto vor hat? Wegstellen für die Ewigkeit oder auf die Straße bringen? Ich wäre da überfordert, weil irgendwie beides falsch und richtig zur gleichen Zeit ist

Ich meinte auch das kinetic yellow ich muss zugeben, ich bin zwar nicht Farben blind, aber ich habe da eine andere Wahrnehmung als die meisten anderen. Mir erscheint das grünlich und auch null ähnlich zur Mimose, wenngleich das auch eine tolle Farbe ist (die mir auch gelb scheint )

Wow, auch von mir meinen allerherzlichsten Glückwunsch zum Neuerwerb, Brigitte und Horst!

In der Tat, eines der sehr wenigen neuen Automobile die einen Hingucker abgeben. Anhand der geschilderten Angebot/Nachfrage Situation verstehe ich gut, dass ihr sofort zugeschlagen habt. Wobei ich euch nicht zugetraut hätte 1. Einen Neu- und 2. Einen grauen Wagen zu kaufen

Ich finde ja dieses grün toll, in dem er auf allen Pressefotos zu sehen war, aber klar, zwei Jahre will man nicht warten

Viel Spaß mit der Baby G-Klasse hoffentlich bekommt er auch mal artgerechten Auslauf

Hallo,

für ein NIcht-Mitglied das mit Ecki Kontakt aufgenommen hat, Stelle ich hier mal dieses Fahrzeug ein. Bei Interesse bitte direkt Kontakt mit dem Anbieter aufnehmen.
Es ist ein 1.8 Automatik, EZ92

ein paar details als Auszug aus der Email:

Wie ich Ihnen bereits erzählt habe, möchte meine Mutter ihren 190 E abgeben, weil es mit dem Gucken nicht mehr so hinhaut ( sie wird 84
Es handelt sich um einen 1992 er, 1,8 E Automatik mit grüner Plakette. Schiebe/Hubdach elektrisch. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar und er hat eine beinahe nie benutzte, abnehmbare AHK. TÜV 10/19. Bisher immer ohne Beanstandung! Die Fenster müssen analog via Handkurbel bewegt werden. Lautsprecher (original vorne und hinten).
Die Interieur ist bestens erhalten. Keine Abschürfungen oder Risse in den Sitzen. 151000 km gelaufen. Alle 10000 km Inspektion durchgeführt. Motor und Getriebe sind dicht. Getönte Scheiben. Tja, mehr fällt mir jetzt nicht ein. Meine Mutter legt Wert darauf, dass er in Liebhaberhände weiter betrieben wird. Das Fahrzeug ist angemeldet und nach Terminabsprache gerne zu besichtigen.
Gerne gebe ich mehr Auskunft am Telefon oder via E-Mail.
Kontaktdaten:
Friedhelm Duda
017672767138
maybach871@googlemail.com

Die Preisvorstellung liegt bei VB €3.500