Beiträge von Flaschenoeffner

Tolles Autochen, tolle Farbe. Der hatte ja schon arg Karies umso toller das du ihn gerettet hast

Ein Gebäcknetz hätte ich auch gerne, gleich nach dem Wurstblinker

Hi Bodo,

ich glaube da vermischst Du zwei Themen. Es gibt ja auch noch die 190er Freunde und Leute die "nur" im VDH sind, oder der MB IG etc. pp. Die sind ja nicht alle "gegen" unseren Verein, sondern haben sich nur anders entschieden Ich verstehe Deinen Punkt, aber bei dem Treffen das Bianca angesprochen hat geht es ja eben um ein ökumenisches Treffen aller W201 Bekloppten, verstehste? Da bringt es nix zu sagen "ja der W201/C-Klasse e.V. lädt ja alle zu SEINEM Jahrestreffen mit ein". Klar will ich auch nicht mit einer Menschenmasse an Vereinsgegnern auf einem haufen stehen, aber ich glaube nicht das es so kommen wird.

So long, ich glaube wir haben unsere Standpunkte dargelegt, man muss ja nicht immer zu einem Konsens kommen

Zitat von Ghostdogzz

@ wenn Du dich dazu entschließt mal in Stuttgart so ca. ne Woche Urlaub zu machen, könnten wir das mit der Aufbereitung machen
Mein 190er ist gefühlt das letzte mal 1989 poliert worden. Ich habe ca. 35 Stunden fürs polieren benötigt (ich vermute meine Nachbarn vermuten seit dem ich hab nen Dachschaden) und danach nochmal 3 Tage für den Wachsauftrag (wobei das Wachs eine Ablüftzeit von 24h haben musste, bevor die nächste Schicht aufgetragen werden konnte.

Vorsicht, vielleicht komme ich darauf zurück aber danke erstmal für das Angebot

Auch von mir noch alles Gute nachträglich zum Geburtstag

Vielen Dank für die Infos zum Renngolf. Der hat ja sogar ne Zulassung, wow! War das "einfach" oder sehr umständlich? 200Ps in nem Golf I sind ja Raketenwerte

Hallo zusammen,

da gibt es natürlich zwei (oder mehr :D) Seiten der Medaille. Also ich kenne die Kasseler Bande nicht und kann daher auch nicht sagen, ob die "bei uns" waren.

Man kann ja auch dagegen sein, ist ja okay. Aber es ist doch keine Alternative zu einem Vereinsübergreifenden Treffen alle zu uns einzuladen.

Es gibt ja nunmal auch Leute, die mit unserem Verein nichts anfangen können und trotzdem W201 Fans sind bzw. anderen Vereinen angehören. Und darauf zielte das geplante Treffen ja ab.

Also ich hätte da Lust zu, es ist ja wie immer freiwillig

Hallo Dominik,

Auch von mir ein herzliches Willkommen

Danke für die ausführliche Vorstellung und die tolle Geschichte von deinem Familien-201.

Gerne kannst Du Deine Aufbereitungskünste an meinen beiden 190ern veranschaulichen und vertiefen, sie hätten es nötig

Der Golf sieht auch nach einem schönen Spielzeug aus, mehr Details bitte wir sind hier ja sehr tolerant gegenüber Fremdfabrikaten

Hi Daniel,

unser "Vereinsschrotti" Ecki alias @slider kann dir da sicher weiterhelfen. Ich schicke Dir mal seine Nummer als PN, er ist nicht oft online.

Hallo Daniel!

Herzlich willkommen hier bei uns! Gelungene Vorstellung!

Welche Farbe hat dein 201er denn? Scheint mir jetzt kein original Farbton zu sein, sieht aber hübsch aus!

@Hessebembel Schöner Fang Christoph! Die Lampe habe ich auch irgendwo rumfliegen, muss ich mal suchen...

@BayerMUC das müsste die A 201 542 05 04 sein, laut EPC

Hallo Marie,

auch von mir alles Gute nachträglich

Zitat von Hessebembel

Das Korrosionsschutzdepot ist wirklich eine top Adresse. Einen kleinen Hinweis auf die Konkurrenz möchte ich aber dennoch anbringen: Bei TBS Aachen sind zumindest Fluid Film und auch die Brantho-Korrux-Produkte meist günstiger zu beziehen.

Hi Christoph,

die Preise habe ich überhaupt nicht im Auge gehabt, natürlich kann man da woanders die eine oder andere "Maak" sparen. Bei einem schnellen Blick viel mir jetzt auf das selbst bei TBS das Fluid-Film AS-R nochmal nen Euro mehr kostet als bei TE Taxiteile. Für mich hatte jetzt hauptsächlich das Know-How im Vordergrund gestanden. Aber klar, ein Preisvergleich schadet nie

Hallo zusammen,

für alle die noch nicht zufällig schon mal dort vorbei gesurft sind, möchte ich Euch eine Seite im WWW (mit deren Besitzer ich weder verwandt noch verschwägert bin ) vorstellen bzw. ans Herz legen: https://w201-ev.de/www.korrosionsschutz-depot.de

Die Seite mutet zunächst wie ein gut sortierter Onlineshop für diverse Mittelchen und Werkzeuge zur Rostbekämpfung an - und (Überraschung!) das ist sie auch. ABER: Es gibt auch wirklich sehr tolle Beschreibungen von diveren Rostzuständen ("Kann man das noch retten oder muss @flyingarn schon mal den "Bräter" vorwärmen?") und auch sehr gut verständlich geschriebene Anleitungen für spezielle Produkte (z.B. Owatrol), und zwar nicht die Anleitung des Herstellers, sondern eben solche die aus der Praxis heraus erstellt und auch bebildert wurden. anleitungen-loesungswege

Ja, da man ja leider nie weiss heutzutage, wie lange solche Seiten bestehen, würde ich allen Interessierten raten sich die entsprechenden PDFs herunterzuladen und zwecks späterer Verwendung abzuspeichern.

Es gibt soviel Schwachsinn im Internet, das war bzw. ist für mich eine Perle die ich gerne mal mit Euch teilen wollte! Viel Spaß beim Lesen!

Puh, also das Angebot von Kemal (das er bestimmt ernst meint) könnte echt am besten sein. Polen ist das Problem, die Polen wissen das auch schon wenn du also keine Polen in der Verwandtschaft hast, wird es zwar billiger, aber kein "Schnäppchen" mehr sein.

Meine Befürchtung ist allerdings, dass die schlimmen Stellen auf keinem der Bilder zu sehen sind Sprich, das ist alles (vom Fachmann) beherrschbar. Ich kenne aber nicht genau die Schwachstellen vom 123er. Da könnte speziell "untenrum" noch einiges im Argen liegen.

Aber du siehst, es sind gleich alle Feuer und Flamme und

Moin,

Also erstmal tolle Sache, Opas 123er und dann auch noch als Teewagen, muss natürlich gerettet werden.

Die Fragen die sich mir stellen beim lesen deines Textes waren: hast du eine Vorstellung was alles gemacht werden muss? Muss es in deiner Nähe sein, wenn ja wo ist das? Und, kannst du Vorarbeiten selbst machen oder soll es ein "rund um sorglos" Paket (hinbringen, abholen, zahlen) werden?

Viel Erfolg bei dem Projekt, wird sicherlich nicht ohne Stolpersteine und den Einsatz vieler Euronen ablaufen, aber ein S123 Diesel ist es allemal wert

Werde es erstmal mit schwarz versuchen, zumindest gibt es diese Farbe auch im blauen Innenraum.

Christoph, spricht denn technisch irgendwas dagegen die Leiste auch schon auf Höhe des Spiegeldreiecks reinzumachen? Ich muss noch mal gucken, meine aber bei mir ist die Pappe auch da vorne schon hochgekommen...

Hi Kemal,

Wenn Christoph dem Beispiel von @walter 1000 nachgeeifert hat, dann gar nicht. Nur geklemmt.

Bin selber am überlegen ob schwarz oder alu. Ich hätte beim Diesel Bedarf, aber der hat ja blaue Pappen Alu ist mir zu schick, aber schwarz passt auch nicht wirklich... Schwierig!

Dabei, ggf.mit Anhang. Hört sich spannend an

Sieht doch wirklich gut aus Christoph

Kannst du eventuell noch die genaue Bezeichnung der Leisten und die Maße posten? Nix gegen eventuell anwesende Baumarkt Mitarbeiter, aber ich kann den Kuhäugigen Blick der hiesigen Vertreter dieser Zunft bereits erahnen

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag, Sarah!

Naja, für uns als DIY Schrauber sicher schlecht machbar. Aber, es ist ein echter Evo! Und guckt mal wie die in gutem Zustand gehandelt werden. Beim aktuellen Gebot (gerade unter 35K) kann man locker noch 25K für eine Restaurierung reinbuttern und die Kiste immer noch mit 10K Aufschlag (wenn nicht mehr) verhökern, Historie hin oder her. Da wird sich schon ein Dummer finden lassen

Für einen SL mit Flügeltüren zählen die Leute sechsstelligen Beiträge nur für eine zusammenfegbare Karosserie, Hauptsache man hat eine echte FIN wegen matching Numbers. Warum. Sollte das beim Evo anders sein? Bin jetzt kein 16V Freund, aber wieviel von den 1004 Evo I und II wird es noch geben? Bestimmt sehr überschaubar.

Ich würde mir nur generell niemals was zum "wegstellen" kaufen. Und es wäre ja schon Frevel so ein Teil im Alltag zu verheizen. Museen können sich gerne andere aufbauen

Edith meint noch: ausserdem sind die EVO ja alle kaputt, handgerissen

Also für den VorMopf gibt es die Rosette wie Christoph richtig anmerkte noch, habe ich über Herbert bestellt. War auch nicht teuer, irgendwas um die 20€ meine ich.