Die Technik ist Top alles funkioniert wie es soll,das 5.Gang Getriebe arbeitet tadellos auch
der Motor und die KE.
Das Fahrwerk fühlt sich straff und knackik an....
Enzig das Armaturenbrett ist im bereich der mittleren Lufthuzen oberhalb der Radio gebrochen,
Und wie gesagt einige Dellen und Kratzer im bereich des hinteren Radlaufs und hinteren Tür,das werde ich wohl Lackieren lassen,unabhängig ob ich Verkaufe oder den Wagen behalte....
Gruss Kurt
Ja Horst richtig der Vor-Vormopf war ja bis Modell j.85 stimmt,ich hatte in meiner Jugend selbst einen
84iger 4.Gang mit dem kleinem Wischerblatt
bei Mercedes in Rosenheim als Gebrauchtwagen gekauft.
Habe den Wagen dann ein halbes Jahr später nach einem Dreher auf der Autobahn (Irschenberg)
mit Sommerreifen beim ersten Schneefall,bei der Heimfahrt von München nach Südtirol zum Glück ohne berührung anderen Fahrzeuge und Leitplanke u.weichen Knien Verkauft.
Kommt Zeit kommt Rat für die richtige entscheidung![[danke]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Danke.gif "danke"){kind=small}
Gruss Kurt
Ja Danke Peter,wie im Nebenforum beschrieben um 4.800.- könnte ich evtl.trennen(habe ja noch den 190D).
Der Käufer könnte wenn ich dt.Tüv mache ja dabei sein,und hätte also kein risiko
Sonst behalte ich den Wagen,da die Km Leistung und Austattung doch eher selten ist......
G.Kurt
Ich brauche evtl.den Platz da ein Porsche 924 Turbo einzug hält.
Was könnte ich preislich ca.verlangen fûr den 190 E,oder gibt es überhaupt interesse für einen Vormopf?
Gruss Kurt
Das Auto steht in meiner Garage, bewegt wird er nicht da ich eher mit meinem 190D und seit 3.Monaten mit meinem neuem
Firmenwagen unterwegs bin.
Bevor ich den Wagen bei Ebay Kleinanzeien o.sonst irgendwo anbiete,möchte ich es vll.hier im Forum kurz Vorstellen und anbieten
https://w201-ev.de/forum/wcf/attachment/11896-190-vin-pdf/
Der w201 hat 172.300Km alle Service bei Mercedes im Serviceheft eingetragen.
Alles Funktioniert Klima Schiebedach 4.el.Fenster usw.einwandfrei.
Der Wagen hat ital.zulassung und ist Rostfrei,hat aber einige Abschürfungen und kl.Dellen vom 1.Besitzer(Älterer Herr)
Ich tue mich schwer für eine Preiseinschätzung,und Kämpfe mit mir selber ob behalten o.Verkaufen,da mit
solcher Austattung ein Vormopf wohl nicht so oft wieder unterkommt?
Werde einige Bilder Hochladen.......
MFG. Kurt
Never Ending Story Marc,deine Geduld möchte ich auch haben.......
Hoffe es gelingt zu einem faiern Preis,und endlich ein funz.Motörchen
Hallo Marc sehr schöne Vorstellung und DokuBis jetzt warst du nicht gerade mit Glück gesegned was den Motor betrifft
Wünsche Dir noch viel schöne Stunden mit dem 190D und allzeit gute Fahrt....
Lg.Kurt
Ich war auch etwas entäuscht...zu wenig konkretes 
Danke für die schnellen antworten,also wegen diesen 10 cent.billiger möchte ich keine Schäden an Dichtungen riskieren 
.
Guten Morgen Diesel Freunde,da ich öfters an eine Tankstelle vorbei komme die auch Biodiesel anbietet,kann ich den Bedenkenlos Tanken oder
evtl.mit normalen Diesel mischen?
Ich fahre einen in org.zustand 2.0 75 Ps Diesel.......
Für Tipps oder erfahrungen .....
Grüsse Kurt
Ich auch freue mich auf Bilder 
Danke euch für die Mühe...... also eher ein Modell 86 wenn Bj.10.85 ?
Hallo,kann mir bitte jemand anhand der Vin WDB2010241A257626 sagen ob es sich hier um ein Modeljahr 1986 handelt oder 1985?
Evtl.auch die Austattung. Es ist ein 190E mit 90 KW.
Vielen Dank in vorraus 
Gruss Kurt
Ahsoo....danke Max dann war das wohl erst ab 86-87 Serienmäßig.
Ausentemp hat das Ding,aber ein Tourenzähler hätte mir besser gefallen
Hallo,frage an die Dieselexperten:gab es bei den ersten 190d 2.5 aus 1985 auch das Kombiinstrument ohne Tourenzähler nur mit der Analoguhr wie beim 75 ps Diesel?
Hatte mir gestern einen 2.5 d angeschaut,ohne Tourenzähler gabs das so??
Hallo ein Bekannter von mir möchte einen 190D aus 1985 mit 97000 km verkaufen.
Ich habe mir gestern den Wagen angeschaut.
97000km 5.gang ei.Fenster,zv,colorverglasung Armlehne glaube das war alles....
Rost gibt es keinen,habe jedenfalls nicht gefunden,das Auto hatte einige kl. Schrammen und Kratzer die wurden bei einem guten Lackierer beseitigt.
Es liegen auch Rechungen von Mercedes bei so um 3-4000€ Vom letzten Jahr
Reifen Conti Neuwertig
Vb.sollte 6.500.-
Versuche Bilder hochzuladen
Sodale Geberzylinder erfolgreich getauscht(bisserl a fummelei 
)von unten nach oben entlüften funzte dann
schließlich ,Bianca danke für den Tipp 
2.Tage später war der Nehmerzylinder hinnüber 
Da die Teile nicht viel kosten werde ich in Zukunft bei
meinen anderen MB Youngtimer gleich 2.wechsel.
Jetzt Läuft das Dieselchen wieder.....bis der erst Schnee kommt dann ab in den Winterschlaf.
Lg.Kurt
Alles Gute Marie.......noch soJung 
