Beiträge von Kurtl

  • 1.Gang Synkronring Spesen?

    Hallo an die Getriebekenner hier im Forum.....
    Bei meinem 190D 5.Gang kratzt es wenn ich den 1.Gang einlege wenn das Auto in bewegung ist,im stillstand funkt das Gangeinlegen
    wunderbar...
    Vermute ist der Synkronring vom 1.Gang,jetzt meine Frage:


    Wie lang braucht man ca.zum Getriebeausbau und es zu zerlegen?
    Was kostet der Synkronring bei MB?
    Braucht es zum Synkronring meist auch die muffe dazu?


    Wäre für Tipps euch sehr dankbar [danke]


    LG.Kurt

  • Italo Wanderdüne

    Hallo Bastiaan......nein Schwein hatten wir nicht,war mir sicher dass die Kerzen easy rausgehen beim 8 Ventiler,
    bei meinem w124 20 V wars schon etwas schwieriger.....


    Das gute daran ist natürlich dass bei einem vorherigen Wechsel der Mechaniker die G.Kerzen nicht trocken reingedreht hat. ^^


    Nein hinter der batterie war keine Abdeckung,bei meinen W124 ist eine,beim W201 keine ahnung ob dort
    eine hingehört :/


    Lg.Kurt

  • Italo Wanderdüne

    Hallo es geht vornan mit meinem italo 190D,Motordämmatte von Febi mit Würth Kleber angeklebt hat wunderbar gefuntzt ;)


    4.neue Beru glühkerzen ohne Anssaugbrücke abzubauen gingen sehr leicht raus,1.St.arbeit hat auch wunderbar geklappt.....


    Neues Motoröl(Schell HX6 10-40)mit Filter
    Bremsöl wechsel u.entlüften mit vorn neue Bremschläuche
    Diff.öl (castrol Axel)wechsel ...wäre nicht notwendig gewesen war noch schön Rot....
    Servöl gewechselt.....
    Luftfilter neu....
    Dieselfilter beide neu der kleine Vorfilter hatte schon ziemlich viele schwarze partikel angesammelt,werde es beim neuen Filter beobachten
    sonst gibt es halt noch eine Tankspüllung....


    Getriebeöl wird noch gewechselt hatte ich leider kein Atf3 schnell zur hand.
    Alles Zusammen hatten wir ca 2.st arbeit.....und der kleine 190d fährt sich wieder wunderbar :thumbup:


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    Lg.Kurt

  • Italo Wanderdüne

    Hallo gestern haben mein Autoelkt.und ich den die alte italoalarm mit den ganzen Kabelwirrwarr ausgebaut,
    und das war gut so,wir haben so auch ein kaputtes Vorglührelais nach durchmessen gefunden. :/
    Eine der 4.Kupferzungen war durchgeschmort,haben es durch löten wieder repariert.


    Glühkerzen alleine tauschen hätte also nicht gereicht,leider habe ich keine Bilder dazu gemacht...
    Als nächstes sind Öle-Filter u.Flüssigkeiten dran,und neue Motordämmatte kleben.


    Welchen Kleber nehmt ihr dazu? ?(


    Mfg.Kurt

  • Italo Wanderdüne

    Zitat von straight-5

    Tach auch Kurt....,


    ich wünsche dir viel Spaß und immer ein Handbreit Diesel im Tank. Übrigens schon mal ein W123 200D gefahren.... das ist ne Wanderdüne.... :)


    Nee leider noch nicht,würde ich aber gerne.....

  • Italo Wanderdüne

    Zitat von Flaschenoeffner

    Hallo Kurt,


    Glückwunsch zum Ölbrenner. Sieht doch sehr manierlich aus! Finde die Ausstattung nicht schlecht, vor allem den 5.Gang. Der kleine Diesel wurde ja gerne als Buchhalter bestellt.


    Ist Italien generell eine gute Quelle oder war das ein glücklicher Zufall?


    Hallo Alexander,ich arbeite in der Autobranche..ab und zu läuft mir ein Youngtimer übern Weg.
    Generell sind die Autos in it.eher Rostfrei,aber mit der Pflege und den Lackzustand happers schon öfters....
    Bei diesem Exemplar ist der Plegezustand recht gut.


    Gönne dem Baby aber neue Filter und Flüssigkeiten und Glühkerzen als erstes...


    G.Kurt

  • Italo Wanderdüne

    Hallo Forum,möchte mich kurz vorstellen,ich komme aus Südtirol(Antholz),und bin seit ca.1.Monat besitzer eines 190D ^^
    Hatte schon vor 25-30J.schon 2.W201 als 2.0E und 2.5D ja lang ists her 8o


    Jetzt hat mich wieder die Lust gepackt mir ein Auto zu kaufen zum enspannten Cruisen(Yoga für die Strasse)ohne modernen
    Elektronik gelumpe mit einfacher und solider Technik wo mann auch selbst basteln kann....


    Nach kurzer Suche viel die Wahl auf einen silberen 190D 75 Ps aus 1992 aus 2.Hand....
    Ausstattung nicht viel; 5.Gang 2.el.Fenster,MAL vorn,el.Antenne,Drehzahlmesser.......
    Wichtiger war mir aber ein exemplar ohne Rost.....der italo 190iger hatte nie Winterreifen montiert,und wahrscheinlich auch selten
    Schnee o.gar Streusalz gesehn ;)


    Nach kurzer Probefahrt für gut befunden und gekauft......Anbei einige Bilder dazu.


    Mfg.Kurt