Beiträge von Tim190E

Vielen Dank für die ehrliche Einschätzung, Alexander und Christian. Es ist interessant, den Wagen durch eure 'technische Brille' zu sehen – da schwingt bei mir natürlich auch eine ordentliche Portion Nostalgie mit, wenn ich daran denke was ich mit dem Wagen alles erlebt habe. Ich habe ihn damals übrigens stillgelegt, weil ich arbeitslos war und den Unterhalt nicht mehr finanzieren konnte. Als es dann wieder besser stand, kamen Familie und Job hinzu und so blieb er erstmal stehen. Und 9 Jahre sind schnell rum…

Mir ist absolut klar, dass das kein Wochenend-Projekt mit einem einfachen Ölwechsel ist. Dass ihr das Fahrzeug als 'Baustelle' seht, hilft mir sehr, meine Erwartungen und Vorstellungen auf den Boden der Tatsachen zu holen.

Ich bin gerade in einer Phase, in der ich abwäge, ob ich diesen Weg der Restaurierung selbst gehe, um die Geschichte des Autos fortzuschreiben, oder ob ich jemanden suche, der genau dieses unverbastelte Ausgangsprofil für seine eigene Leidenschaft sucht. Wenn ich selbst ran gehe würde ich aber frühestens in 5-7 Jahren loslegen. Deshalb versuche ich hier parallel zu meinen Überlegungen ein Bauchgefühl für den Wagen zu bekommen.

Eure Hinweise auf die kritischen Punkte wie Wagenheberaufnahmen sind wertvoll. Es geht mir nicht um den schnellen Profit oder die schnelle Aufmöbelung, sondern darum, dass das Auto nicht irgendwo im Verborgenen verschwindet, sondern wieder den Platz bekommt, den es nach all den Jahren verdient. Denn es ist - das wisst ihr natürlich - in passablem Zustand ein Hammer Wagen.

Hallo Bianca, danke für deine Einschätzung. Mit dem Motor oder der Dichtung ist nie etwas gewesen. Ich hatte während der Laufzeit auch nie Probleme mit dem Kühlwasser. Das war immer schön klar und nie schwarz. Der Schmutz ist nur äußerlich, glaube ich.

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und möchte mich und meinen ‚Baby-Benz‘ kurz vorstellen. Ich besitze seit 20 Jahren einen 190 E 1.8 in Blauschwarz-Metallic, der bei mir ein echtes Garagendasein geführt hat. Es handelt sich um einen originalen Sportline (Code 950 ab Werk).

Wir haben, bevor ich ihn vor 9 Jahren "geparkt" habe - in den letzten zwei Jahrzehnten viel zusammen erlebt: Von Roadtrips durch die raue Natur Schwedens und Norwegens bis hin zu den Passstraßen der Alpen – dieser Wagen hat mich nie im Stich gelassen und war immer ein treuer Begleiter.

Leider ist das Fahrzeug nun, wie gesagt, seit etwa 9 Jahren nicht mehr bewegt worden und stand trocken in meiner Garage. Da ich selbst über keinerlei Schrauber-Kenntnisse verfüge, um ihn wieder in den Zustand zu versetzen, den er verdient hätte, überlege ich aktuell, ob ich ihn in fähige Hände abgeben sollte - oder selbst über eine Werkstatt in die Investition gehen sollte. Er ist einfach zu schade, um nur in der Garage zu stehen oder ihn an Billig-Exporteure zu verscherbeln.

Da hier die wahren Experten sitzen, würde mich eure Meinung zur Substanz interessieren. Ich habe mal ein paar Bilder angehängt. Er ist unverbastelt, hat 174.000 km gelaufen. Natürlich sind Standschäden (Bremsen, etc.) vorhanden, aber die Karosserie wirkt auf mich nach wie vor erstaunlich gut erhalten. Er ist auch bis zur letzten Sekunde einwandfrei gelaufen.

Wie schätzt ihr das Potenzial eines solchen, originalen Sportline-Exemplars ein? Was lohnt sich bei einem solchen Modell heute noch zu investieren, um ihn wieder auf die Straße zu bringen? Ich bin gespannt, ob sich eine Wiederbelebung in euren Augen lohnt oder ob er als Basis für einen Liebhaber, der selbst Hand anlegen kann, interessanter ist.

Ich bin gespannt auf eure fachliche Einschätzung!

Beste Grüße,

Tim

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