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Beiträge von wBert

  • Drehzahlmesser komisch / hängt bis in Uhr rein...

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 16:01

    Ich habe dem Anbieter nun noch eine Email geschickt mit der Frage; ob die nun passen wenn ich nochmals bestelle. Es kann ja sein, daß es mal einen Satz gab der nicht richtig passte. (Fehlproduktion) Auch habe ich geschrieben, dass der Kleber in der Tube schon ausgehärtet war. Und ob, wenn ich morgen überweise die Ringe bis Freitag da sind. Dann bringe ich die Ringe am Samstag mal mit. Sollten die dann nicht passen, dann bringe ich die zum Felgendoc bei mir um der Ecke; der kann die dann kurz nachfräsen auf der Drehbank. Schön wenn man eine Drehbank hat ;)

    Grüße
    Andreas

  • Mein neues Arbeits Tier

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 15:59

    Hi,

    bei der LH 2.4 regelt das Steuergerät komplett die Zündung sowie auch die angehörige Einspritzanlage, dann könnte es hinhauen. Also das Steuergerät prüft jeweils alle Werte und reguliert sich dann.

    Bin echt mal gespannt; sowas finde ich immer prima => Fehler suchen. Für Dich unangehm; für Leute die gerne Suchen mehr als nur eine Aufgabe.

    Bei Überfettung gibt es aber auch unrunden Leerlauf bzw. geht fast aus; da zu fett ist.

    Wäre schön, wenn es nun nicht am Steuergerät liegen würde.

    Grüße
    Andreas

  • Drehzahlmesser komisch / hängt bis in Uhr rein...

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 15:51

    Nochmals ich wg. den Ringen:

    diese hier sind doch die korrekten oder?

    Kann mir dies jemand bestätigen? Das sind quasi die wo der Kleber in der Tube schon gehärtet ist und wo die beiden links und rechts Übermaß haben.

    Grüße
    Andreas

  • Achtung Forum Umgebaut

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 15:41

    Ich habe mich erbarmt ;) Du hast eine PN von mir bekommen.

    Grüße
    Andreas

  • Mein neues Arbeits Tier

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 15:38

    Hi,

    sach ich doch; Zündung weiter oben. Jetzt noch einen Tipp bevor der an den Tester kommt: Freiblasen; Du muss nun den KAT freiblasen, indem Du mal auf die A61 fährst und dort richtig stoff gibst. Der KAT wird durch den sehr hohen CO-Wert mit Sicherheit auch zu sein. Wetten.

    Steuergerät braucht es mit Sicherheit kein neues. 100% nicht. Oder hast Du auch einen sehr unruhigen Leerlauf? Übrigens kann man das Steuergerät anhand der Kontrollleuchte im KI auslesen. Weiß aber nicht mehr die Blinkfolge und was dann defekt sein könnte. Jedenfalls war es so bei Volvo mal. (Musste mal beim Boschdienst fragen, die Wissen sowas)

    Mach mal; freiblasen.....Und morgen an den Tester dran.

    Grüße
    Andreas

  • Der Spaß Thread

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 15:24

    Boah ej wie fies. Der arme weint doch nicht weil er hinfällt. Der weint weil jedesmal Mama und Papa abhaut. Kann man beim letzten Fall dann sehen...

    Fies; aber Lustig ist es schon *hehe*

    Und manchmal sindse ja wirklich so; wer Kinder hat weiß ja was ich meine ;) Ich kenne da noch einen; und sowas direkt morgens am Geburtstagsfrühstück....Die JA-Milch ist jetzt purer Zufall Yellow_Flash_Colorz_PDT_04

    Leo (mein Sohn) am 4. Geburtstag


    Grüße
    Andreas

  • Achtung Forum Umgebaut

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 13:33

    hi bastiaan,

    ja kann ;) geh mal unter:

    Extras => Einstellungen => Inhalt

    Da ist die erste Option:

    Pop-up-Fenster blockieren

    daneben befindet sich ein Button "Ausnahmen" den mal anklicken und dann folgendes eintragen:

    mercedes.siteboard.de

    danach auf "Erlauben" klicken und danach auf Schliessen und danch auf "OK"

    Jetzt solltest Du sofern eine neue PN vorhanden ist, das POPUP kommen. Wenn nicht liegt es eventuell an deiner Firewall/Virenscanner; dort kann man eventuell auch solche Freigaben setzen.

    Haste McAffee oder Norton Internet-Security? Dann schützt das Ding auch nochmals davor, wenn Du pech hast.

    Grüße
    Andreas

  • Aschenbecherbeleuchtung

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 13:29

    hi dirk,

    komme grade wieder hoch und habe mal geschaut. nimm am besten den aschenbechereinsatz raus. danach den ascher abschrauben; sind 2 kreuzschlitzschrauben. danach das kabel abmachen. (3'er stecker) und danach hälst du den ascher incl. gehäuse in der hand. nun kannst du die fassung von der rückseite aus (hinten rechts) rausklipsen und die birne austauschen.

    ist eine sache von 5 - 10 minuten; aber dann kommst du auch mit deinen "dicken" fingern dran. alles andere ist murks und es könnte sein, daß du die birne abbrichst und dann eh den ascher ausbauen müßtest.

    die birne hatte ich nämlich vergessen und da ich noch welche übrig hatte, habe ich die aktion grade auch gemacht.

    grüße
    andreas

  • Carlsson 7,5x16

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 12:08

    Noch ein Nachtrag, als Reifen habe ich "Falken" drauf:

    2 x an Vorderachse: 205/50 ZR 16, 87W MFS FA FK452, je 74,25 EUR
    2 x an Hinterachse: 225/45 ZR 16, 87W MFS FA FK452, je 90,45 EUR

    Gestern bin ich durch das besagte Bröltal gefahren zum testen; bin hoch und sehr zufrieden mit den Reifen, da es auch bisschen regnete und der Wagen in seiner Spur blieb. Also wieder mal keine Kosten gescheut.

    Achja: Die Räder find ich wirklich hammer geil; so mehr ich da drauf schaue, desto besser gefallen die mir ;) Habe die nun in mein Herz eingeschlossen.

    Grüße
    Andreas

  • Wo Frontscheibe wechseln lassen

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 12:02

    Tach nochmals,

    ich habe grade mal auf die Rechnung von mir geschaut. Da steht als Position drauf:

    1 x 31 WKL13 000, Klebesatz - Original / WKL1 Mercedes / 54,20 EUR + MwSt.

    Als da noch an Positionen wären:

    1 x WS-Scheibe, GN+GNK W Mercedes 190/E W201.II
    1 x Leisten, Clipse / *B+Leiste-Oben / WLO Mercedes 190/E W201.II

    Gesamtpreis incl. der 150 EUR Selbstbeteiligung: 732,79 EUR.

    Ist das nun einfach nur der normale Kleber oder doch das mit den Heizdrähten? Muss ich gleich mal schauen; muss noch JA-Milch kaufen fahren; gestern vergessen...

    Wenn es nun korrekt wäre bei mir, dann könnte ich ja nur ACT hier in Troisdorf empfehlen. Leider nicht bei Euch um der Ecke; aber die haben mit Sicherheit auch noch Partner bzw. Empfehlungen in anderen Regionen.

    Ich putz nun noch die Bude und danach schaue ich mal ;)

    Grüße
    Andreas

  • Aschenbecherbeleuchtung

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 11:41

    Hi Dirk,

    werde ich mir gleich auch mal anschauen. Ansonsten zarte Frauenhände nehmen. Ich gucks mir mal an und versuche Dir nen Tipp zugeben.

    Bis später
    Andreas

  • Achtung Forum Umgebaut

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 11:40

    Hi Bastiaan,

    Du kannst dies im Profil einrichten:


    a PopUp-Fenster bei neuen Privaten Nachrichten

    oder

    b Bei neuen Privaten Nachrichten benachrichtigen


    Ich nutze Option B; da mich POPUP's nerven, sowie eh komplett geblockt werden bei mir.

    Grüße
    Andreas

  • Mein neues Arbeits Tier

    • wBert
    • 25. Februar 2007 um 11:30
    Zitat

    Der gibt net auf bis er den fehler gefunden hat,und da geht es im nicht um geld,sondern da geht es um seine ehre.
    Geht net,gibbet net ist sein motto trillian-021-thumbup

    Solche leute kannste heut zu tage suchen gehen,die sind schon fast ausgestorben,leider

    dann bin ich ja froh dass ich noch nicht ausgestorben bin ;) wenn einer meiner kunden probleme hat und diese nicht auf anhieb gefunden werden; dann suche ich auch immer solange bis der fehler gefunden wurde. (natürlich auch nicht aus dem grunde des geldes)

    nun gut....sag mir aber bescheid ob es nicht doch am lambdawert lag. viel einstellen mit co an der LH (2.4)-Jetronic (verbaut ab baujahr 89) kann man nicht viel.

    Grüße
    Andreas

  • [Andreas] Das habe ich bald geschafft Thread

    • wBert
    • 24. Februar 2007 um 21:37

    Achso: meine Sonnenblenden mit Makeup-Spiegel sind nun auch drin. Jetzt fehlen nur noch die Kipfstüzten hinten. Danach weitere Einbaumaßnahmen. Was ich mir aber für letzte Woche vorgenommen habe, habe ich geschafft.

    Weitere Dinge sind nach einer kleineren Pause:

    Alarm-Anlage, elektrische Fensterheber, Fahrwerk.

    Und wenn dies gemacht ist, werden die Achsen komplett überholt.

    Grüße
    Andreas

  • Wo Frontscheibe wechseln lassen

    • wBert
    • 24. Februar 2007 um 21:31

    Hi,

    wusste ich aber auch noch nicht, daß da damals bereits eine extra
    Dichtung drin war. Das schneiden ist natürlich wenn man pech hat mit Problemen behaftet; denn durch das Schneiden mit dem Draht (Man braucht 2 Mann) kann es vorkommen, daß Lackabschürfungen stattfinden welche dann später zu Korrosion führen könnten.

    Kann man diese spezial Dichtung denn nun nicht mehr einbauen dann, sofern man bei DC eine neue Scheibe bekommt?

    Grüße
    Andreas

  • [Andreas] Das habe ich bald geschafft Thread

    • wBert
    • 24. Februar 2007 um 21:28

    Hi Bastiaan,

    vielen Dank für den Hinweis. Ich hatte bereits beim Boschdienst Adapter gekauft welche von DIN auf ISO gehen. Radio läuft echt prima und die CD laufen auch. Mußte somit nichts abschneiden usw.

    Nochmals vielen Dank.

    Grüße
    Andreas

  • Wo Frontscheibe wechseln lassen

    • wBert
    • 24. Februar 2007 um 21:12

    Hi auch,

    ich kann morgen mal schauen ob bei mir ein Stern drauf ist. Ist Dir der Stern wirklich so wichtig?

    Grüße
    Andreas

  • Mein neues Arbeits Tier

    • wBert
    • 24. Februar 2007 um 20:58

    Ganz vergessen: Bitte mal die Lamdasonde prüfen lassen; wenn die meldet der Motor würde zumager laufen, dann hauts oben mehr Kraftstoff rein übers Steuergerät.

  • Mein neues Arbeits Tier

    • wBert
    • 24. Februar 2007 um 20:53

    Hi,

    prüft mal die Einspritzanlage. Hatte der nicht auch schon eine LH-Jetronic verbaut? Einspritzdüsen prüfen würde ich empfehlen.

    Sieht so aus, als wenn der zuviel Sprit bekommt und der Kraftstoff nicht vollwertig verbrannt wird. An der Zündung könnte es auch liegen, wenn die Zündkraft nicht gross genug ist. Defekte Zündkabel bzw. defekte Zündkerzen (Innerlicher Bruch mit Verlust der Spannung) könnten da auch zubeitragen. Eventuell gibt aber auch die Zündspule wenig Spannung ab; zum fahren reicht es zwar aber dennoch kann hier ein defekt vorliegen.

    Nen Strombergvergaser hat der nicht mehr oder? (Hatten die Volvos ja früher oft)

    Grüße
    Andreas

  • so ändern sich die Zeiten

    • wBert
    • 24. Februar 2007 um 20:36

    Hi,

    dies liegt eher am allgemeinen Deutschen Fernseh. Schaue ich private Sender, dann liegt die Schwelle zum Aso-Deutsch auf gleich 0 sobald es sich um deutsche Produktionen handelt. Deshalb schaue ich auch lieber nen Tatort, da weiß ich dass die gewählte Sprache im Rahmen bleibt und man dabei denken muss.

    Schau mal Comedy auf privaten Sender; da lernt man die neue Deutsche Sprache kennen.

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