Beiträge von wBert

Ich finde den Passat den Hammer; wir hatten so einen mal im Pizzataxi 1989 in Penaten-Baby-Hellblau [smilie=trillian-001-yawn.gif] Der ging richtig ab; vorne zwar immer hoch beim Gas gegen aber wie sau..... Warn 1.6 75 PS alter Motor noch; glaube da gab es zweierlei oder? Hatten die nicht andere Vergaser bzw. auch andere Ventildeckel? [smilie=emot-lmao.gif]

Siehste Ronny, dafür dass es die noch nicht gibt, war mein Post doch OK Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Ich dachte die gibt es schon; scheinbar habe ich mich vertan....Naja, bei so vielen Autos, kommt man bald ja durcheinander Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Stell Euch vor ich hätte jetzt noch ne Frau dabei im Hause; Geh mal in die Küche und mach nen Ölwechsel [smilie=emot-lmao.gif]

Reifenspektakel Yellow_Flash_Colorz_PDT_04

Herbert wies mich ja darauf hin, daß ich die 215/40 17 nicht auf dem 400er fahren dürfe bzw. eh nicht eingetragen bekomme. Es sieht natürlich sehr bombastisch aus und ich hätte nichts bördeln müssen usw.;heute habe ich andere Reifen aufziehen lassen 225/45 17; und nuü? nüjanü würde ich mal sagen....Es passt nicht; der Wagen ist einfach zutief; unfahrbar; jede kleinste welle schleift es vorne wie ne sau.... Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Abhilfe schafft nun nur noch 3'er Gummis rundum damit der Wagen um ca. 5-8mm hoch küt. Sobald ich diese drin habe (Der Reifendienst macht die mir für 20 EUR Arbeitslohn rein Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 ) muß ich die Kanten bördeln. Ich hoffe ich kann es noch; ich habe dies schon zwar nicht unzählige mal gemacht aber doch schon so ca. 12-15 mal oder so...Jedes meiner Autos mußte runter....Danach so der Reifendienst steht einer Eintragung nichts im Wege; vorallem die Randbemerkung: Komm Freitags da ist der Herr XYZ da und der nimmt es nicht so genau....Törö....Da meinte ich nur: Ich weiß, deshalb bin ich ja seit ca. 1/2 Jahr bei Dir Kunde (bin schon per Du mit dem Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 also nicht mit dem TÜV; mit dem vom Reifendienst, der fährt auch nen W124 Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 )...Hatte ich ja mal erwähnt wie der ne Tieferlegung einträgt oder? Nümmerchen gucken? Nö...Fahrzeughöhe gemessen fertig Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 ......So nun nochmals zum Reifen: Das sieht sogar geil aus wenn der Wagen nun 5-8mm hochkommt, warum? Weil die Reifen genau mit der Kotflügelaussenkante bündig abschließt...Hammer sach ich da....

Gänse fleisch dre er Gümmis kofen, nüjanü?

Warum ich dies grade jetzt noch alles mache? (Kostet ja auch alles Damit ich alles eingetragen habe und alle Karosseriearbeiten (Bördeln) abgeschlossen sind bevor der im Frühling zum Lacker geht. Habe nun 2 Angebote vorliegen:

1 x ca. 2000 EUR incl. Fachmännischen Scheibenausbau und Einbau VO und HI

1 x ca. 2500-3000 EUR incl. Fachmännischen Scheibenausbau und Einbau VO und HI

Natürlich muß ich alles selbst zerlegen usw. und auch wieder zusammenbauen. Ich tendiere zu Möglichkeit 2, ist zwar teurer; aber ich bekomme ein Wenig Platz in der Halle und kann dort vor Ort auch selbst noch Dinge erledigen; Rost entfernen usw. Kann mir Zeit lassen und muß nicht wieder irgendwo was suchen wo ich das machen kann. Grade auch wg. dem zerlegen usw. Auch hat der ja meine Motorhaube lackiert und ich bin echt begeistert von dem Ergebnis......Wobei ich den Lackierer von Möglichkeit 1 viel viel viel besser kenne; der ist mit mir im gleichen Schuljahrgang gewesen, habe schon unzählige Biere mit ihm und anderen Kumpels von früher gesoffen; Weiber gebaggert usw. Der lief mir letztens einfach so übern Weg auf dem Assitoaster...Und schups meine Frage: Lackiert Dein Vater noch? Er: Ja, ich selbst auch seit 17 Jahren nun Yellow_Flash_Colorz_PDT_04

Wenn ich alles fertig habe, bin ich froh; dieses Jahr noch halt das mit dem TÜV erledigen und übern Winter wird gelackt bzw. im Frühling wenn ich die Flocken habe. (Spare darauf nicht wie ein Wilder, sondern hier und da paar Euros weglegen)

Grüße
Yellow_Flash_Colorz_PDT_04

Zitat von "dynasty6316"

Alter verwalter scheiss die wand an is der geil!!, also mir geht ganz gut einer ab wenn ich mir den wagen anschaue

Hi,

vielen Dank...Sagt jeder und immer wenn ich an einem Menschen vorbei fahre drehen sich die Augen; egal ob jung oder alt.

Grüße

Zitat von "CrazyRonny"

Was mich (uns) betrifft...

So wie es im Moment ausschaut bekomme ich kein Frei!!! [smilie=trillian-002-sad.gif]
Aber da auf Arbeit im Moment der Wurm drin ist, kann sich das ja noch ändern... [smilie=trillian-001-yawn.gif] Hoffe ich mal...

Werde mich noch Frühzeitig anmelden...

Gruß

OT @Ronny: Kriege ich morgen Abend mein T-Shirt?

Grüße
Andreas

Schließe mich Herbert an; ist ja schließlich kein Peugeot 205 1.8 GTI; da sind damals die Bolzen schon vom anschauen abgerissen [smilie=trillian-133-cool.gif]

Das sollte ich mal machen wa? Yellow_Flash_Colorz_PDT_04

*psuh* und Informationen für alle die hier nun mitkommen möchten.

Treffpunkt für uns ist:

Raststätte Brohltal (WEST in Richtung Koblenz [OST ist für Ronny]) um spätestens 09:30 Uhr; danach machen wir uns direkt auf den Weg zum "Zakspeed Fahrsicherheitszentrum". Dies sollten wir in einer knappen 1/2 Stunde "logger, geht, voll" schaffen. Mir wäre aber sogar am liebsten wir treffen uns schon um 09:00 Uhr dort. Klar, ich habe es nicht allzu weit bis dort hin und kann etwas länger lümmeln; aber es wird sich mit Sicherheit lohnen. Karten fürs DTM-Training sollten kein Problem sein und vor Ort ergatterbar sein; da die Trainingstage nicht immer ausverkauft sind und es dafür auch extra Karten gibt. (Kosten: nur Fahrerlager 15,00 EUR, Haupttribüne Kategorie Bronze 10 EUR) Bronze reicht, da man da auf der Tribüne sich frei entfalten kann und die Goldplätze mit Sicherheit nicht alle belegt sind. Man Lümmelt sich meistens aber auch nur dort rum usw.

Für alle die anders anreisen hier eine Information wo sich das "Zakspeed Fahrsicherheitszentrum" befindet:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de…29783&z=15&om=1">http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&ge ... &z=15&om=1</a><!-- m -->

Da wo das Icon A sich befindet müßt Ihr hin.

Sollte jemand noch eine Frage an mich haben, so einfach melden. Für fremde die gerne kommen möchten aber meine Rufnummer nicht haben, bekommen diese per Privater Nachricht.

So...und nun freue ich mich mal bisschen weiter

Yellow_Flash_Colorz_PDT_04

Grüße
Andreas

Hatte grade noch mit Thorsten telefoniert und Telefonnummer durchgegeben. Der braucht aber die genauen Daten des Fahrzeuges usw....Der hat mal da gelernt wo ich gelernt habe und ist mittlerweile Meister...Er ging und ich kam....

Thorsten, melde Dich da auf alle Fälle mal....Glaube nicht, daß der so teuer ist.....

1600 EUR für ne Kopfdichtung....Hallo??? Wo leben wir denn?

Grüße
Andreas

Update

Zitat von "goardon"

ne auch nen 2,0er. ich weiß auch nicht, die normalen reperaturen sind ja auch normalerweise super günstig, siehe bei meiner schwester und auch bei mir.

Ich frag mal morgen...Wart mal; mach nichts unüberlegtes....

Zitat von "goardon"

weggeben kommt auch nicht in die Tüte, und wenn ich mir leute mieten muss, die mich schieben, dafür hab ich dieses Auto viel zu gern. Alleine schon mein schönes grün.Aufgeben können andere!Ich will auch nicht meinen Vater fragen, obwohl er es wahrscheinlich bezahlen würde, aber es ist ja mein Auto, außerdem hab ich ja die schönen Felgen von Frank und die elektrischen fensterheber und die lange kosole...
Ich hab nicht so den durchblick, was solche sachen angeht, der gido meinte halt, vermessen und planen,müsste schon sein.
Es ist ja auch nicht viel, aber es nervt, es ist nicht gut und so was mag ich nicht.

Grüße

Einmal mit der Rutsche drüber und der is Plan; ist er wahrscheinlich sogar noch [smilie=trillian-021-thumbup.gif] Vermessen finde ich übertrieben; sowas sagen die einem spätestens beim Planen wenn die sehen der ist absolut krumm.....

Zitat von "goardon"

Der Gido, hat mich schon was geschockt, er sagte, so mit allem pipapo wären wir schnell bei 1800Euro... und bei motoren köln, würde ich zb nen 2,3 komplett überholt für 2555 Euro bekommen, und den 2,o für etwa 2300 Euro.

Das wäre schon eine riesen Erleichterung, wenn du da mit anpacken würdest. Werkstatt wäre denke ich nicht das Problem. Wechseln würde ich alles was sinnvoll ist an Dichtungen, wenn der Wagen schon auf ist. sonst wäre es Schwachsinn.
Wollte noch zu meinem Mercedes Spezi in Kriegsdorf, nur der ist leider grad in Urlaub.
Der Gido hat mir auch was mit gegeben, das nett sich Bar`s Leaks, er meinte das könnte noch helfen, hats aber nicht, so weit ich das beurteilen konnte. Mal morgen im Hellen gucken.
Mich fuchst es, da kaufste nen super gewarteten Wagen und mir passiert trotzdem so nen Mist.
Vorallem, hab ich hier viele Sachen liegen und im Winter wollte ich die Motorhaube lacken,.....

Grüße

Wer Startgelder zahlen muß, braucht scheinbar immer Geld. Wo leben die denn? Im .com gibts soviele, die das machen lassen haben für unter 500 EUR....Ich frage morgen mal beim Steimel....War nen 1.8 oder?

Grüße
Andreas

Schade Thorsten,

wenn sich was ändern sollte; einfach melden; ich nehme Dich mit [smilie=trillian-021-thumbup.gif]

Dann wieder zum Thema 400E Yellow_Flash_Colorz_PDT_01

Ich habe die Mercedes 10-Speichenräder nun aufm 400E. Am Freitag ab zum TÜV-Mann; mal sehen was der zum Abrollumfang sagt; sind 215/40 17. Also laut Navi stimmt die Geschwindigkeit mit dem Tacho überein. Herbert hatte mich soeben darauf aufmerksam gemacht, daß ich eventuell andere Reifengrößen fahren muß; was ich ehrlich gesagt garnicht möchte; weil die da jetzt drauf sind echt Feeling machen. Mal sehen was der nette Mann vom TÜV sagt; bisher hat er nichts verwehrt [smilie=trillian-001-yawn.gif] Und ich kenne den verdammt lange; also mindestens schon 15 Jahre aber logger [smilie=trillian-021-thumbup.gif]

herbert: Fotos sind mit dem Handy sehr schlecht geworden; morgen liefere ich Material Sieht aber besser aus als aufm Fake in meiner Signatur hehe

Grüße
Andreas

Zitat von "goardon"

Hallo ihr,

mal wieder schlechte Neuigkeiten. Nachdem Herbert, ja in Koblenz an meinem Motor gewerkelt hat, hatte ich ja keine Probleme mehr mit dem Kühlwasser. Auch die Urlaubsreise mit super benzin verbrauch hat er ohne Probleme gemeistert.
Sonntag abend roch es wieder so süßlich nach Kühlwasser, Motorhaube auf, und tatsächlich, es tropfte wieder etwas aus dem Druckbehälter.
Ich war am Montag beim Gido, eine Werkstatt bei mir um die ecke.
Er hat mir auch nicht wirklich Mut gemacht. Es könnte schon darauf hindeuten, das die Kopfdichtung einen weg hat. Warum auch immer bei den wenigen Kilometern.
Die kosten, würden mein Studentisches Budget doch etwas sprengen, ehrlich gesagt.
Aber, die Frage, die ich mir stelle, selber wechseln geht, und den Kopf zum vermessen und planen geben, würde ja ne menge Geld sparen, oder?.
Nur alleine würde ich mich da zum verrecken nicht dran trauen, würde mir da einer von euch vielleicht mit Rat und tat zur Seite stehen.
Das Auto abstoßen kommt nicht in die Tüte, auf gar keinen Fall!
Entweder Kopfdichtung wechseln, oder ich spare etwas,lebe mit dem Fehler und organisiere mir nen Austauschmotor wenn ich das Geld zusammen habe.
Aber was sagt ihr zu dem Thema?

Grüße und Danke!

Thorsten

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Hi Thorsten,

was will der Guido denn haben? (Für alle den Guido nicht kennen <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motorsport2000.de/index.php4?mit…e.inc&news=4880">http://www.motorsport2000.de/index.php4 ... &news=4880</a><!-- m -->). Wir haben damals für das Planen eines Kopfes beim Riemschoß in Hennef 50 DM berappt; kann sein, weil wir eine Werkstatt waren; ich denke mal das kostet so um die 30-50 EUR für normale Menschen wie Du und ich. Dann kommt das Material (Kopfdichsatz); neues Öl, neue Kühlflüssigkeit; die Ventielschaftdichtungen sollte man auch wechseln, wenn man schon mal dran ist. Eventuell auch den Kettenspanner (Ist alles ein Abwasch) Ich würde Dir gerne helfen, allerdings brauche ich dafür ne ausgestattete Werkstatt, was ich nicht habe. Ich kann aber entweder mal meinen Nachbarn fragen der kennt einen der macht sowas nebenher und hat eine Werkstatt oder einen sehr guten alten Freund von mir den Luan. Letzteren kenne ich sehr gut und der kennt sich mit Mercedes sehr gut aus, da der schon einige Benzes hatte.

Oder aber B; Du fährst mal mit mir zum Steimel in Spich; der hatte früher die Tankstelle (Total) in Spich und der ist nun da wo früher die Tuning-Garage (Restaurations-Betrieb) war. (Auch Hauptstrasse) Ich denke mal die machen das mit Sicherheit unter 500 EUR locker.

Grüße
Andreas

Und viel Glück; also ich kann Dir da mit Dir mal zum Steimel fahren oder auch die anderen beiden Jungs mal fragen; wie Du magst.

Pimpomaten Geil...sowas müßte man sich aufs Heck kleben..."Pimpomat" Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Wegen dem Fahrwerk habe ich hinten keine Probleme; ich stehe ja nicht so auf Soundanlagen ist nicht mein Ding; eher auf Sound ausm Auspuff, wobei der auch noch recht normal ist. [smilie=trillian-001-yawn.gif]

Zitat von "dynasty6316"

neee lass die mit dem plastikrahmen die sind doch mal voll hässlich, der steht so wie er jetzt is sau geil, würd ich fast nichts mehr dran machen optisch vielleicht innen noch bisl was

tjo...ist halt geschmackssache; da man die aber immer wieder gut wegbekommt, kann man es mal testen. nächstes jahr kommt da aber ein 60/40 rein an federn; derzeit ist 40/40 drin; ist mir irgendwie zuwenig; ich brauche es tief um mein ego zubefriedigen hehe

grüße

Hätte jetzt noch gerne die US-Scheinwerfer; die mit dem Plastikrahmen...Aber derzeit nichts am Markt fällig [smilie=trillian-002-sad.gif]

Zitat von "goardon"

hallo Andreas,

sieht richtig schick aus so! bin mal gespannt, wann ich ihn live sehe. bin heute noch in Triosdorf.... Yellow_Flash_Colorz_PDT_01 .

Grüße Thorsten

Hi,

kommst Du am Samstag mit zum Stammtisch? Da fahre ich mit dem 400er hin [smilie=trillian-001-yawn.gif]

Und wenn dann noch schön Weather is [smilie=trillian-131-rainbow.gif] Yellow_Flash_Colorz_PDT_04