Beiträge von yace

Zitat von "Herr Vorragend"

Guck mal hier.

Gruß
Jan

Hallo Jan, suuper [yo] ,danke...besser gehts ja echt nicht. [klatsch]
Bis denneee... MFG yace

Zitat von "Herr Vorragend"

Ich hab eine aus dem com zu Hause unter "Favoriten."
Werd dir nachher mal den Link schicken.

Gruß
Jan

Hi, das wäre sehr nett.!!!
MFG yace

Zitat von "Brummi"

Hallöchen,

So geht es,wenn man(n) den Gang zum MB Händler scheut,weil es vielleicht ein Paar Euro billiger zu sein scheint,im Nachhinein aber feststellen muß,daß die Teile-
fuzzies keinen Plan haben,man(n) umsonst Sprit verfährt und letztlich immer noch ohne Lager da steht.

A 1242401617
A 2012403917

Hier die Teilenummern für deine Motorlager.Die Nummern sind wahlweise zu verwenden,aber nach Möglichkeit zwei Gleiche nehmen!Ich geh mal davon aus,daß du
keine Klima hast,wenn doch,dann mußt du diese A 124 240 17 17 Lager nehmen.Von Farbcodes ist mir in all den Jahren noch nix untergekommen...

Gruß Brummi

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Hallo und danke Brummi,
dann werde ich auch direkt zu MB gehen und mir die Lager besorgen.
MFG yace [yo]

Zitat von "Herr Vorragend"

Frag am besten nochmal nach, was bei den Farbkennungen der Unterscheid ist.
Hätte ich meine Rechnung noch hier liegen, würd ich mal nachgucken, welche Nummer bei mir draufstand.
Das war auch ne andere Nummer, als meine alten, sie haben aber trotzdem gepasst und ich hab nochmal bei Benz angerufen, um das zu überprüfen.
Sahen auch anders aus:

Und wenn der Händler sagt, dass die braunen und die grünen passen, kannst du natürlich auch eins von denen nehmen und sie dann umtauschen, wenn sie nicht passen, wobei das natürlich immer ärgerlich ist.
Kannst auch bei Benz anrufen und die teilenummer erfragen oder warten bis einer der Mercedesleute von hier nachguckt.
Sorry, wirklich weiterhelfen konnte ich dir jetzt wahrscheinlich auch nicht...

Gruß
Jan

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Hi, danke für Deine schnelle Antwort. Werd wohl nochmal Nachfragen...
MFG yace

Hallo Jan, die Teilenum. kann ich leider nicht sehen,da die Lager ja noch eingebaut sind. Habe beim Teilehändler nachgefragt.
Aber was bedeuten denn diese verschiedenen Farben? Die Preise sind ja auch unterschiedlich..?????
MFG yace

Hallo, ich wollt mir heute neue Motorlager für meinen 1,8 er besorgen. Dann wurde mir gefragt, welche Farbkennung ich denn bräuchte......????????????????? Es gibt wohl Motorlager in ziemlich vielen Farben!? Ich wusste also garnicht was ich dazu sagen sollte und bin nach hause..OHNE Motorlager [smilie=confsed.gif] .Welche Bedeutung haben denn diese Farben?? Mir wurde gesagt, dass bei meinem Sternchen grüne aber wohl auch braune passen. Tja, nun weiss ich nicht welche ich benötige.
MFG yace

@ Budweiser....... nee nee, so war das natürlich nicht gemeint. Ich möchte den KLR ja auch nicht für immer stillegen,sondern nur wissen ob mein Problem eventuell mit dem KLR zusammenhängen kann oder nicht.
Ich dachte, wenn er kurz mal ausser Betrieb gesetzt wird, ob sich dann vll der Motorlauf bessern würde!???? Denn ne Menge Leute berichteten darüber, dass dieses Problem damit zusammen hängen würde.
Ich weiss, ...schriftlich werden manche Aussagen oder Fragen oft missverstanden, da ja dann leider immer die Betonung fehlt.
Also nichts für ungut...
MFG yace
.

Zitat von "crashpilot"

Hallo...

Meint ihr den hier???

http://cgi.ebay.de/TwinTec-Kaltla…=item5ad7cd423a

Hi, ja genau der iss es....bei mir jedenfalls!!
mfg yace

Zitat von "Budweiser"

Bei meinem Auto 2.3l (102.985) funktioniert das Ding von twin-tec einwandfrei.
Keine Startschwierigkeiten, Motor läuft rund.

Kanns nur empfehlen.

Grüße
Budweiser

Hi, könnte mir vll jemand sagen, wie ich diesen KLR stillegen kann [smilie=confused-smiley-013.gif] ...Hab schon irgendwo gelesen,dass man die Schläuche einfach mit ner Schraube verschliessen kann....Aber welchen Schlauch genau, und wie genau, hab ich leider nicht logisch verstanden.
Ich hab nämlich auch dieses Problem mit dem unrunden Leerlauf. Die Drehzahl stimmt zwar(ca.800upm)aber diese besch...eidene ruckeln.....nicht schööööön... vll liegts ja bei mir ,,auch nur" an diesem KLR!?!?!?
[heul] mfg yace

Hi, könnte das ÜSR sein. War jedenfalls bei mir damals so. Dazu hat auch manchmal die ABS-Leuchte geflackert.
MFG

Zitat von "Grabbi"

wie drückt man den stoßdämpfer denn runter???
meine domlager sind nämlich total auf und rissig

Hi, also ich habe die Dämpfer, nachdem ich sie oben gelöst habe, einfach runtergezogen. Dann kannst Du auch schon das Domlager rausnehmen und austauschen....wie gesagt, ging ganz gut.

so,... danke nochmals für die schnelle Antwort, hab heute die Domlager gewechselt...war in einer halben Stunde erledigt...MFG [Tanz]

[1hammer] [1hammer] ......kann das sein, dass diese chicke inbusschraube vom Dämpfer eine 7er ist?????.....so ein Mist, 6er-- zu klein, 8er--zu groß, 7er-- hab ich nicht..... [kotz]

[god] suuuper, und danke für die megaschnelle Antwort....

Hallo an alle,wollte mal nachfragen, ob man beim Domlager austausch vorne den Stoßdämpfer komplett abbauen muss, oder ob es ausreicht, den nur oben abzuschrauben und ihn dann runterzudrücken???.....dann das Domlager austauschen und den Stoßdämpfer wieder befestigen..?!?! [smilie=confused-smiley-013.gif] ...LG@all.....

Zitat von "Petrolferrari"

Hallo yace,

es gibt bei Daimler ein Prüfpunkt "KE messen und einregulieren" kostet um die 100 Euro und du bist dem Ergebnis näher, als nach und nach die Teile zu tauschen.

Gruß,

Frank.

Hi, danke...na dann werd ich wohl mal zum DC service (fahren).müssen....werde dann berichten....
MFG yace

Hallo, danke für die schnellen Antworten.... [yo]
Also ÜSR und Verteilerfinger sind auch schon neu....weiss nicht mehr weiter [wallbasch] [wallbasch] ...
Ps: ÜSR hat im november bei MB noch 24,- + Mwst. gekostet!!!!!

Achso, mein sternchen hat 210tkm. runter!!!
MFG yace

Guten Morgen an alle,.....hoffe jeder hat die Weihnachtsfeiertage gut überstanden!!!
Vll kann mir ja jemand einen Rat geben/helfen..... Hab mit meinem 1,8 er eigentlich keine Probleme, er sringt ,wenn er kalt ist ,immer sofort an und läuft auch ne ganze weile sauber (Drehzahl liegt bei ca.800-900 upm).
Aber wenn er seine Betriebstemp. erreicht hat, fängt der Wagen an etwas zu schauckeln im leerlauf. Fast so,als würde man einen Kerzenstecker abgezogen haben.
Beim fahren ist aber alles super, er zieht richtig und sonst ist auch alles i.O. Ausser, dass er ,wenn er warm ist ,auch nicht gleich anspringt, sondern erst beim 2.mal. Zündkerzen, Kerzenstecker und Verteilerkappe sind neu...
Würde mich über jeden Rat freuen......

MFG yace

Hallo und hab recht herzlichen Dank........
MFG yace

Hallo an alle.....bin neu hier im Forum.....und hab auch gleich eine Frage!
Und zwar ist mir ein kleines Missgeschick geschehen. Ich habe den Batteriehalter beim Batteriewechsel so günstig abgelegt, dass er mir genau in den Gulli gefallen ist. Nun wollte ich mal fragen ob vll jemand zufällig die Teilenum. hat? War schon bei ATU, aber die haben soetwas nicht.
MFG yace