Wechselintervall glaub alle 60000 km weis nicht was deiner jetzt hat, da kannst es aber ausrechnen, interessant wäre ob der Membrandruckregler der am Lmm mit dran hängt auch verantwortlich ist Für das was vorne an Menge ankommt.? Habe aber momentan nicht die Möglichkeit zum nachschlagen.
Hatte der 2.6 er nicht das Doppelpumpenpaket?
Gruss
Absaufen hört sich ja nach zuviel Sprit zu wenig Luft an.
Jetzt sagst du aber es kommt kein Sprit, Surrt die Pumpe wenn du Überbrückt hast?
ÜSR Sicherungen Ok? Sicherungskasten alle Sicherungen drin KPR iO.?
Evtl hat sich beim verschlucken ein Unterdruckschlauch gelöst, oder die Feder die unterm Mengenteiler hängt ist gerissen.
Hast du evtl eine Kurzschluss in der Elektrik gemacht beim messen?
Hast du an der Schraube der Stellschraube gedreht?
Ich weis viele Fragen, aber evtl trägt es zu einer neuen Erkenntnis bei.
Gruß Volker
Wer Jahre über eine Regierung meckern kann,sollte auch die 15 min zum Wählen aufbringen können.
Und wenns nur viertelvorsechs ist.
Grüße eines Wahlverdrossen,
Volker
Vielen Dank euch lieben.
Wetter hatte super gehalten 
Oh was soll ich Schreiben?
Was ich diese Farbe schon zu hassen gelernt habe, Anschauen tu ich's gerne.
Selber kaufen werde ich nie wieder einen, ist mir einfach zu pflegeaufwendig, weshalb unserer Mattschwarz gerollt wird.
Ansonnsten unter Nachrüstung gehören noch die Clim Air Windabweiser eingetragen
Grüße Volker
Hi Monika und Udo , danke.
An alle das wünschen und Daumendrücken hatte geholfen, kein Tropfen mehr seit heute Vormittag.
Grüße Volker
Harun, Björn, Volker, Barrie
Vielen Dank euch vieren, Gruß
Volker
Hallöle Rostumwandler 
![[danke]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Danke.gif "danke"){kind=small}
dir.
Dankschäää Bianca
Grüße Volker
Danke
Wollten eigentlich a Weng grille, mal sehen wann es aufhört mit Schiffe.
Gruß Volker
Bei dem was ihr schon geleistet habt sicherlich kein Beinbruch,
Ansonnsten bleibt zu sagen tolle Bilddoku.
Viel Spass mit deinem Gefährten
Ganz schön nackisch, sollte mal in meine reinsehen.
Aber behutsam dran drehen, nicht das in Überdrehst, ausserdem nicht wundern wenns nicht 100% wird, bei mir lies er sich bis auf 1 grad, das ich aber für vernachlässigbar halte justieren.
Ja war bei mir auch ein Set, mit Zündpistole, Kompressiontestet unsw.
Gruß und viel Erfolg Volker
Ich habe heute mal die Garage gestrichen.
Gehört ja auch zum Auto.
Harry
Hallo Harry
Innen oder außen?
Hast du Speziele Farbe genommen?
Hallo
Schau an, genau denn gleichen wie ich habe
Siehst du in der Mitte die Schlitzschraube mit der kannst du denn Zeiger auf denn richtigen Wert bei Zündung an stellen.
Wenn du dann noch denn Fühler getauscht hast klappt's auch mit dem Einstellen des Tastverhältnises
Grüße Volker
Und hier noch was zur Ke
Als Pdf Download auch gut für das Smartphone um Direkt am Auto nachzulesen
Mach doch mal ein Foto vom Schliesswinkeltester evtl gehört er ja nur Justiert, war bei mir vor ne weile so und ich habe mich dumm und dämlich gemessen.
Desweiteren wie du schon sagtest Fühler messen.
Hier mal nen Link denn du am Smartphone mit ans Auto nehmen Kannst
Gruß Volker
