Nachtrag
Die Spaltmaße sind besser als zuvor
Morgen folgen die restlichen anpassungsarbeiten, und die Ver-Löterei
sowie die Versiegelung des Bleches.
Wenn wir dann noch Lust haben wird noch die Hintere Wagenheberaufnahme ausgebessert und falls die Hohlraumversiegelung langt die schweller damit bearbeitet
Kosten Bisher
Seitenwand ca300 Euro
Lacke unterbodenschutz Hohlraumversiegelung ca 75 Euro
Kleinmaterial wie Fächerscheiben ca 25
so die ersten Anfänge sind gemacht
Der innere Radlauf wurde ausgebessert
Und die Seitenwand mal Angesetzt
Zitat von "Dirk1968"Ähm wann sind dann die Fotos gemacht worden?
Gestern Abend
Zitat von "wBert"Herrjeminee
Das sieht ja wirklich krass aus; macht Ihr den Innenradlauf dann aber auch neu oder?
Sag mal; der muß hinten aber schonmal nen schönen Bums gehabt haben oder? Mach Dir nichts draus; solange Dir ein "Nissanmann" zur Seite steht und der schon lange bei Nissan ist; dann weiß er ja was zu tun ist. Ich sage nur die ganz alten Nissan 300ZX
Grüße
Andreas
Hi Andi
Was genau da mal war Kann ich nur vermuten
Sieht aber nach leichterem Auffahrunfall aus, Die Reparatur wurde auch was das einsetzen der seitenwand betrifft sehr fachmänisch gemacht.
Aber was die jungs damals anscheinend vergessen haben war den stahl anschliesend zu konservieren.
Auf einem Bild kann man das sehr schön sehen, genau dort wo die neue seitenwand angesetz wurde rostete sie.
Was bedeutet wegen 100 Mark Schweißprimmer und Hohlraumversiegelung muste die Wand jetzt wieder dran glauben.
Traurig aber wahr, kleine Ursache große Wirkung.
Aber schon interesant zu sehen wie unsere Babys von innen aussehen.
Auf diesen Bildern kann man es schön erkennen, das er nur dort gerostet ist wo das blech ans original angefügt wurde und dabei nicht behandelt wurde.
Neues der Fraktion Rost
Hi
Wieviel Kilometer hat dein Wagen
Schon mal was an Der Kette und dessen Spanner Gemacht worden?
Bei mir klakkern die Hydros nur im Kalten zustand, Wenn sich das öl noch nicht ausreichend Ausgebreitet hat.
Ab wann gehts los?
ich denke sie schauen nicht auf AMG.
DÃe Teilenummer für die 9er lt: 003 159 2303
Du hast 003 159 2403 bekommen.
Und welche sind nun Besser
Die 10 werden ja Heißer wie 9er oder
Ach ist das wieder aufregend
Dei alten die drin waren waren auch alles die 10er
Die neuen jetzt auch wieder
Und auf dem Schild stehen 9er
Ob sie den wis-sen was sie tun
lieferbar sind im Moment die Champion S9YCC für den 3,2 AMG.
Bei mir steht aber S 10 YCC drauf, Ist das Korrekt?
Noch wer da?
also doch die richtigen
Dann werde ich die morgen mal reinverpflanzen, und evtl mal noch nach Zimmermann bremsscheiben für vorne umsehen.
Na wo seid Ihr den alle?
War heute bei deinen Kollegen in Mannheim
und die haben mir folgende verkauft A003 159 24 03
Können das die richtigen sein ?
Haben die alten 9er deswegen vllt nicht richtig einBrand Spuren bekommen?
Hehehehe
Opas
Wie Treffend und wo ist der 3te im bunde?`
Mom, da isser
Na,
alles klar Herr Admiral
Ach so ne, Bist ja Navigator Yellow_Flash_Colorz_PDT_01
Kein Grund nicht Richtig die Wutz raus zu lassen Heute. [smilie=l016.gif]
Alles Gute Uwe
Zitat von "wBert"Nix Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Yellow_Flash_Colorz_PDT_04
Des ist net viel Yellow_Flash_Colorz_PDT_01 Yellow_Flash_Colorz_PDT_03 Yellow_Flash_Colorz_PDT_01 Yellow_Flash_Colorz_PDT_04
Was machsten da?
Zitat von "BornToRun"Wusste doch, das es günstiger geht.
Macht -200 für die Wagenheberaufnahmen.
Aber + 100 fürs Abendessen. Yellow_Flash_Colorz_PDT_01
Hehehe
Sagg Yellow_Flash_Colorz_PDT_01 [smilie=trillian-021-thumbup.gif]
Wie schon erwähnt würde ich mich an die Schweißarbeiten rantrauen
Dann habe ich schon Übung wenn meine mal an der reihe sind
Bleche haste ja schon, Fehlt noch unterbodenschutz und was um die hohlräume wieder zu konservieren, glaube davon habe ich sogar noch was
Einschweissen sagte ich ja bereits für umme,
allerdings gestehe ich das ich gegen ein Abendessen nichts einzuwenden hätte Yellow_Flash_Colorz_PDT_01
