Beiträge von c.bussemer

Grüßt euch,

da ich mal Lust auf einen kompletten Tapetenwechsel habe, verkaufe ich meine 2 Besten:

420 SEL:

- Bj 1986
- Mitternachtsblau
- 269tkm
- Beiges Leder
- Rücksitzbank el verstellbar
- el Fensterheber
- Fax und 10x CD-Wechsler
- original Reiserechner funktioniert einwandfrei
- Klima
- Euro 2

Der Motor läuft einwandfrei, Schalter auch sauber durch.
Öle hab ich stets gecheckt, stand auch meist in meiner Garage.
Bin jetzt aber umgezogen und müsste ihn jetzt draussen stehen lassen, da ich ihm das aber nicht antun will, biete ich ihn jetzt an.
Er steht gut im Lack und hat auch fast keinen Rost.
Kettenspanner habe ich erneuert.

Als zweiten habe ich noch einen 190er 1.8 Sportline anzubieten.
Zu dem Wagen ist folgendes zu sagen:

- Bj 1990
- 260tkm
- 199 Schwarzblau
- Schiebedach
- el Fensterheber
- Innenausstattung Rennflagge
- nicht verbastelt, Euro 2
- 2 Schlüssel, weil ich das Zündschloss nach einem Zündschlossklemmer gewechselt habe

Motor und Getriebe auch hier einwandfrei.

Der 420er steht in Rostock, der 190er in Hamburg.
Also....wer Intresse hat, bitte bei mir melden!!! Ich hab sehr viele Fotos, wenn jemand will.

So, ich häng mal noch 2 Bilder ran und wünsch noch nen schönen Tag

Grüße von der Küste, Christoffer

<!-- m --><a class="postlink" href="http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=3">http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3</a><!-- m -->

Sorry...

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Eine BBS Lenkradnabe hab ich noch...

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Biete: - Rückleuchten, normal
- Tacho bis 240
- Kotflügel in 199 rechts
- Kühler vom 2.6er
- Heckdeckel in 199, kleiner Kratzer

Macht mir ein Preisvorschlag und ab gehts

Lg busse

Das is ja super, vielen vielen dank an euch beide.

busse

Hi Leute, ich überlege seit ein paar Wochen meinen 2.6er gegen einen
2.3-16 zu tauschen und hab jetzt einen bei mobile gefunden.

Ich hab bis jetzt keine großen Mängel gefunden, also auf den Bildern aber mit den -16ern
kenn ich mich auch nich so aus.

Kann mir mal bitte jemand sagen, ob der Wagen sein Geld augenscheinlich wert ist?

gruß busse

<!-- m --><a class="postlink" href="http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=5">http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=5</a><!-- m -->

Glück gehabt würde ich sagen, ich musste damals das
KI, Lüfterschlauch und natürlich die Abdeckung unter dem Lenkrad abnehmen
und dann alles aufbohren, auch diesen kleinen nervigen Bolzen abflexen, der zur Sicherung raussteht,
...herrliche Arbeit
Aber die Jungs im Forum hier haben mir einwand frei geholfen .
Hab jetzt nen Schliesszylinder von nem w124 drin, geht auch aber hab halt 2 verschiedene Schlüssel.
Muss ich demnächst mal wechseln aber ich wünsche keinem w201er diese Abeit!!!!

mfg busse

Hm, ich hab ihn mir jetzt noch nicht genau angeguckt aber ich werds wohl erstmal so versuchen.
Mal sehn, was noch alles hin ist.
mfg busse

Es ist unten ziemlich viel hin aber sonst is ja eig alles top...
Naja, mal sehen. Spurstange is ja noch fit...
mfg

Hallo zusammen, das mit dem 500er ist auf Eis gelegt.....ich hatte heute einen Unfall
mit meinem 1.8er...Ölwanne abgerissen. Sonst ist alles noch top.
Ich bin auf die Planke einer Autobahnabfahrt gefahren, ich Trottel.
Wer ihn haben will...ist alles neu dran, nur das Ding mit der Ölwanne eben. Ich sag mal für 1500€ geb ich ihn her.
Geht der Preis oder ist eine abgerissene Ölwanne der Tod?
Trotzdem Danke für die hilfreichen Tips.

mfg busse

Mal ne kleine Zwischenfrage:
Wie ist das denn mit dem Einführen aus der Schweiz?
Muss ich das beim Zoll anmelden oder so?
Kann ich ich eigentlich mit roten Nummernschildern in die Schweiz fahren?

mfg busse

Wunderbar, vielen Dank.
Wie genau bau ich den Kettenspanner aus?
Ich hab zwar ein paar Anleitungen im Netz gefunden, wie man die Steuerkette
wechselt aber da steht nur "Kettenspanner ausbauen"
Der Verkäufer sagt: "Mechanisch muss sicher sofort die Steuerkette gemacht werden, der Wagen stand länger."
mfg busse

Ok, dann nehm ich mir 15W40 mit, wenn das auch geht und lass das mit dem
Motorreiniger sein. Hab ich mir schon gedacht, dass das Nonsens ist...
Ist das überhaupt alles schaffbar auf nem Hof in der Schweiz?
mfg

Ok, guter Plan. Und was ist mit so einem Motorreiniger?
Ich hab hier mal einen Link von ebay....würde das auch gehen?

<!-- m --><a class="postlink" href="http://cgi.ebay.de/Meguiar-s-ENGI…=item27af4ff3b2">http://cgi.ebay.de/Meguiar-s-ENGINE-CLE ... 27af4ff3b2</a><!-- m -->

Ich fahr Sonntag mal runter in die Schweiz und guck mir den 500er mal an.
Ich nehm auf alle Fälle Öl mit, also 0W30, 8 Liter, was zum nachspannen des Kettenspanners, was zum säubern,
Ratschenkasten natürlich....
Dann bau ich den Kettenspanner aus, säuber ihn und bau ihn wieder ein.
Hat jemand eine ausführliche Schrittfolge bzw Anleitung wie das geht?
Dann versuch ichs mit dem Trick vonwegen ZSG-Stecker abziehen usw........Danke an der Stelle nochmal dafür an alle!!!
Noch irgendwas? Muss ich da irgendwas beachten, wenn ich das mache?

mfg busse

Hallo zusammen...
also bei dem T3 tut dir ja beim zusehen alles weh, wogegen in dem w123
hätt ich nach den Bildern auch die Dummies ersetzt [annieironie]
Nicht schlecht...da fühlt man gleich noch sicherer hinterm Stern

Alles klar, erstmal vielen Dank an alle.
Es handelt sich um ein Auto, was ich mir erst kaufen will.
Also er steht noch beim Verkäufer. Ich frag nach wielang er stand
und schreib ne Nachricht. Er ist 219tkm gelaufen.
mfg

Das hab ich mir eben auch gedacht. 2 Blöcke heisst ja auch 2 Steuerketten oder?
Weil sind ja auch 2 Nockenwellen.
Ich guck mal nach dem Schwingungsdämpfer vom Riemenspanner.
Weiss jemand wieviel mich das kostet? den Spanner usw mein ich.
mfg busse

ps: ich weiss, dass das hier ein w201 Forum ist und kein w126 Forum aber vllt kann trotzdem jemand helfen.

Okäse, erstmal vielen Dank für die Schnelle Antwort.
Es geht eigentlich um einen 500SE, den ich kaufen will.
Der Verkäufer sagt er stand länger und denkt, dass die Steuerkette gemacht
werden muss. Macht aber kein Großen Unterschied, das zu wechseln oder?
mfg

Kann mir jemand sagen, wie ich die Steuerkette inkl. der Gleitschienen wechsel?

Meiner macht komische Geräusche aus der Kettengegend aber er stand auch länger.
Kann mir jemand genau sagen, wie ich die Wechsel?

mfg busse

Ich bin heut 2x 20km gefahren.
Beide male kalt. Einmal hat er wieder geruckelt, das andere mal nicht.
Was kann das denn sein ausser Unterdruckschläuche???

Hat da jemand vielleicht ne Idee?

mfg busse

vielen dank peter
mfg busse