Ich war heute mal in der Werkstatt. Werde diese Woche das Kühlsystem reinigen lassen und den neuen Thermostat einbauen. Allerdings bekommt man das Öl nie zu 100% raus. Wer wohl in der Zukunft mal neue Schläuche und Kühlergrill brauchen.
Ich werde mir auch eine Dämmmatte besorgen. Weiß jemand, wo ich eine passende bekommen kann.
Krümmerdichtungen sind neu, Krümmer selbst hat keine Risse.
Hab heute aber ghesehen, das Öl im Kühlwasser ist. So ein hellbrauner Schleim. Das ist doch Öl, oder?
Hallo,
ich habe einen 190 1.8. Der Motor und der Krümmer werden sehr heiß. Genau über dem Krümmer bekommt sogar der Lack der Motorhaube schon Risse. Die Temperaturanzeige bleibt auch nach längerer Fahrt unter 80 Grad. Ich werde mal den Thermostat wechseln. Woran könnte es sonst noch liegen? Erst Ende letzten Jahres habe ich eine neue Zylinderkopfdichtung einbauen lassen. Ich kann auch nicht genau sagen, wie lange das schon so geht, da ich es erst neulich nach der Waschstraße an den Rissen bemerkt habe.
Mein zweites Problem ist, dass es im Auto bei eingeschalteter Heizung wieder nach Öl riecht. Hatte das Problem im Sommer, als ich ihn gekauft habe schonmal. Bei Mercedes wurde eine Dichtung und der Öldeckel erneuert.
Das Öl läuft jetzt oben am Deckel raus. Könnte das auch was mit der hohen Temperatur zu Tun haben?
Grüsse
