Beiträge von CommanderBenz

  • Der Winter kommt bestimmt. Project Masse...ferdsch!

    Ich würde ja einfach Schneeketten hinten reinlegen und bei Bedarf montieren. Das geht relativ fix und man kommt wirklich überall hin.
    Der Praxistest lief letztes Jahr optimal. Die Staatsstraße von Brixen nach Bruneck war wegen einem Unfall gesperrt. Deswegen musste der Verkehr über eine recht steile kleine Straße umgeleitet werden, welche natürlich nicht gestreut war. Da haben viele Touris natürlich Panik bekommen und sind nach etwa 200m umgekehrt. Habe dann die Ketten drauf gemacht und bin vorsichtig losgefahren. Letztendlich hätte ich die Ketten nur an 2 Stellen wirklich gebraucht, aber mit nem Fronttriebler wäre es sicherlich auch ohne gegangen.
    König ist bei Schneeketten meiner Meinung nach die erste Wahl.

    Gruß aus den Alpen

    CB

  • Ist auch drin, was drauf steht? Eine Glaubensfrage.

    Zitat von "TK2007"


    In der heutigen Zeit guckt jeder Hersteller nur noch auf die Kosten um möglichst billig zu produzieren. Qualität interessiert nicht mehr. Ein Teil muss 2 Jahre halten.


    Dem kann ich nicht so ganz zustimmen. Der Hersteller geht zu seinem Zulieferer und sagt ich möchte Produkt X in der und der Qualität haben. Der Zulieferer sagt dann: Kostet soundsoviel € bei der und der Menge. Wir haben aber noch Variante B und C im Angebot. B ist was teurer, dafür aber besser weil soundso. Variante C ist billiger weil anderes Material, größere Toleranzen oder sonstwas. Jetzt fängt die Rechnerei des Kunden an. Was bringt uns Variante B an Vorteilen oder können wir die Nachteile der Variante C in Kauf nehmen. Und wenn sich wer bei der Variante C verrechnet hat, kommt es halt zu Fehlfunktionen im Endprodukt. Wenn aber nachweislich der Lieferant die Qualitätsanforderungen eingehalten hat, ist er erstmal fein raus.
    Was technisch mit heutigen Produktionsverfahren möglich wäre, steht auf nem anderen Blatt.

  • 6.000km Deutschland - Albanien und zurück

    Wobei die Felgen das Bild ein bisschen verzerren. Ein 190er geht in der Praxis noch viel tiefer... Dummerweise hab ich keine Fotos mehr, aber als ich nach Italien aufgebrochen bin war die Dachlast weit überschritten und der Kahn hat Dank Sportlinefahrwerk so tief gehangen, dass es nicht mehr feierlich war. Inklusive aufsetzen etc. Mittlerweile hab ich umgerüstet und die Federn vom 124er eingebaut. Das verleiht dem 190er zumindest bei voller Beladung halbwegs ein normales aussehen. Unbeladen ists zwar ein wenig hoppelig und man kann nicht mehr so schön in die Kurven fahren, aber was solls. Ist halt eher ein Maulesel als ein Galopppferd.

    Gruß

    Gereon

  • Wintergolf- Golf 2 syncro

    Auf jeden Fall ne geniale Karre. Sowas würde ich hier in den Bergen auch gut gebrauchen können. Aber was Allrad angeht, spinnen die hier mit den Preisen. Alter Panda 4x4 (eckig) in halbtoten Zustand für minimum 3000€. ABS, SWRA, Schiebedach... Das ist ja für damalige Zeiten "Volle Hütte"!

  • Merkel stimmt Syrien-Militärschlag zu

    Man kann sich ja seit langem schon denken, dass es da bald kräftig rummst. Auch wenns zynisch ist: Da mein Arbeitgeber auch eine Rüstungs bzw Luftfahrtsparte hat, sichert jede F16 die startet zum Teil meinen Arbeitsplatz. Das sieht man auch ganz gut am Aktienkurs im Vorfeld des Syrien-Einsatzes. Und dessen Brot ich ess, dessen Lied ich pfeif.

  • Der Spaß Thread

    Nuja, es gibt halt Dinge, mit denen man als Konzern nicht unbedingt in Verbindung gebracht werden möchte. Gerade bei so sensiblem Themen. Es gab auch mal ne inoffizielle Werbung von Audi mit einem Schlauch, der vom Auspuff in den Innenraum führt. Heutzutage ist man aufgrund der Politischen Korrektheit schnell mal ganz schön angeschmiert.
    Deswegen äußert man sich ja auch zu dem gerade in den USA aufgetauchtem 540K vom Göring extrem vorsichtig

  • Das ,,Ich könnte Kotzen'' Thema

    Zitat von "Volker"

    [gruebel] Also ich hab für meinen 1.8 für die Teile bei te-Teile Berlin ca. 125;-€
    bezahlt...


    Hallo,
    vom TE Sparset kann ich leider nur abraten. Die Klötze vorne sind mir nach nichtmal 400km nach ner kurzen Belastung (Berg runter in der Eifel) im wahrsten Sinne des Wortes in Rauch aufgegangen. Klassisches Fading mit ins Leere treten. Beim endgültigen stoppen kam dann Rauch aus den Radkästen. Bremsflüssigkeit war neu und die Bremse ist freigängig. Neue Klötze von Daimlers liegen bereits parat und werden so schnell wie möglich eingebaut

  • Mein 190 D Taxi - Taxi Bilder ;)

    SA Nummer 623 bezieht sich übrigens auf die Taxi-Ausstattung und nicht wie oben zu lesen auf die Golfstaatenversion. Die hat nämlich den Luftfilter mit Füllanzeige, ne Klimaanlage und einen Unterfahrschutz aus Stahl.
    Die Nummer wurde zeitgleich für beide Versionen vergeben und stiftet daher manchmal etwas Verwirrung. Wobei ich die Golfstaatenversion bisher nur einmal im 190er gesehen habe- und die steht bei mir in der Garage :D