Beiträge von CommanderBenz

Es gibt in Nordkorea auch W123er Polizeiautos und ein paar W140er habe ich auf Bildern auch gesehen. Ich denke, da werden halt alle Jubeljahre mal ein paar Autos angeschafft, weil die alten wirklich nicht mehr am Laufen gehalten werden können.

Also vor nem halben Jahr lagen noch in diversen Lagern in Italien 4 Stück rum. Preis war meiner Meinung nach irgendwo bei 30€. Wenn es also doch nicht klappen sollte, könnte ich da die Restbestände eventuell noch "sichern"

Gruß

Gereon

Ich habe mal aufgrund von Billig-Werkzeug eine mittelschwere Handverletzung davongetragen.
Durfte mit 7 Stichen genäht werden und ich bin nur knapp an der Sehne vom Daumen vorbei. Foto erspare ich euch, dass sah recht wild aus.
Passiert ist das, weil die Ratsche meine Kraft nicht ausgehalten hat und durchgerutscht ist.
Also nicht die Nuss von der Schraube abgerutscht, sondern der Klemmstift in der Ratsche ist durchgerutscht.
Wer mich kennt, weiß dass ich jetzt nicht unbedingt Arme wie Schwarzenegger habe.
Seitdem bin ich auch ziemlich vorsichtig geworden was Billig-Werkzeug angeht.

"Der zähe Schwede wird immer noch von dem Original-Motor von 1966 angetrieben. Allerdings musste er seitdem zweimal erneuert und nachgerüstet werden."
Das nenn ich mal nen robusten Motor! Auf eine Millionen Kilometer eine Motorrevision. Wahnsinn

Zu den dort angeschlagenen Veranstaltungen gehe ich grundsätzlich nicht Da hängt auch gerne mal was vom Kaliber Hansi Hinterseer etc.
Ist die Frau irgendwie bekannt? Nuja, das sind die Auswüchse des etwas zu groß geratenen Kulturbudgets

Tach Chef,
warum sind denn die Spritzlappen wieder aus ebay raus? Hatte gerade geboten

Nanu, was knarzt denn auf einmal beim lenken so grausam? Klare Sache, Traggelenk links hinüber. Das Pendant auf der rechten Seite war ja bereits erneuert worden.
Hatte erst überlegt, mir die Presse selber zu bauen, aber angesichts der Tatsache, dass ich keine Hebebühne hab und es draußen im Moment eher kühl ist, habe ichs dann doch in der Werkstatt machen lassen.
Beim alten war die Manschette beschädigt, in Kombination mit dem Salzwasser auf der Straße fing es dann an zu rosten. Das alte hatte auch schon etwas Spiel.
Mal sehen was als nächstes kommt
€: 290.000 km sind jetzt gefahren. Nu ists nicht mehr weit bis zur 3 vorne

Pluspolabdeckung ist meines Wissens nach keine Pflicht mehr. Ist mir auf dem Dekra-Gelände siedend heiß eingefallen und hab erstmal was Paketband drüber geklebt. Darauf angesprochen meinte der Dekra-Ingenieur, dass das seit ca nem halben Jahr nicht mehr relevant für die HU sein soll. Gab wohl sogar ein Rundschreiben in dem die Ingenieure dazu aufgefordert wurden, dies nicht mehr als Mangel zu dokumentieren.

Auch von mir aus herzlichen Glückwunsch! 2024 wirds dann auch bei meinem soweit sein
Und bei nem Vergaser ohne Kat lohnt sich ja ein H-Kennzeichen, im Vergleich zu nem 2.0 Einspritzer

Zitat von "MM190D"

Denke die sind teurer geworden, habe damals beim netten ca 35€ gelassen, für beide. Bei solchen Sachen is originool immernoch unschlagbar.

Ah, 35€ für beide. Nu gut, ich war froh dass die überhaupt eins vorrätig haben. Und die haben sogar das Spezialwerkzeug zum Auspressen ohne die Querlenker ausbauen zu müssen. Das Beste ist der Stundensatz, 60€+ Mwst. Für ne Mercedes-Werkstatt ja doch recht günstig. Da werde ich doch morgen mal nen Termin vereinbaren, es knarzt doch schon bedenklich. [gruebel] Für den schlimmsten Fall (abscheren des Traggelenks) hätte ich ja auch noch nen Auslandsschutzbrief im petto. Muss ich denen nur glaubhaft machen, dass ich im Urlaub bin [smilie=hubba.gif]

Und da das gerade so schön zum Thema passt: Gerade beim Freundlichen ein Traggelenk erstanden. 23,82€ incl Mwst. Sind die billiger geworden? Hatte irgendwas mit 35€ im Kopf. Hersteller ist im übrigen TRW und nicht Lemförder gewesen. Macht aber eigentlich keinen Unterschied, weil Stern eingestanzt und dadurch die Qualität garantiert wird.
Das alte nehm ich mal spaßeshalber auseinander. Mal gespannt ob die aus dem vollen gedreht werden oder aus 2 Teilen (Kugel und Stift) bestehen

Gruß
CB

Meine Lösung bei einem aus dem W201.com: Anzeige gegen Unbekannt wegen Betrugs, dazu die Bankverbindung und den Schriftverkehr. Sowie sämtliche Sachen die ich noch recherchiert hatte. Er war etwas fahrlässig mit seinen Daten auf Facebook umgegangen, also hatte die Polizei auch noch ein Foto (Hochzeitsfoto ).
Keine 3 Wochen später wurde dann reagiert. Ist denke ich der Zeitraum gewesen, bis er den ersten Brief von der Staatsanwaltschaft hatte. Nur so als Tip

Gruß

CP

Eifel ist sehr gut. Mein Opa hat dort in der Nähe von Mechernich ein Ferienhaus, welches man ganz gut zum Kaffee trinken nutzen könnte. Mein Ölscheich hält dort auch Dornröschenschlaf. Das Dorf hat wenn mich nicht alles täuscht auch nen W124er Club. Wenn ich nen Termin wüsste, wäre das ganz gut.

Hallo,
natürlich allen erstmal schöne Weihnachtstage. Dieses kleingeistige Gezicke was im Com und zwischen den anderen Clubs so abläuft, verfolge ich mit ner Tüte Popcorn auf der Couch und lach mich drüber schlapp. Das hat auch viel mit Selbstdarstellerei, Postengepose usw zu tun. Ist überhaupt nicht meine Baustelle, jedoch finde ich es schon traurig, wie erwachsene Menschen selbst die einfachsten Umgangsformen nicht beherrschen.
Dass sich der W201 EV soweit ich das mitverfolgen konnte rausgehalten hat bestätigt eigentlich nur meine Erfahrung, die ich mit den Vereinskameraden gemacht habe.

Gruß

CB

Habe mal aktualisiert

457.000 km Petrolferrari, 190 D2.0 - gekauft 1998 mit 109tkm
431.000 km Dieselcruiser, 190 D
425.000 km Herr Vorragend, 190 D - davon 185TKM von mir
373.000 km Ares254, 190E 2.0 - 2/2010 mit 333tkm vom Zweitbesitzer gekauft, der Motor wurde 2006 auf LPG umgerüstet
353.500 km Glenz Benz, 190E 2.0 - und davon genau 53.500 km von mir mein dad wollte unbedingt noch die 300 voll machen
352.000 km Bernd2905 - nur circa: Karosse war ein 2.0Liter aktueller Motor ist ein m104 3.2 24v, beim Umbau hatte er auch 340 000km
348.556 km Mario.B, 190E 1.8 - ich hoffe, der Kleene hält noch ne Weile
329.664 km Navigator, 190 D2.5 - 137.800 km bei Übernahme 2005
312.482 km Independent Gun Club, 190E 1.8
308.753 km Navigator, 190 D2.0 - 223.899 km bei Übernahme 2007
301.000 km Kalroahr, 190E 2.0
300.000 km sven914, 190E 2.3
294.000 km HooliancE, Vormopf
293.000 km PaddySt, 190 D - Ende märz 2010 gekauft mit 245tkm
292.000 km Bastiaan, 190 D2.5 - Ankauf 03/2006: 142.000km
288.920 km CommanderBenz - 7 Vorbesitzer, seit 34.000 km in meinem Besitz
288.000 km HooliancE, Nachmopf
286.152 km andreas190, 190E 2.3
280.200 km distortion, 190E 2.0 - gekauft 05/2002 mit ca. 170000 km
270.000 km Hessebembel, 190E 2.3 - still going strong
260.000 km Christian - davon sind über 100.000 von mir und bereits 35.000 auf LPG
259.568 km Brummi, 190 D2.5 - ca. 161300 mls
250.257 km Daniel 19, 190E 2.6
252.000 km Marvin16x, 190E 2.3 - davon 5.000 km von mir
250.000 km joachimdippold, 190E 1.8 - gekauft bei 244.000 km
245.000 kmUnki, 190E 3.0 - auf dem Tacho stehen aber nur 233.xxx, weil ich das Ki mal getauscht hab
240.000 km The Bear, 190 D - gekauft im November 2010 mit 206.000 km
238.000 km zoran, 190 D2.5 - 1998 mit 101'000 km gekauft
237.594 km yagi, 190E 2.0 - geschätzt ca. 250.000 Km, da mein Tacho zwischenzeitlich einmal hängen geblieben ist
237.000 km Pzychobill, 190E 2.0 - seit 15 Monaten und 12.000km in meinem Besitz
235.127 km Navigator, 190E 2.0 - 234.829 km bei Übernahme 2012
232.500 km Firebird68, 190E 2.6
230.000 km T993, 190E - prakisch mindestens 400.000. Von uns sind min. 200.000 km
225.000 km Chrissy, 190E 1.8 - gekauft mit 213.000 km
219.800 km freundchen01, 190E (der Rosso)
215.700 km Unki, 190 D2.5 - davon sind 50700km von mir
213.000 km Petrolferrari, 190E 2.6 - gekauft 2009 mit 185tkm
211.933 km Jan, 190E 1.8 - mit ca.207.000 hab ich ihn bekommen
210.000 km Monis-Diesel, 190 D - gekauft bei 70.000
208.000 km W201Benz, 190E 2.0
206.000 km 601deluxe, 190E 2.0 - 20.000 km sind von mir
199.375 km Mercedes190E, 190E 2.0
198.666.km Malki, 190E 1.8
197.000 km pascal201, 190E 2.0
197.000 km Benjoo #1, 190E 2.0 - mit 172.000 km aus erster Hand gekauft
193.600 km gromit1 seiner Frau ihrer
193.390 km BayerMUC, 190E 2.0 - erworben im Oktober 2012 mit genau 191.509 km
192.300 km Orste, 190E (Baujahr 1983 und alle km gehen auf mich, da ich erster Halter bin)
189.000 km peter031950, 190E 2.0
188.888 km kaffeemühle, 190E 2.0
186.000 km Hutchinson123, 190E 2.3 - davon 22.000 eigene km
183.000 km Chrissys „Vergaserzicke“
177.777 km Johnny87, 190E 1.8 - gekauft 2010 mit 162.628 km
171.100 km HB-Stern, 190E 2.6 - erworben im FEB.12 mit 169.000 km
170.000 km lerch - mein Dauerbegleiter gekauft 2006 mit 83 tkm, seit 80 tkm auf LPG
169.867 km Theropode, 190E 1.8
169.300 km Frehn89, 190E 1.8
168.000 km Faxe - nur der w201 …
166.000 km saken, 190E 2.0 - gekauft Juli 2011 mit ca. 151.000km
166.000 km cadyllac, 190 D
162.500km Lazze, 190E 1.8, gekauft mit 150.000 km im Juli 2011
161.000 km M221, 190E - gekauft im Mai 2010 mit ca. 140.000 km
160.000 km Petrolferrari, 190E 2.0 - gekauft 2008 mit 148tkm
156.000 km FTKBonn, 190E 2.0
147.650 km Pollo, 190E 2.0 - ich habe ihn mit 145652km gekauft
147.000 km Uncle-Benz, 190E 2.0
146.000 km Mantis84, 190E 1.8 - gekauft habe ich ihn im Oktober 2010 mit ca. 133.000km
145.000 km thowing, 190E 1.8
140.000 km Arne, 190E 1.8 - 10.000 sind von mir
134.000 km Ingo 51, 190E 2.0
132.000 km Der4.Benz, 190E 2.0 - in 4/11 mit weniger als 105.000 km gekauft
129.000 km freundchen01, 190E 2.0
127.000 km Wheesl, 190E 2.0 - meinen hab ich im April '12 mit 122000km gekauft
117.000 km cruiser201, Rauchsilber - gekauft vor 2 Jahren mit 85.000
109.000 km MaN1Ac goes lunatic, 190E 1.8 - gekauft August 2011 mit 100.000 km auf der Uhr
109.000 km Mercedesmoritz, 190 D2.0
106.000 km MRBuch, 190E 1.8
103.180 km Fabi, 190E 2.3
100.000 km Katzenjammerkid, 190E 1.8 - 2010 mit 63.500 übernommen
096.589 km cruiser 201, Arktikweiss - gekauft vor 3 Wochen mit 96.500
093.475 km TimoWPV, 190E 2.0 - Und das nach 22 Jahren 2.000 KM bin ich gefahren.
088.193 km Wordel, 190E 1.8
085.000 km Harzradler, 190E 2.0 - im Januar aus 1. Hd. Mit 78.000 km gekauft, ohne Rost und fährt wie ein Neuer
064.646 km gromit1, 190E 1.8

Hihi, der falsch eingebaute Bremsklotz Die Anhängerkupplung vorne find ich auch nicht schlecht. Und auf dem Foto mit dem geschweißten Radlagergehäuse sieht man, dass da wenigstens ne neue Spurstange reingekommen ist

Es gibt eigentlich eine ganz einfache Erklärung für dieses Phänomen
Jemand sucht ein Fahrzeug, was zuverlässig, leicht selber zu reparieren und billig ist. Und nicht länger als 1 Jahr halten muss.
Welche Fahrzeuge würden euch so in den Sinn kommen? Polo und Golf sind dank Abwrackprämie nicht mehr vorhanden. Ebenso der Opel Corsa und Astra.
Also muss man eine Klasse höher schauen. W202 und W210 fallen schon mal aus. Die kann man sowieso direkt zusammen fegen.
Was bleibt denn dann noch übrig? Ein paar Mitsubishi Colts, ein paar Suzukis, der ein oder andere Mazda und Honda wird es sicherlich auch überlebt haben.

Aber warum sollte man so was fahren, wenns für den gleichen Preis nen 190er gibt? Ein oder zwei Säcke trockenen Sand und einen Satz Winterreifen dazu. Fertig Laube. Das ging damals den /8ern und W123ern genauso.
Den Enthusiasten dürfte das zwar ziemlich gegen den Strich gehen, aber der 190er ist halt einfach ein einfaches, billiges, und mehr als 20 Jahre altes Fahrzeug, was seinen Zenit schon überschritten hat. Einige werden überleben, der Rest wird zu Schrott gefahren oder ihn segnet das zeitliche (oder den TÜV) . Der Rest geht in den Export.

Schade, ober so ist es nun einmal. Diejenigen, die sich Mühe gemacht haben, werden auch am Ende belohnt werden. Vernünftige W123er werden mittlerweile nicht mehr unter 5500€ her gegeben.

Gruß

CB

Zitat von "Hajoe"

Leider bin ich auf dem Hinweg geblitzt worden [wallbasch]
Naja hab ich schönes Erinnerungsbild [lach]

Diesmal ist die Stadt Ulm leer ausgegangen (aufgrund eines Fotos bei der letzten Fahrt wurde diese Stadt aus meiner persönlichen Landkarte gestrichen), dafür durfte ich aber das Österreichische Staatssäckel ein wenig füllen. [lach]
Du bist also nicht alleine.

Treffen war auch ganz nett. Viele 190er, nette Leute, das Essen in Glemseck war auch gut. Ich hoffe bei den nächste Treffen kann ich nicht ganz so übernächtigt dabei sein [gruebel]

Gruß

CB

Geplante Ankunft ist bei mir so ca 10.30h
Das funktioniert aber nur bei freier Bahn und gutem Wetter.
Rechne mit Ketten anlegen am Brenner und Fernpass eher so mit 11.30h-12h. Kann leider erst um 5.30h losfahren

Gruß

Gereon

Jau, ich freu mich auch schon. Witzig finde ich die Aussage von Mercedes mit der Unterlage für die Ölflecken. Haben die kein Vertrauen in die eigenen Produkte?