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  1. Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
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Beiträge von acid_headhunter

  • Ohne Worte

    • acid_headhunter
    • 1. Juli 2010 um 13:30

    Naja mir gefällts nicht so aber bin auch kein freund von der SEC front aufem w201


    sonst, wenn der Motor stimmt :D und dem besitzer das so gefällt warum also nicht

  • Hallo aus dem Saarland

    • acid_headhunter
    • 11. Juni 2010 um 12:21

    Hi

    H5N1 mir han zwa noch keen schwenker aber immer ebbes für de guddschmack dahem :D

    aber gerne kann ma sich of ebbes leckeres treffe :D

  • Mein W202 C220

    • acid_headhunter
    • 9. Juni 2010 um 16:34
    Zitat von "benzinator"

    Im konkreten Fall hier hat mich die dürftige Vorstellung eines Mitgliedes angenervt, wo aus meiner Sicht weder Alter noch Kraftwagen noch Profil zusammenpassen.


    Willst du nen ausführlichen Lebenslauf mit Passbild?
    und warum sollten die Autos nicht zu mir und meinem alter passen?
    W201 und W202 bekommt man auf dem Gebrauchtwagenmarkt teilweise für "nen appel un en ei"

  • Mein W202 C220

    • acid_headhunter
    • 6. Juni 2010 um 08:37

    sowas brauch ich mir echt nicht geben ciao

  • Mein W202 C220

    • acid_headhunter
    • 5. Juni 2010 um 20:32

    das da hat doch alles keinen zweck

  • Mein W202 C220

    • acid_headhunter
    • 5. Juni 2010 um 15:46
    Zitat von "benzinator"

    Moin,
    da bin ich mal auf den Sound der Bastuck-Anlage gespannt.
    Noch spannender wäre es, sowas am 2,6er zu hören.
    Kannst ja mal berichten, wenn es soweit ist [rock]

    Ähm, Speckhoiler, sorry, Heckspoiler, da steht hier im Forum kaum jemand drauf, bei Alis BMW in deutsche Lande passt das besser [yo]

    Sorry, nur ein dezenter Hinweis, und vielleicht auch mal das Profil überarbeiten und sich richtig vorstellen...


    ok, und warum sollte ich jetzt mein profil bearbeiten und mich richtig vorstellen? ... ich mein vorgestellt hab ich mich und mein profil ist auch ausgefült .... [Bekloppt]


    und wBert ... ich versteh den sinn deines betrages leider nicht

  • w201 2.0l auf 2.6l Umbau

    • acid_headhunter
    • 5. Juni 2010 um 12:39

    Und man sollte nicht vergessen das der TÜV auch noch ne Stange Geld sehen will für ne Eintragung.

  • Kombiinztrumente Tot ABS,ASR auch

    • acid_headhunter
    • 5. Juni 2010 um 07:39

    Also mein Drehzahlmesser hatte mal den Geistaufgegeben da hatte ich keine Richtige Masseverbindung

  • w201 2.0l auf 2.6l Umbau

    • acid_headhunter
    • 5. Juni 2010 um 07:02

    Bremsen, Motor, Getribe + Diff,

    aber soweit ich weiß passt der 2,6er Motor nich in dien Motorraum vom 2,0er


    also ich selbst würde raten lieber ein 2,6er zu kaufen als einen zu bauen


    LG

  • Mein 2,6er

    • acid_headhunter
    • 4. Juni 2010 um 18:20
    Zitat von "herbert 2

    Hallo
    oder geklebt je nachdem wie alt der Deckel ist.... kann man(oder Frau) auch selbst nchsehen oder nachfühlen ob im Kofferdeckel die Löcher mit Pins da sind.

    Gruß


    wären die geklebt wäre das 2.3 schon nicht mehr dran
    daher sind sie gesteckt!

  • Mein W202 C220

    • acid_headhunter
    • 4. Juni 2010 um 11:46

    Also ich kann mir das Auto nicht mehr ohne Heckspoiler vorstellen :D
    hab mich schnell dran gewöhnt


    hab noch ne andere Motorhaube mit anschweiß böserblick muss nur noch in 744 lackiert werden


    und auch für den w202 hab ich einen Kostenvoranschlag für ne komplet Anlage von Krümmer bis ESD von Bastuck

  • Mein 2,6er

    • acid_headhunter
    • 4. Juni 2010 um 11:26

    Also das ist eigendlich keine Untertreibung
    das liegt einfach nur daran das ich den Heckdeckel so bekommen hab mit dem 190E 2.3
    und noch hab ich kein 2.6 und da die Typenschilder gesteckt sind will ich sie nicht einfach so ab machen


    Lg


    achso und ist nur der Endtopf, hab aber schon nen Kostenvoranschlag von bastuck aufem Tisch liegen.

  • Mein W202 C220

    • acid_headhunter
    • 2. Juni 2010 um 21:51

    So nun Vorstellung von meinem W202 C220


    seit 31.12.2009 in meinem besitz, am Silvestermorgen um 6 Uhr gings Richtung Dortmund

    Model C 220
    Chassis 2020221A021967
    Engine 111961 10 003227
    Transmission 717417 06 396397
    Order 0 2 297 71272
    Approx. year not defined
    Dealer company employees / MBAG (297)
    Interior cloth black (401)
    Paint
    744 brilliant silver metallic (Ñ 1991)
    Options
    038 power supply rcl control unit for immobilizer (Ñ 09.12.1995 по 15.10.1997)
    240 outside temperature indicator (Ñ 01.03.1982)
    second spare wheel (Ñ 01.01.1964 по 28.02.1973)
    282 trunk set, 6-piece (Ñ 01.01.1962 по 30.11.1976)
    ski bag (inboard loading facility) (Ñ 01.07.1989)
    287 ski inboard loading facility
    through-loading feature (Ñ 01.10.1990)
    grab handles on rear doors (Ñ 01.11.1965 по 28.02.1986)
    fuel tank cap, locking (Ñ 01.01.1962 по 30.06.1964)
    305 fan clutch (Ñ 01.02.1963 по 30.09.1970)
    dust filter (Ñ 01.11.1990)
    412 electric sliding roof with tilting device (Ñ 01.07.1983)
    hydraulic sliding roof, in the rear (Ñ 01.11.1964 по 30.06.1981)
    430 headrests in the rear (Ñ 01.01.1977)
    safety belts, front and rear (Ñ 01.01.1964 по 31.05.1973)
    515 Becker radio (AM/FM - USA)
    Becker radio Avus Kurier, AM/FM (Ñ 01.07.1982 по 30.11.1990)
    Becker radio Europa MW/USW - USA (Ñ 01.01.1963 по 31.10.1980)
    radio MB Classic with traffic news decoder (VK) (Ñ 01.07.1992)
    531 automatic antenna (Ñ 01.01.1963)
    570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (Ñ 01.04.1970)
    front folding armrest w202 - housing at front with armrest
    584 electric window lifters (front and rear doors) (Ñ 01.04.1970)
    electric window lifters, fourfold or sixfold
    591 white foglamps (Ñ 01.01.1963 по 31.07.1965)
    heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
    heat-insulating glass, windshield shot-colored (Ñ 01.02.1967 по 31.01.1971)
    green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (Ñ 01.01.1972)
    955 extension tube on the roof, front
    equipment package elegance (Ñ 01.11.1991)
    bracket-fitted loudspeaker and plug-in pipe, roof, center front (Ñ 01.11.1962 по 31.01.1964)
    bracket and rotating beacon rotating beacon 90 (Ñ 01.09.1964 по 31.05.1972)



    wie man sieht ein absolut orginal gehaltenes Auto [annieironie]


    Gefahren jetzte ca. 190tkm
    ez '93
    3. Hand
    Sckeckheftgepflegt

  • Mein 2,6er

    • acid_headhunter
    • 2. Juni 2010 um 21:42

    So hier mein 2,6er


    ein paar daten und fakten

    Model 190 E 2.6 AUSTRALIA
    Chassis 2010291F909072
    Engine 103942 10 019978
    Transmission 717432 01 962584
    Order 0 2 220 70343
    Delivery date 25.09.91
    Dealer Hannover branch (220)
    Interior leather black or anthracite (261)
    Paint
    199 metallic blue-black (Ñ 01.01.1983)
    Options
    211 automatic limited slip differential (ASD) (Ñ 01.07.1984)
    rear axle with automatic limited slip differential (ASD)
    281 trunk set, (280 SL)
    steering wheel with sports design (390 mm dia.) and gearshift lever in leather trim (Ñ 01.05.1990)
    steering wheel (390 mm) with sports design (Ñ 01.03.1989)
    412 electric sliding roof with tilting device (Ñ 01.07.1983)
    430 headrests in the rear (Ñ 01.01.1977)
    531 automatic antenna (Ñ 01.01.1963)
    570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (Ñ 01.04.1970)
    front folding armrest w202 - housing at front with armrest
    583 electric window lifters (front doors) (Ñ 01.04.1970)
    591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
    green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (Ñ 01.01.1972)
    620 emission control system
    vehicles with catalyst technique (Ñ 01.03.1985)
    650 sports chassis with 15-hole light alloy rims (Ñ 01.12.1988 по 28.02.1993)
    751 Becker radio Grand Prix 2000 vk RDS (Ñ 01.06.1990 по 31.03.1994)
    876 rear door contaCTS and lamp above rear window (Ñ 01.07.1964 по 31.10.1993)
    915 fuel tank, 70 liter (Ñ 01.05.1988)


    desweiten ist er ausgesattet mit 215/40/17 mit 8*17 2-teiligen Carlsson Felgen
    Riegerfrontlippe, 16V Heckspoiler, 32'er Momo, Scheibenfolie hinten, Avangardkühlergrill, Tuningspiegel mit Blinkern, Kamei Scheinwerferblenden, Supersport Sport-ESD

    gefahren ist der kleine jetzte bisschen mehr wie 230tkm

    vor ein paar Wochen gab es 2 neue Hardyscheiben
    Schweller wurden geschweißt

    und einen Satz Motordichtungen der nun darauf wartet eingebaut zu werden (zkd, Schaftdichtung Ventildeckeldichtung)
    allerdings muss ich noch auf 12 kleine Hydros warten dann gehts an die Herz OP






    Bilder entstanden auf einem Parkplatz vor der Mercedes Benz Niederlassung Lebach

  • Hallo aus dem Saarland

    • acid_headhunter
    • 2. Juni 2010 um 13:46

    Hallo,


    vielleicht kennen mich einige aus dem w201.com.
    Mein Name ist Marie, besitze seit bissel mehr wie 1 Jahr einen 190E 2,6 und seit beginn des Jahres einen W202 C220
    aber meine Autos stelle ich im Showroom noch genauer vor.
    so mehr wollt ich garnicht sagen


    LG

190er / C-Klasse Treffen

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