Beiträge von smarg1obk

Moin Oliver,

habe ich mir fast gedacht [yo]
Leistung ist eben nur durch mehr Leistung zu ersetzen [god] [lach] [rock]
Bleibt die Frage: Was kommt danach? [smilie=confused-smiley-013.gif]

Grüsse Christian

Moin Martin,

'ne Bühne kommt nicht rein. Kleinere Schraubereien in der Halle sind möglich;
ist aber leider Wohngebiet. Macht aber nix; Schrauben kann ich woanders.

Grüsse Christian

Vielleicht wegen 3.2 24V.... [god] [lach] [rock]

Grüsse Christian

Moin,

Fabi: Nöö, die bleiben. Der Signalrote ist 'n Unfaller, Barney seiner.
Der schlüpferrosane ist mein alter 2.6er; nur noch als Teilespender brauchbar [heul]

Christian: Habe z.Zt 5 Karren: 3xW201, 1xE21 und 1xPassat 35i, der aber wegkommt.
Barney hat auch ca. 6 Fahrzeuge; da macht 'ne Halle langsam Sinn

Grüsse Christian

Moin,

nachdem mich ewig der Schuh gedrückt hat & ich mir Gedanken
machen musste, wohin mit den Fahrzeugen, hat sich das Problem
nun erübrigt. Habe mir zusammen mit Barney 'ne Halle für kleines
Geld gemietet. Die Fahrzeuge, die jetzt drinstehen, kommen fast
alle weg. Waren unsere Stoppelfeldrenner. Nachdem jetzt schon
3Jahre in Folge keine Rennen mehr stattgefunden haben, können
die Karren weg & wir können die Halle übernehmen.
Ca. 300qm; Kosten pro Person etwa so viel wie 'ne Garagenmiete

Grüsse Christian

Moin,

es geht voran [yo] Bin mit dem Mopped jetzt ca. 1200Km gefahren;
alles im grünen Bereich. So langsam muss es also weitergehen,

Letzte Woche habe ich dem Kleinen erst mal seine Würde wiedergegeben:

Ohne Stern stand er doch etwas nackig da & Radfahrer mittig anvisieren
geht jetzt auch wieder besser. Stern hat 'ne 124er Teilenummer; den 201er
gibt es auch beim Freundlichen in Minden nicht mehr [heul]

Ausserdem wurde es Zeit für neue Schuhe:

Sind lackierte Schmiedefelgen vom SLK; 7Jx15H2 mit ET37. Hatte mir extra
nigelnagelneue Radbolzen gekauft; sind aber für diese Felgen deutlich zu lang.
Werde mir wohl Abdeckungen für die Schraubenköpfe besorgen.

Heute Abend scheppern wir uns einen , da werde ich wohl
morgen abstehen & nix schaffen. Also geplant für Donnerstag:
- Differenzialöl wechseln
- Weisse Blinker gegen Graue tauschen
- Rücklichter durch Grau-Rote ersetzen
- Lackschäden ausbessern
- Wackeldackel implantieren

Grüsse Christian

Moin,

- Autobahn: LKW, bei denen Blinker setzen & rausziehen eins ist
- Innerorts: Rote Welle & Waldmeister, die da Lasern wo es sich lohnt &
nicht da, wo es Sinnvoll wäre. [1hammer]

Die kleinen Alltagsdeppen gehen mir Erfolgreich am A.... vorbei.
41Jahre & noch kein graues Haar [yo]

Grüsse Christian

Moin Alex,

das Sportlinelenkrad hat immer noch heftige 390mm Durchmesser.
Aber wie KJK schon schrieb: 36er ist in Ordnung & mit ABE erhältlich.
Selbst beim 36er werden der obere Teil des Tachos, Tankanzeige &
Temperatur verdeckt. Habe selbst 30er, 32er, 34er & 36er angetestet.
Das 30er ist schick & verwandelt den Kleinen in ein noch fahraktiveres Auto,
verdeckt aber zuviel. 32er & 34er sind auch nett, aber nicht zugelassen.
Das 36er liegt gut in der Hand & bringt einen respektablen Platzgewinn
für die Beine. Ist ganz klar meine Empfehlung [rock]
Nabe liegt bei ca. 50.- €.

Grüsse Christian

Moin Michael,

saubere Vorstellung [klatsch]
Sieht auf den Bildern 1A aus der Kleine [god]
Meine sind Bornit; aber Weiss gefällt mir auch & das von Tag zu Tag mehr [wow]
Steht dem Kleinen als Mopf verdammt gut.

Kurz ab vom Thema:
Ich komme aus Schaumburg; Kennzeichen SHG. Wird übersetzt mit 'Säufer, Huren &
Ganoven' oder auch 'SozialHilfeGebiet' [lach]
Da habe ich 'ne Frage zu deinem LIP: Steht bei uns für 'Lass Ihn Pennen' & ich halte
immer Sicherheitsabstand (doppelten). Zu meiner eigentlichen Frage:
Gerüchten zufolge bekommt jeder Lipper, der länger als 2Jahre Unfallfrei fährt,
ein Herforder (HF) Kennzeichen. Ist da was dran? [lach]
Sorry; konnte ich mir nicht verkneifen [Tanz]

Wünsche dir viele entspannte Kilometer mit dem Kleinen [yo]

Grüsse Christian

Moin Stefan,

hört sich für mich nach 'nem Feuchtigkeitsproblem an.
Weisst du, wie alt dein Zündgeraffel ist? Besorge dir mal neue Kabel,
Stecker, Verteilerkappe & Finger. Bei der Gelegenheit auch gleich neue
Kerzen rein. Kostet schmales Geld & könnte das Problem beheben.
Auch wenn die Teile aussehen wie neu: Tun sie meistens; die Macken
sieht man ihnen nicht an [Bekloppt]

Grüsse Christian

Ein Traum! Für geschenkte 2000 Schleifen! Muss ich haben! [annieironie]
Das Ding lecker auf den 1.8er genagelt, bekomme ich die
Kraft endlich mal auf die Strasse [lach]

Grüsse Christian

Moin Daniel,

was soll man da zum Preis sagen?
Ein Verkaufsfred kann nur interessieren, wenn massig Bilder dabei sind;
am Besten von links, rechts, vorne, hinten, oben, unten & nicht zu
vernachlässigen Innenraum. Bei relevanten Sachen mit Detailaufnahmen [klatsch]
Was mich auch immer wieder aufhorchen lässt: "Neuer TÜV wäre kein Problem".
Wenn dem so ist, investiere die 100.-€ & lass 'ne neue Plakette kleben.
Ein Fahrzeug mit frischem TÜV erzielt immer einen deutlich höheren Preis als
'ne Risikobimmel, die man evtl. nach 3Monaten dem Verwerter anvertrauen kann [smilie=confused-smiley-013.gif]
Wenn du diese Tipps befolgst & den Kleinen gut in Szene setzt, kann ich mir gut
vorstellen, dass du deinen anvisierten Preis erreichst oder sogar übertriffst
Viel Erfolg [yo]

Grüsse Christian

Moin S.D.,

sollte es wirklich der Mengenteiler sein:
Nicht verzagen, Unki fragen. Hat viele Teile zu fairen Konditionen. [klatsch]
Auch andere Leute haben Teile & können dir evtl. weiterhelfen.
Es müssen nicht immer geldfressende Neuteile sein [yo]
Ist ja noch nicht gesagt, dass es am MT liegt. Ausprobieren, berichten, weiter sehen. [daumen oben]

Grüsse Christian

Moin Stray Dog,

zu allererst fällt mir ein: "Brrr, ruhig Brauner!" [lach]
Hast es anscheinend zu lange schleifen lassen.
Dein Problem könnte mit der Spritversorgung zu tun haben.
Wenn er 1x kurz kommt und dann nicht mehr will, könnte es sein, dass das
Kaltstartventil eine kleine Menge Sprit zur Verfügung stellt und dann nichts
nachkommt. Also KPR ziehen & brücken. Meine, waren Klemme 7 & 8; bin mir aber
nicht sicher. Gerade keine Lust zum Suchen, musst du selber machen [klatsch]
Wenn es am KPR nicht liegt, mind. eine Leitung vom Mengenteiler nehmen &
schauen, ob Sprit rausdrückt oder nicht (beim Orgeln). Wenn nicht, ist evtl.
der Mengenteiler hin. Der Möglichkeiten gibt es viele; ist zumindest ein
sinnvoller Anfang. Viel Glück [yo]

Grüsse Christian

Moin Tom,

Video's funzen [klatsch]
Die Leerlaufdrehzahl ist wirklich beachtlich [wow]
Habe gerade mal nachgeschlagen; Leerlauf ist bei KAT/RÜF Fahrzeugen
nicht einstellbar. Habe ich wohl einfach nur Glück gehabt [lach]
Hoffe ja noch, dass sich Hier Brummi, Herbert oder andere Geeichte einschalten.
Da du ja soweit alles probeweise getauscht hast, würde mir noch das Zündgeraffel
in den Sinn kommen. Bei einem Blick in die Verteilerkappe bei meinem 2.3er ist
deutlich zu erkennen, dass der Funke auch gerne mal zwischen den Kontakten ins
schnöde Kunststoff einschlägt. Könnte zumindest ein Grund für die Schwankungen sein [smilie=confused-smiley-013.gif]

Grüsse Christian

Moin Alfred,

die 195/65 sind auf'm 201 nicht zugelassen.
Wenn 195er, dann 60er.
ET 37 sollte passen; ist halt die Frage, wie breit die Felgen sind. 7J passt.

Grüsse Christian

Moin Daniel,

wenn du ein Bild von den lasierten Rücklichtern hast, bitte einstellen [yo]
Wirst du hier bei 'nem vertretbarem Preis sicherlich los [rock]
Gerne im verbautem Zustand & auch einzeln.

Grüsse Christian

Moin Christian,

der Preis ist heiss [klatsch]
Hätte ich Bock ohne Ende drauf; fahre selbst Stoppelfeldrennen.
Ist nicht vergleichbar; macht aber auch 'n Heidenspass [yo]
Leider ist der Ring schlappe 335km entfernt; sind bei Netto 20min. Fahrspass
zu viel des Guten [heul] Wünsche dem neuen Teilnehmer viel Spass [Tanz]
Nimm 'ne Kamera mit & lass uns teilhaben [god] [lach] [rock]
Hier 'n kleines Video von unserer Materialverschwendung:
<!-- m --><a class="postlink" href="

Grüsse Christian

Moin CB,

warten wir's mal ab. Der Anbieter sagt ja, er würde heute Abend Bilder einstellen.
Da bin ich gespannt. Hat er am 09.06. schon mal angekündigt:
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.w201forum.com/f126t9537-190e…-abzugeben.html">f126t9537-190e-2-0-automatik-im-top-zustand-an-gute-haende-abzugeben.html</a><!-- l -->
Angebot war interessant; vllt. haut es ja jetzt mit den Bildern hin [yo]
Wenn ich es richtig verstanden habe, steht der Kleine jetzt bei sb (der Name klingt in
meinen Ohren nicht so doll [heul] ; ist aber wohl nur 'ne Sprachdifferenz [lach] )

Grüsse Christian

Moin Marvin,

wenn ich so drüber nachdenke: Bei mir wurde in der Fahrschule auch nix dazu gesagt [wallbasch]
Habe gerade mal geschaut: Vor 1 1/2 Jahren hatte der Kleine bereits 245tKm.
Wurde das Getriebeöl schon mal erneuert? Schmieren ist 'n Ansatz [klatsch] , aber
nicht zielführend [heul]

Grüsse Christian