Beiträge von BornToRun

Zitat von "Bastiaan"

die beide Jungs verstanden sich prima.

Ach so, die alten Herren plauderten mal wieder. [lach]

Die Lautsprecher unter den Ellenbogen in Armlehne sind original und ebenfalls selten.
814 Aktiv-Baß-Lautsprechersystem
Alles Andere ist "Gefrickel".
Mit den Mängeln wird es mit den 3 Mille doch grenzwertig.
Zum Verhandeln. (Es geht auch preiswerter.)
KLR ab 160 incl. Einbau.
Stoßfänger incl. passender Lackierung min. 200.
Rostbeseitigung unter RüLi min. 100.
Dann wären 2.800 für ihn noch gut.
Schau aber zuvor nach weiterem Rost.

Am Rande.
BAD ist Baden-Baden.
BB steht für Böblingen.
U. A. zählt auch Sindelfingen dazu, da ist da, wo ein großer Teil unserer Schätzchen mal gebaut wurden.

Zitat von "wBert"

Das alleine ist ja schon viel Wert in der Szene ,)

Der Wagen ist quasi nie aus dem Dunstkreis seiner Geburtsstätte hinausgekommen.[smilie=icon_wink.gif]
Wenn der Verkäufer den unter 3 Mille hergibt ist er schön blöde.

Zitat von "herbert 2

die Klima läuft [yo] [daumen oben].....

...und die Preise für Nachbaukabelbäume steigen. [lach]
So langsam wird das ja wieder standesgemäß. [yo]

Zitat von "bedickm"

Im Spiegel befindet sich ein temperaturabhängiger Schalter,der die Heizung ab etwa 5Grad Außentemperatur bei eingeschalteter Zündung aktiviert.

Deshalb nur ein Anschluß für Verstellung und Heizung. X5/1.

Oder doch 2? Der Zweite für die Schalterbeleuchtung falls, ab ca. 91, vorhanden. [smilie=icon_wink.gif]

Zitat von "bedickm"

Die Verteilerleiste findest unter Fußmatte bzw. unter Fußstütze links.

und schaut so aus.

X5/1 A/B, Schwarze Kabel, untere beiden Pine = 15 = Zündung.

Zitat von "wBert"

Ich weiss noch garnicht mit was ich anreisen soll

Geh zu Fuß, der Gang wird nicht umsonst sein. [lach]

Zitat von "marktwain"

Hab mal geschaut für einen Sportauspuff sind min 300 fällig. Während bein 4er gerade mal 180 wären;((
Und da er sich ja auch nich ein wenig niederknien soll was kosten Federn für den Guten. Max. 40 mm

Das Passende. Der muss nicht verbastelt werden, der ist es schon. [kotz]
Der AMI ist zu schade zum Verbasteln. Den 4er, für den kleinen Geldbeutel, kann man schweren Herzens dafür nehmen. [ALDI]
Das ist im VK noch Platz für den bereits vorhandenen Sub. [Tanz]

Alles Zubehörkrempel. [lach]
z. B. von hier:
http://www.spangenberg-gmbh.de
http://www.eris-car.de/indexdef.html
http://www.fmw-onlineshop.de

Die Brillenablage, der Zebranopralltopf, die Holztürgriffe und der Holzhandbremshebel fehlen dir noch zum Holzvollausstatter. [smilie=icon_wink.gif]

Learnig by happening. [klatsch]
Das lernt der Sparfuchs aus dem Norden auch noch. [Tanz]
De Schwobe spare au net am falsche End.
Sogar die Badener lerne manchmol von de Schwobe.
Falls eh Tropfe Öl net hiflt. [smilie=icon_wink.gif]

Wieder ein Fall für meinen Lieblingslink. [liebe3]

Bei 2-fach eFH die Hinteren einfach weglassen.

Ronny, wenn du den Plan mal studierst, wirst du feststellen, das die eFH nix mit der SA-Leiste zu tun haben. [smilie=icon_wink.gif]
Der Leitungssatz der SA-Leiste ist auch nicht für die Stromstärke der eFH ausgelegt.

Den Plan der ZV mit einer kleinen Erweiterung findet man hier.

Zitat von "Brustof"

Suchst du bestimmte Sachen?

Ja, billige. [ALDI]

Einfache Techik bekommt man zum Glück auch selbst repariert. [smilie=icon_wink.gif]
Ist doch kein Wunderwerk drin. Standardteile vom Conrad. Könnte man auch einfach nachbauen.
Überspannungsschutzrelais reparieren
Zum Testen kann man das Relais abziehen und 30 (PIN1) mit 87E&L (PIN 2&6) brücken.
Bei manchen Ausführungen gibt es auch nur einen 87er PIN.
!! Achtung 30 PIN1 ist ungesichert, Britzelgefahr !!.
Die Steuergeräte sind während des Testes auch ungesichert, deshalb auf eigenes Risiko.

Zitat von "Petrolferrari"

Ist der Motor kalt,
gibt ihm dreieinhalb,
gib ihm acht
und der Mechaniker lacht.

Kann man dann 6 zwo erlinsen
bekommt der Fahrer das breite Grinsen.
Dabei wird er auch schön warm
und man wird an der Tanke arm.
Als BornToRun
braucht man ab und an den Fun. [lach]

Zitat von "JA-MILCH"

....die Karre nochmals zu zerlegen. [1hammer] [Tanz]
Da wäre so eine kleine Zahnspange ein Kinderspiel. [lach]

Da wird sich der Benz aber ärgern.
Jetzt bekommt es keine täglichen Streicheleinheiten in Form einer Wäsche mehr. [lach]
Dafür sieht das jetzt ordentlich Deutsch aus. [Tanz]

Zitat von "wBert"

...udo fährt auch ohne.....

und dreht auch Auferstehungsvideos. [klatsch] [Tanz]

In Ergänzung

Leuchteinheit links vorn:

PIN 1 = unbelegt
PIN 2 = braun 1 mm² = Masse
PIN 3 = grau/schwarz 0,75mm = Standlicht/Parklicht
PIN 4 = weiss/schwarz 1mm = Fernlicht
PIN 5 = gelb/schwarz 1mm = Abblendlicht
PIN 6 = gruen/gelb 1mm = Nebellicht

schwarz/weiss 0,75mm² = Blinklicht

Leuchteinheit rechts vorn:

PIN 1 = unbelegt
PIN 2 = braun 1 mm² = Masse
PIN 3 = grau/srot 0,75mm² = Standlicht/Parklicht
PIN 4 = weiss 1mm² = Fernlicht
PIN 5 = gelb 1mm² = Abblendlicht
PIN 6 = grau/gruen 1mm² = Nebellicht

schwarz/gruen 0,75mm² = Blinklicht

PIN-Nr. stehen auf dem Steckgehäuse.
Bei den Fragen, die er heute schon gestellt hat [1hammer]
verwechselst er sonst garantiert die PINs. [lach]

Bei Vergasern ist diese Lektüre empfohlen.

Pierburg 2E-E

oder

Stromberg 175 CDT

Bei Ruddies findet man ggfs. auch gleich die passenden E-Teile.

Also ein Kühlwasserverlust muss zu lokalisieren sein.
Wenn er aüßerlich kein Wasser verliert, dann muss es ja woanderst hin.
Bleibt eigentlich nur die Zylinderkopfdichtung. Würde die braune Schmiere auch erklären.
Das Öl-Wasser-Gemisch drückt es z. T. noch oben raus.
Laß mal eine Druckverlustprüfung machen. Dann sollte wenigsten der Kühlwasserverlust geklärt sein.
Ganz ohne Investitionen geht es halt leider nicht.

Super Betreff. [Tanz]
Ventilschaftdichtungen
Reparatur sollte mit ca. 300 € zu Buche schlagen.