Nichts desto trotz ist das doch ne tolle Kombination, Schiebedach und Klima ist doch echt selten. Und ein Sportlinefahrwerk ist auch was feines. Mmh preislich naja ist schon ein wenig hoch aber mein Rosso ist ja auch in der Liga, abwarten und ev. später senken.
Gruß
Also mein neuer 2.3er hat auch Klima und keine eFh.
Gruß
Sorry aber das ist kein Sportline. Hat der ein Schiebedach?
Gruß
Danke Leute, dass macht doch Hoffnung. Die Anlage wollte ich eigentlich nicht mitverkaufen, sondern für meinen neuen 190er nutzen. Da der Ausbau aber doch relativ aufwendig ist (Sitze ausbauen etc.) habe ich mir gedacht vielleicht möchte sie ja einer behalten da sie bis auf das moderne Radio nicht sichtbar ist. Für €3000 Festpreis ohne Radio würde ich den schon abgeben.
Gruß
Was meint ihr, ist der Preis viel zu hoch angesetzt?
Gruß
Hallo,
möchte nun doch meinen Rosso verkaufen, da ich auf ein neues Projekt umsatteln will, es handelt sich aber wieder um einen 190er [rock] . Kurz zum Auto, wirklich ordentlich gepflegt, wurde von mit immer schonend behandelt und nur Langstrecke (täglich 65km) auf der Landstraße bewegt. Er ist komplett trocken, egal ob Getriebe/Diff oder Motor. Ja ich weiß preislich ist er recht hoch, aber macht mir doch bitte einen Vorschlag, es wird sich schon eine Lösung finden. Hier habt ihr noch meine Liste welche Reparaturen durchgeführt worden sind (von mir ab Sep 2010), zusätzlich ist der Wagen ab EZ Mercedes-Benz Scheckheftgepflegt.
Km- Stand Datum Was wurde gemacht?
187.050 16.09.2010 neues Differential Öl MB
187.050 16.09.2010 neues Getriebe Öl MB
187.120 19.09.2010 Eingewachst
187.926 26.09.2010 neue Zündkerzen NGK V-Line 5
187.926 26.09.2010 neuer Luftfilter Bosch
187.926 26.09.2010 neue Lampen H4 Osram Nightbreaker
187.926 26.09.2010 Kühlsystem komplett gespült, entfettet, gereinigt und entkalkt
187.926 26.09.2010 neuer Ausgleichsbehälter Vaico
187.926 26.09.2010 neue Kühlflüssigkeit -37°C 4l Glysantin und 4,5l Wasser
188.183 30.09.2010 Ölwechsel 5l 229.3 5W40 vollsynthetisch
188.183 30.09.2010 neuer Ölfilter Bosch
188.183 30.09.2010 Tachobeleleuchtung erneuert
188.183 30.09.2010 neue Standlichtbirnen
188.183 30.09.2010 Unterfahrschutz montiert
190.229 08.11.2010 neue Hirschmann Teleskopantenne + el. Überholt
190.677 15.11.2010 neuer Thermoschalter orig.
191.154 24.11.2010 neue Scheibenwischer SWF
191.437 02.12.2010 Wagenheberaufnahme vo re geschweißt und Schweller konserviert inkl. Türen
195.487 03.03.2011 neue Scheinwerfer eingebaut, gereinigt und eingestellt
196.338 07.04.2011 Differential abgedichtet und neu befüllt mit Castrol SAE 90
196.382 09.04.2011 Getriebelager neu, Wasserpumpe neu, Schaltbuchse neu (Febi, Quinton Hazel, Febi)
197.042 05.05.2011 Motorölwechsel 5l 229.3 5W40 vollsynthetisch
197.299 12.05.2011 Alle Kühwasserschläuche gewechselt inkl. Schellen (orig.)
198.166 26.05.2011 Bremsflüssigkeit neu + eine Entlüfterschraube vl
198.717 09.06.2011 Getriebe simmering (orig.)
198.888 12.06.2011 Getriebeöl neu Castrol ATF TQ DIII
198.888 13.06.2011 Ventildeckeldichtung neu (orig.)
198.888 13.06.2011 Kurbelgehäusentlüftungsschlau neu (orig.)
198.888 14.06.2011 Auto eingewachst
198.888 14.06.2011 neue MAL
199.599 24.06.2011 Scheibenwischer zerlegt, gereinigt und gefettet
199.634 27.06.2011 Autoinnenreinigung
199.839 30.06.2011 Bremsleitungen konserviert
199.839 30.06.2011 Auspuffhalter geschweißt
199.839 30.06.2011 Reifen ausgewuchtet
201.135 23.07.2011 Öldruckgeber erneuert (Febi)
203.995 15.09.2011 Schweller konserviert
205.334 22.09.2011 neue Glühbirnen Bremslicht
205.334 22.09.2011 Unterboden konserviert
206.540 06.10.2011 Neue Stoßdämpfer hinten (Sachs)
207.104 22.10.2011 Motorölwechsel 5l 229.3 5W40 vollsynthetisch
207.104 22.10.2011 Neue Zündkerzen NGK
207.748 06.11.2011 Auto eingewachst
207.748 06.11.2011 Soundsystem Einbau fertig
208.260 11.11.2011 neue Winterrreifen montiert GUG 8
208.964 24.11.2011 neue Stabilager vorne orig.
210.064 15.12.2011 Lagerung Umlenkhebel erneuert (Lemförder)
210.872 30.12.2011 neue Hardyscheibe vorne orig.
211.019 03.01.2012 neue Glühlampen Osram Nightbreaker
211.444 19.01.2012 Servoölwechsel inkl. Filter orig.
211.587 23.01.2012 neue Abdichtschiene Tür VL orig.
211.834 26.01.2012 Zündkabel, Verteilerkappe+ Finger ern. (Beru)
212.184 02.02.2012 Motorlager ern. (Meyle)
212.897 14.02.2012 Hallgber und Tempsensor Ansaugluft ern. (orig.)
214.313 08.03.2012 Wischerblatt erneuert (SWF)
214.553 10.03.2012 Lambdasonde ern. (Bosch), Kraftstofffilter ern. (Mahle)
215.343 25.03.2012 Lüftungsschlitze C Säule abgedichtet
217.251 07.05.2012 Ölwechsel 5l Mobil 10W40
218.945 16.06.2012 Auto eingewachst
219.765 29.06.2012 Motor Wäsche + Konservierung
220.209 05.07.2012 neue Bremsschläuche HA
220.209 05.07.2012 neue Bremsflüssigkeit
Vom Vorbesitzer wurde noch die ZKD, Lenkungsdämpfer, Traggelenke, Federn hinten und der Auspuff sowie die Bremsen komplett erneuert. Zusätzlich gibt es noch den orig. MB Dachgepäckträger dazu. Zum "Soundsystem", falls jemand daran Interesse hat. Es handelt sich um 4 Focal Access Lautsprecher und einen Axton Aktivsubwoofer unter dem Beifahrersitz. Als Radio dient ein Alpine mit USB/AUX/CD. Alles so eingebaut das man nichts davon erkennen kann. Die Leitungen vom Subwoofer wurden selbstverständlich im original Kabelschacht, welcher in den Kofferraum geht, verlegt.
Hier der Link zum Inserat: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217478629">http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217478629</a><!-- m -->
Gruß
Mach doch mal ein paar Fotos vom Innenraum [yo]
Gruß
Na dann muss ich doch auch mal meinen Senf dazugeben ![[Zuprosten]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Bier.gif "zuprosten"){kind=small}
Der Rosso: 219800km, davon 30tkm von mir
Der 2.0er: 129000km
A200 Turbo: 78000km
C 200 CDI (W204 Mopf): 25000km
Die letzten zwei aber von den Eltern
Gruß
Hallo
es sind ja Originalfelgen und daher ist der Durchmesser 75mm.
Und die einfachen kosten 5,88€ das Stück zzgl Mwst.Gruß
Dann lag ich wohl doch richtig!
Gruß
Hatte den Link nur geschickt wegen den 70mm was ich weiß sinds nämlich eigentlich 75mm oder 73mm bei den originalen Felgen [gruebel]
Gruß
Bei MB kosten die 25€ was ich weiß (bei uns zumindest). Ansonsten guck mal hier <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-4…=item1c2842bfaf">http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-4st-x-7 ... 1c2842bfaf</a><!-- m -->
Und bist du dir sicher das es 70mm sind?
Gruß
Hab mir auch, um die Aufnahmen zu schonen, einen hydr. Heber geholt. Der liegt jetzt immer im Kofferraum für den Fall der Fälle, ich habe nämlich keine Lust zu warten bis ein Abschlepper kommt wenn man mal ne Reifenpanne hat. Hab ihn bei ATU geholt für ca. 15€ und zum Reifenwechsel reicht der allemal.
Gruß
Das ist doch ganz normal das es ratsch macht solange du nicht stehst, schließlich hast du keinen synchronisierten R Gang. Gibt aber auch einige Fahrzeuge die sowas haben und da ist das Einlegen beim Rollen möglich.
Das mit dem ersten Gang habe ich auch manchmal, wenn man fester zudrückt gehst aber meistens ansonsten 2x kuppeln.
Gruß
So ein Blödsinn! Ist dem TÜV Menschen überhaupt bekannt, wie & vor allem wann so ein KLR zum Einsatz kommt? [wallbasch]
Ich habe lediglich geschrieben wie es bei mir war - mehr nicht!
Gruß
Sehr schön, gefällt mir ebenfalls gut. [yo]
Freundchen: sieht aus wie 40/40 ... schau mal auf Bild 1 was da noch für Felgen auf der Rückbank liegen... dachte auch erst "hää die zierlichsten Gullies aber so ne Tieferlegung" ... aber damit ist das wohl auch geklärt [klatsch]
Naja zum Glück alles ne Geschmackssache [lach]
Gruß
Jop sowas müsstest du sogar bei MB bekommen, schau doch nach ob bei deinem irgendwo so ein T Stück verbaut hast und dann bestellst du dir so einen. Meinen KLR habe ich übrigends damals so eingetragen: eingebaut - zum TÜV (haben sich den Einbau angesehen und dann den Antrag unterschrieben und abgestempelt)- Zur Zulassungsstelle und fertig. Dem TÜV Prüfer wäre damals lieber gewesen wenn er noch vor dem Einbau eine AU gemacht hätte aber die HU war bei dem Fzg damals nur 3 Monate her, daher war das für ihn dann doch i.O.
Gruß
Hi,
der gefällt mir richtig gut, das braune Karo [klatsch] , aber was ist mit den Federn los, warum ist denn der so tief?
Gruß
Ich glaube 1€ pro Stück, hab auch zwei gebraucht.
Gruß
Hi,
ich habe es bei meinem mit mehreren Verlängerungen (ich glaube 2) und einem Glenk+ Schlagschrauber aufbekommen. Bin dabei durch die Ansaugbrücke auf das Lager bzw. die Schraube gefahren.
Gruß
