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  1. Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
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Beiträge von flyingarn

  • Fragen zum neuen Forum

    • flyingarn
    • 21. Dezember 2013 um 16:03

    Nur mal so am Rande:
    WS hat eure Schreiberei mit Fragen zum Forum zu tun

  • Fragen zum neuen Forum

    • flyingarn
    • 20. Dezember 2013 um 21:52

    Hallöchen,

    auch mal so Fragen :rolleyes:, aber sieht iwie besch......aus. Nur meine Meinung....?

    Unsere Forumsüberschrift ist ja sehr klein und pixelig. Außerdem sind die Wörter in den blauen "Teilen" verschoben. Wird da noch dran gearbeitet? Macht ja gar keinen einladenen Eindruck.
    Desweiteren find ich die daneben stehende Suche very unpassend. Kann man die nicht neben den Marktplatz integrieren?

  • Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte

    • flyingarn
    • 13. Dezember 2013 um 22:22

    Hi Bianca,

    da ist die Dichtmasse zwischen Abschlepphaken und Wanne nicht mehr dicht bzw. im Laufe der Jahre porös geworden, so dass sich dazwischen halt Feuchtigkeit bildet und natürlich auch schön dort arbeiten kann..... :cursing:

    Keine Sorge, dass machen wir im Frühjahr alles wieder heile. :thumbup:

    Bis denne Mal

  • Unterhaltskosten für einen 201 230€/Monat

    • flyingarn
    • 13. Dezember 2013 um 13:03

    Schöne alte Tests haste da rausgesucht, immer wieder interessant zu lesen. [Zuprosten]

  • Glück auf aus MH!

    • flyingarn
    • 1. Dezember 2013 um 17:30

    Hallo Schalker Jung,

    ist ja nicht schlimm, Schalker dürfen auch 190er fahren [klatsch].

    Weiterhin viel Spaß mit deinem 190er.

    Was mit der Achse ist, würd mich auch interessieren. Fotos natürlich auch.

    Grüße aus dem benachbarten Heiligenhaus.

  • An die Photoshopper

    • flyingarn
    • 30. Oktober 2013 um 20:17

    Jupp,

    ich würde die Pralltöpfe auch schwarz lassen. Etwas Kontrast sollte m.E. schon sein.

  • Wie viele Forenmitglieder braucht man...

    • flyingarn
    • 9. Oktober 2013 um 22:13

    Die Gute kommt mir iwie bekannt vor, ist mittlereile nurn bisken älter geworden..... [Tanz],

    Bärbel, wo ist grad mein Halsband...... [coyote]

  • Wie viele Forenmitglieder braucht man...

    • flyingarn
    • 9. Oktober 2013 um 21:37

    Ja, wir werden streng geführt [klatsch] ,

    aber das mögen wir ja [yo]

  • Oktoberfest 12.-13.10.13

    • flyingarn
    • 8. Oktober 2013 um 15:52

    Schattig aber trocken [klatsch] , Höchstwerte bis 10 Grad, wie gut das Astrid warme Kleidung bereit legt. [yo]

  • Schweißorgie an sliders 16V auch Eckis 16V genannt u.a.

    • flyingarn
    • 5. Oktober 2013 um 12:29

    Dank dir, ja war auch sehr nervenaufreibend, ob das alles so klappt, wie man sich das alles so vorgestellt hat. Aber nicht zuletzt dank dieser Schweisspunktzange ist es letztendlich recht gut geworden.

  • Schweißorgie an sliders 16V auch Eckis 16V genannt u.a.

    • flyingarn
    • 4. Oktober 2013 um 10:39

    Moin Bianca,

    der hatte mir halt ein Angebot gemacht, das konnte man nicht ausschlagen. [klatsch] Gut hat ers , beheizte Garage etc...

    Da hab ich noch einen link für dich:

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.manta-a-online.de/persoenlich/pers_arnold.htm">http://www.manta-a-online.de/persoenlic ... arnold.htm</a><!-- m -->

  • Schweißorgie an sliders 16V auch Eckis 16V genannt u.a.

    • flyingarn
    • 4. Oktober 2013 um 06:26

    Nee, leider nicht mehr. De ist für'n ordentlichen Taler 2005 nach Austria gegangen. Hab ihm leider aus den Augen verloren.

  • Schweißorgie an sliders 16V auch Eckis 16V genannt u.a.

    • flyingarn
    • 3. Oktober 2013 um 21:30

    Für alle Schweißorgieninteressierte hab ich mal die Schweißarbeiten an Ecki`s 16V hochgeladen.

    Gemacht wurde hier:
    Fahrerseite: Einstiegsblech und Schweller unterhalb der Fahrertür, sowie vordere Halterung für Koti und Stoßfänger.

    Beifahrerseite: Komlettes Einstiegsblech und kompletter Schweller, hinterer Bereich des Schwellers/Innenraum/Pumpe, sowie diverse Halterungen im vorderen Kotflügel und vorderer Halter.


    <!-- m --><a class="postlink" href="http://sdrv.ms/1aPbMBl">http://sdrv.ms/1aPbMBl</a><!-- m -->


    Weiterhin zum Anschauen eine komplette Resto eines Manta A GTE mit Umbau auf Schiebedach:

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://sdrv.ms/1aPaO8q">http://sdrv.ms/1aPaO8q</a><!-- m -->


    Wünsche euch viel Spaß beim Anschauen

    und noch ein kleines Filmchen von ihm von Abenteuer Auto:

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://sdrv.ms/1aPbjz3">http://sdrv.ms/1aPbjz3</a><!-- m -->

  • Mein Azzurro, Update 9/13, Schweißungen, Versiegelungen

    • flyingarn
    • 3. Oktober 2013 um 19:29

    Danke Moni,

    ich hoffe es auch. [wow]

    Zuerst hatte ich auch noch die Absicht den vorderen Stoßfänger und die Kotflügel abzuschrauben [kotz]

    Aber habe ich das nach eingehender Inspektion wieder verworfen, zumal ich die vordere Stoßstange schonmal demontiert hatte und dahinter entrostet hatte.

  • goussettehh hat Geburtstag

    • flyingarn
    • 3. Oktober 2013 um 17:11

    Hallo Teresa, [band]

    auch von mir alles Liebe und Gute zu Geburtstag. Habe eine schönen Tag und feier schön. [Alkoholiker]

    Möge die Gesundheit mit dir sein. [Tanz]

  • Mein Azzurro, Update 9/13, Schweißungen, Versiegelungen

    • flyingarn
    • 3. Oktober 2013 um 16:20

    Danke Bianca,
    in Schräglage gebracht habe ich ihn mit einem Liqui- Kippwagenheber . Hab früher damit schon mal gearbeitet. Ist einfach genial. Ist er einmal auf den Kufen, welche mittels Adapterplatten an die Radträger geschraubt werden , kannst du dann den Wagen mit einer Bohrmaschine stufenlos bis auf 90 Grad verstellen. Google mal nach Liqui Kippwagenheber.

  • Mein Azzurro, Update 9/13, Schweißungen, Versiegelungen

    • flyingarn
    • 3. Oktober 2013 um 11:48

    Hallo@ all

    vielen Dank für die Blumen, freut mich, wenn andere meine Arbeit honorieren.

    @ Andreas & Volker: Ja, besser spät als nie. [rock]

    Die Stelle am unteren rechten Träger hat mich schon geschockt. Eigentlich eine eher unüblich Stelle bei 190er. Verbarg sich auch unter dem U-Schutz. Erst nach mehrmaligen genauen Hinschauen und fühlen (knusper, knusper) hab ichs bemerkt. Schätze mal, dass der Hohlraumstopfen daneben leicht undicht war und im Laufe der Jahre Wasser durchgelassen hat, dass sich sammeln konnte. Anders kann ich mir das nicht erklären. Ist das erste Mal gewesen, dass ich da einen 190er gesehen habe, der da durchgerostet ist. [kotz]
    War auch ne extrem blöde Stelle, da da mehrere Bleche zusammen kommen, 3 wenn ich mich recht entsinne. Zum Schluß noch das 1,5 mm Blech vom Träger selbst. Da hab ich insgesammt mehrer Stunden dran gesessen, um es wieder gut hinzukriegen. Ein paar Bildchen lassen dies nur erahnen.
    Die restlichen Durchrostunge waren eher kleinerer Art und gut zu schweißen.

    Ich kann nur jedem raten jedes Jahr eine komplette Inspektion des Unterbodens, insbesondere an und um die Hohlraumstopfen, durchzuführen.

    BTW das alles war das Ergebnis einer intensiven Arbeitswoche, teils bis sehr spät abends.
    Richtig fertig bin ich mit dem Unterboden immer noch nicht.
    Die Auspuffanlage kommt noch mal komplett raus, so dass ich auch noch den Mitteltunnel "frisch" machen kann. [klatsch]

    Dann werde ich noch die hinteren Radträger komplett revidieren, sprich entrosten, lacken, neue Radlager......und was sonst noch alles kommt: Neubezug des Lenkrades und des Schalthebels ( herbert: Adresse?), der Fahrersitz muß aufgepolstert werden.....komplette Motorrevsion steht auch noch an, bzw. der Ersatz-(motor) steht schon auf Motorständer [god] .......

    Fortsetzung folgt (in unregelmäßigen Abständen) [klatsch] ..........

  • Mein Azzurro, Update 9/13, Schweißungen, Versiegelungen

    • flyingarn
    • 2. Oktober 2013 um 23:17

    Hallo Leute,

    hab mir mal die Mühe gemacht und euch etliche Fotos bereitgestellt von meinen Arbeiten am Azzurro. Insbesondere ist die Versiegelung und gleichzeitige Entfernung des originalen U-Schutzes fotodokumentiert. Alles gemacht im August 2013.
    Die ersten Fotos von der Revision der Hinterachse und den ersten Rostentfernungen sind im Frühjahr 2011 entstanden.

    Hier der Link: <!-- m --><a class="postlink" href="http://sdrv.ms/19mdK9h">http://sdrv.ms/19mdK9h</a><!-- m -->

    Viel Spaß beim Anschauen

  • Sebastian's W201 von 83 ist zurück!

    • flyingarn
    • 30. September 2013 um 22:44

    Hi,

    die Barocks stehen ihm einfach besser.

  • Problem mit Malware

    • flyingarn
    • 27. September 2013 um 20:59

    Da kannst du mal sehen was Frauen alles so schaffen wenn sie sich anstrengen [coyote]

    Aber nimm noch zusätzlich diesen hier:

    <!-- m --><a class="postlink" href="https://addons.mozilla.org/de/firefox/addon/adblock-plus/">https://addons.mozilla.org/de/firefox/a ... lock-plus/</a><!-- m -->

    und du hast so gut wie gar keine Werbung mehr.

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