Hi,
so, oder so ähnlich sieht das aus was der Bertie meint, da brauch man auch eigentlich nix kaufen:

So sah das bei mir aus, nachdem ich da nur ein bißchen den Rost wegschleifen wollte. Hatte der TÜV auch nicht gesehen.

Altes rostige Blech rausgeschnitten, Schweißpunkte vom Abschlepphaken runtergeschliffen und Stellen entrostet.
Das neue Blech hab ich leider verpennt zu fotografieren.
Es wird halt ausgemessen, nicht auf Stoß sondern überlappend eingeschweißt. Dafür sind Löcher ins neue Blech zu bohren,
damit man auch den Abschlephaken wieder richtig anschweißen kann.
Anschließend Schweißpunkte abschleifen, grundieren, Mit Sica-Flex o.ä. abdichten (oben und unten), dann lackieren,( ich empfehle Branth Korux 3 in 1)anschließend U-Schutz oder Fett, oder was auch immer.
Gruß Arnold