Beiträge von Unki

  • Mein motor ist mir viel zu träge

    Hallo Chrissy,
    dankeschön [Tanz] [trinker]
    Ich finde alle Einspritzer ziemlich spritzig, in einem Diesel oder gar einem Vergaser durfte ich leider noch nicht Platz nehmen. Dank des geringen Gewichts machen die Autos einfach Spaß.
    Hast Recht, es kommt natürlich immer auf den Wartungszustand an. Deswegen kann ich nicht verstehen, wenn jemand mit eingelaufener Nockenwelle sagt, der 2,6er ginge generell nicht los... [smilie=confused-smiley-013.gif]
    Du weißt, wovon ich Rede... -> Chica. [smilie=hubba.gif]

    Liebe Grüße an dich und die Family,
    Oliver

  • w201.com Forum

    Also ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich die Probleme nicht mehr ganz nachvollziehen kann. Mein Bruder und ich hatten beide schon das WBB (<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.woltlab.com/de/">http://www.woltlab.com/de/</a><!-- m -->), also die Forensoftware, jahrelang mit tausenden Nutzern am Laufen (ok, er hatte die tausenden User, meins war nicht so erfolgreich [lach]). Das ist sowas von benutzerfreundlich programmiert und total einfach einzurichten. Das kann sogar automatisch Backups auf nen externen Server machen...
    Gut, augenscheinlich liegen die Probleme hier gerade nicht an der Software, sondern beim Hoster... Für den Festplattencrash können die Admins also keinesfalls etwas. Obwohl bei einem vernünftigen Anbieter generell für den Falle eines Defekts gespiegelt wird. Hier hat der Hoster ja auch versagt, -> Partitionsfehler [wow]

    Bedenken sollte man als Außenstehender, dass der ganze Spaß GELD und ZEIT kostet. Und zwar nicht unerheblich...
    Also [daumen oben] Chrissy [yo]

    Gruß,
    Oliver

  • Mein motor ist mir viel zu träge

    Wie kommst du auf 1,5 Tonnen? Mit vollem Tank, vollem Kofferraum und 4 Passagieren? Okay...
    Der 2,6er ab ca. Bj 90 geht richtig gut los. Bei deiner langen Übersetzung halt nicht ganz so extrem. Und erst recht nicht mit defekter Nockenwelle.
    Mit dem 1,8er kriegt man locker nen Vertreterpassat mit gleicher Leistung.

    Gruß

  • Bertha ist nun hier :)

    Hallo Sara,
    auch von mir ein herzliches Willkomen!
    Die Farbe bornit finde ich echt schön. In der Sonne fast lila und im dunkeln eher braun. Das fetzt ;)
    Den Stricher find ich auch klasse... Ist ja sehr schwer geworden ein gutes Exemplar zu bekommen!

    Wünsche dir viel Spaß hier im Forum und eine beulenfreie Fahrt.

    Gruß,
    Oliver

  • Das ist mein 190er

    Hi Chris,
    herrlich restaurierte Schwalbe. Das herrliche daran ist, dass man wirklich alles selbst reparieren kann und die Dinger generell extrem zuverlässig sind.
    Habt ihr das selbst lackiert?

    Ich habe vor vielen Jahren noch mit meinem Dad zusammen nen SR50 neu aufgebaut.
    Letztes Jahr war ich häufig mit Sozius unterwegs, irgendwann verreckte mir der generalüberholte Motor (AKF Billig Pleuellager).
    Da wurde es dann Zeit für etwas "mehr". Unauffällige 90ccm von Reichtuning [klatsch]
    Hat mir dann auch toll das Polrad zerschossen:

    -> Vape
    Hab sogar noch zwei alte Bilder gefunden:

    Vielleicht gefällt er dir [yo]

    Gruß,
    Oliver

  • Aufbau des 2L Vergaser, weiter gehts...

    Hmm, danke für die Einblicke! So ein Vergaser ist schon was besonderes... Gefällt mir, das Motörchen. Nur warum das Luftansaugrohr über den Krümmer lang geht, kann ich nicht verstehen. [smilie=confused-smiley-013.gif]

    Achja und die Sitze sind natürlich top. [yo] Grau ist immer ganz besonders pflegebedürftig, verdreckt schnell.

    Gruß,
    Oliver

  • Marvins Roter ... 2012 – 2020

    Hallo Marvin,
    wir kennen uns schon von Facebook - tolles Auto hast du da mit einem traumhaften Lackzustand!
    Herzlich Willkommen im Forum.
    Ich glaube, 15W40 ist das Optimum für die Motoren... Aber, sonderlich jucken tut das einen M102 eh nicht. [lach]

    PS: Ist die Rückbank mittlerweile bezwungen? ;)

    Gruß,
    Oliver

  • Flohmarkt - M103 Einspritzanlage, ZSG's, Verkleidungsteile..

    Hi Marco,
    Interesse ist vorgemerkt und eine Abholung, ggf. Eigenausbau mehr als erwünscht! ;)
    Neu ist das falsche Wort. Beim Mengenteiler wurde die Dichtung vom Steuerkolben erneuert und der Luftmengenmesser wurde gegen den vom 1,8er getauscht. Poti durchgemessen, funktioniert ;)
    So meinte ich das.

    @Pat: Da kann ich mich nur für das Feedback bedanken! ;)

    Gruß,
    Oliver

  • Motor geht aus z.B an Ampel

    Hallo,
    ist natürlich blöd, dass du keine Teile zum Probieren da hast. Kann dir einen funktionstüchtigen Leerlaufsteller für 20€ verkaufen...
    Aber ob es daran liegt?!

    Die 3 Teile gibt es noch neu, allerdings bis auf das ÜSR unbezahlbar teuer. Fang beim ÜSR an, mach beim Leerlaufsteller weiter und wage dich erst danach an den LMM und Mengenteiler. Hast du schon mal mit Bremsenreiniger nach Undichtigkeiten gesucht?

    Gruß,
    Oliver

  • Thermo-Problem

    Hallo,
    na das klingt doch schon mal gut.
    Ich würde einfach mal den Kühlkreislauf spülen und ggf. den Kühler erneuern.
    Ich kenne das von meinem 2,6er. Mit meinem alten Kühler war der Viskoselüfter sehr sehr oft an (laut, defekt...), Kühlwasser war dann immer bei 90-100°C.
    Als der Kühler erneuert und das Kühlsystem mehrfach gespült war, ging der Lüfter so gut wie gar nicht mehr an und das Kühlwasser war nur in den seltensten Fällen über 90°C, meist bei 80°C. Auch im Stadtverkehr oder wenn er richtig getreten wurde.

    Gruß,
    Oliver