Bin auch am Überlegen, die Saison noch so zu fahren und dann die Automatik rein zu hauen......
Hab den Ava Grill noch! Bald sogar 2 davon, sollte unser lieber Michael endlich mal die Teile liefern... Habe dann einen mit massiven Alustreben, den ich eigentlich für mich nebst Klarglasscheinwerfern aufheben wollte, und einen normalen, lackierten. Michael hat ihn mir für 20€ verkauft... Würde ich so weiter geben, da ich ihn (schon lange) nicht mehr gebrauchenb kann.
Gruß,
Oliver
Hallo ihr Lieben.
Erstmal Danke für Eure Antworten. Bianca, den Klimakühler habe ich beim Saubermachen nicht kaputt gemacht. [daumen oben] Aber lieber ein mal mehr gefragt... Danke für die Hilfe 
Gestern habe ich also den neuen Kühler eingebaut. Geil dachte ich mir. Der Viskoselüfter ging nicht ein einziges Mal an (wir standen allerdings auch kein einziges mal an einer Ampel). Komme auch nicht mehr über 80°C Kühlmitteltemperatur. [god]
Nachdem ich die Stecker der Klimalüfter von der Oxidation befreit hatte, liefen die auch gefühlte 1000 u/min schneller [lach]
Außerdem funktioniert meine SA600 einwandfrei =)
Kühlergrill ist auch wieder der Originale drin. Schön nass angeschliffen, geprimert und schwarz matt lackiert. Sorry Volker
Nächsten Donnerstag geht der Benz mal wieder zu seinem besten Freund, dem Lackierer.
Beule in der Seitenwand, Spanngurt vom Subwoofer gerissen. Bei der Gelegenheit gleich das Antennenloch entrosten lassen und die neuen Scheinwerferblenden mit lackieren. Dann gibts Bilder für euch (und mich [liebe3] ) [yo]
Naja, ich mach mir gerade mal wieder Gedanken. War also gestern Abend mit meinem Vater sportlich unterwegs, "um den neuen Kühler zu testen", das erzählten wir jedenfalls meiner Mutter [lach]... Ich darf ja noch nicht alleine fahren.
Ich habe dann also unter Drehzahl bzw. mit Zwischengas geschaltet. Kupplung stets voll durchgetreten und die Gänge "schonend" eingelegt. Stellt euch vor: Du schaltest vom 2. in den 3., mit Zwischengas, lässt die Kupplung nach dem Gangwechsel bei ca 5500 U/min los und die Drehzahl geht nicht runter, die Kupplung schleift! [closed] Zum Teufel, das ist doch nicht normal?! Aus dem Stand kann man dennoch mit ordentlich Wheelspin anfahren (mache ich normalerweise nicht, aber das musste mal sein). Ist das Schleifen etwa normal, wie mir mein Vater weiß machen wollte? Geht man vom Gas und drückt dann wieder drauf, ist alles normal [gruebel]
@Frank: Das Beispiel mit der Kaffeemaschine ist wohl irgendwie 1:1 auf Autos übertragbar. Es ist halt doch nichts für die Ewigkeit...
Gruß an alle,
Oliver
199... Eine der schönsten Farben. Freue mich auf eine bilderreiche Dokumentation deiner Arbeiten =)
Und erstmal ein herzliches Willkommen bei uns. Habs wohl irgendwie verschwitzt...
Gruß,
Unki
Wow, da steckt jemand richtig Arbeit in sein Baby. Gefällt mir. Welche Farbe solls denn werden, Originallack?
Gruß,
Unki
@Frank, war hier im Forum nicht mal die Rede von minderwertig verarbeiteten Behrkühlern? Ich habe gerade eben meinen neuen Kühler erhalten. Kam leider nicht ganz rechtzeitig, was solls. Jedenfalls sieht der richtig gut verarbeitet aus. Ich habe jetzt nicht so die Ahnung, hatte aber schon ein paar Kühler in den Händen und finde den hier gar nicht so schlecht. 
Wodurch unterscheiden sich denn gute und schlechte Kühler?
Achja. Kannst du mir sagen, wie ich die Lamellen vom Klimakühler am besten reinige? Ich hätte jetzt einfach mit Durchluft von hinten alles rausgepustet... Vater meint, damit mache ich vielleicht was kaputt.
Gruß,
Oliver
Dankeschön Leute!
Benjoo, du bist übrigens für den Rückbau Schuld. Dein Avatarbild hat mich ganz rattig gemacht
Und ich dachte schon, ich hätte Geschmacksverirrungen. Familie und Freunden gefiel es mit Klarglas und co besser...
Gruß,
Unki
Huch... das Bild kannte ich gar nicht... danke fürs Raussuchen! Sieht so verdammt geil aus, der Kleine. Damit steht meine Entscheidung.
Automatik... Die wollte ich bei mir auch nachrüsten. Allerdings hatte ich keinen Linkslenker als Spender, der Rechtslenker unterscheidet sich doch an einigen für einen Automatikumbau relevanten Ecken vom Linkslenker. Ich habe also den kompletten Antriebsstrang liegen (Motor, Getriebe, Kardanwelle, Diff, Antriebswellen, Hardyscheiben) und suche noch sämtliche Teile für den Innenraum (Kabelbaum, Zündschloss?, Bremspedal) zur Nachrüstung.
Wie war das mit dem Bremskraftverstärker... Was hast du mit der Kupplungsleitung in deinem Schalter gemacht, Newa?
Gruß,
Unki
Newa ich möchte ein Bild von vorne haben... Frontal... bitte... 
Stehe momentan vor der großen Kühlergrillfrage und würd ganz gern nochmal nen schwarzen Originalgrill sehen...
Kurzfristig leider nicht, aber in ein paar Wochen hätte ich eins für dich...
Gruß,
Unki
Hallo Volker,
der wird leider geschlachtet. Habe noch ein paar weitere Rostnester gefunden. Die Lenkung ist fertig, der Motor platt und der Auspuff ebenso. Karosserie müsste neu lackiert werden. Sehe da keinen Sinn im Wiederaufbau, auch nicht für den Winter. Der Tüv würde da auch nicht mit machen...
Mein Oldstyle-Projekt "Back to Basics" ist jetzt gestartet. So begann alles:
Man kann auf ebay eben doch noch Schnäppchen machen. [Tanz] Originale Bosch Scheinwerfer mit Reinigungsanlage, Streuscheiben nicht trüb, graue Blinker von Fifft. Der linke Scheinwerfer hatte einen Unfallschaden. Bekam von mir ein intaktes Gehäuse spendiert
Natürlich hatte ich keinerlei Plan vom Einbau der SWRA, was die Elektrik angeht, da mir der Originalkabelbaum fehlt. Uwes Anleitung half mir schon ein ganzes Stück weiter. Da ich jedoch nicht so leicht "Zugang zu den bunten Strichen", wie Uwe so schön sagte, fand, bekam ich eine Step-by-Step Erklärung über die Funktionsweise der SWRA von ihm. Die Verkabelung war dann tatsächlich ein Kinderspiel und innerhalb einer guten Stunde vollbracht. Der Mann hat richtig Ahnung und ich freue mich immer wieder über seine Hilfsbereitschaft. Ich kann dir gar nicht genug danken
Bei der Gelgenheit gleich Rostansatz entfernt... nach der Grundierung kam noch Farbe, keine Sorge 
Defekten Luftansauggummi entdeckt... Neuteil kostet 30€... [Bekloppt] Was muss, das muss...
Dann ist mein Kühler immernoch undicht. Stay tuned...
Im Innenraum hat sich auch noch etwas getan. Die beleuchteten Schminkspiegel von meinem Kumpel aus Hamburg (mb124) fanden ihren Platz im Wagen. 
Die Lager habe ich direkt in China gekauft. 4 Stück für 20€, findet man bei ebay. Qualität steht dem Original um nichts nach!
Bin momentan mal wieder am Würfeln. Habe heute meinen alten Originalgrill mattschwarz lackiert. Sieht verschärft aus, finde ich. Was sagt ihr dazu?
Meine Meinung:
Die Klarglasscheinwerfer haben sich mit dem Avantgardegrill richtig gut gemacht, aber ohne Klarglas wirkt irgendwie kein Avantgardegrill und ohne Avantgardegrill wirkt irgendwie kein Klarglas...
BACK TO BASICS?
PS: Morgen kommt endlich der neue Kühler rein. Vorher wird die Traverse entrostet. An dieser Stelle nochmal recht herzlichen Dank an Frank und Chrissy. =) Berichte dann später...
Gruß und noch einen schönen Feiertag.
Unki
Wie viele Kilometer hat er runter? Wann wurde der Kraftstofffilter erneuert? Ich denke, er kriegt nicht genug Sprit.
Gruß,
Unki
Automatik oder Schalter?
Hallo und Willkommen im Forum.
Lichtmaschine, würde erstmal probieren, den Regler zu tauschen (neue Kohlen). Flackert dein (Abblend)Licht schon?
Schiebedachmotor... Erstmal nach der Führungsschiene in der linken Kofferraummulde schauen, die gehen gerne kaputt (bisher bei 3 von 3 190ern so gesehen), und die Gleitschienen schmieren.
Fensterheberschalter kann man zerlegen und reinigen... Oder Ersatz beschaffen
Ersatzteile gibts bei Mercedes und TE-Taxiteile. Bei ATU und dergleichen würd ich mir höchstens nen Kaffee kochen lassen!
Gruß,
Unki
Danke für die Info! Hab ich auch noch nicht gesehen, sowas...
Gruß,
Unki
Wer macht denn sowas????????????????????????????????????
Kann es sein das es dann bei keiner türe geht wenn auch nur ein kabel nicht funktioniert? oder zumindest der Luftschlauch nicht angeschlossen ist?
Das kann nicht nur sein, das ist so. Wie soll die Pumpe denn so Unterdruck aufbauen? Das System muss dicht sein
Also neuen Schlauch rein und fertig, oder durch so einen Schlauchverbinder die beiden Stücke wieder anschließen.
Gruß,
Unki
Guten Tag Herr Budweiser..........................
Durch geschickte Fotografie und Behandlung des Wagens mit Pflegemitteln o.Ä. kann man fast jede Macke an einem Auto OHNE Retuschierung auf dem Bild "verschwinden" lassen (soll nicht heißen, dass das hier der Fall ist). Daher unbedingt vor dem Kauf besichtigen.
Achja, warum das schlechte Bauchgefühl? Der gewerbliche Verkäufer schließt jegliche Gewährleistung aus. Ich frage dich, lieber Budweiser, ist das rechtens?! Wie war das, mit Anwälten und so?
MfG,
Unki
Hallo Jörg,
wie sieht denn dein Öl aus? Ist es mit Wasser vermischt? Beziehungsweise das Kühlerwasser mit Öl?
Bei mir war das KPR kaputt. Komischerweise hat es bei betriebswarmen Motor erst nach mehreren Versuchen geschaltet. Also, immer nach dem Schnurren der Pumpe hören
Bei dir wird sich aber wie schon erwähnt die KE im Notlauf befinden. Dazu der obige Link. Oder dein LMM/Mengenteiler hat einen weg... Mein Benz hat vor der Erneuerung dieser Teile auch einen richtig schlechten Motorlauf gehabt.
Gruß,
Unki
Hallo,
die Türtasche habe ich einzeln da. Kostet 5€.
Gruß,
Unki
Gelbe Blinker, würd ich auch sagen!
Bertie...
Gefällt mir echt gut, dein Wagen. So einen Zustand wünscht sich glaube jeder...
Hast du schon mal darüber nachgedacht, so eine Prallleiste mit Kunststoffstruckturspray (schwarz) selbst zu lacken? Ziehe das momentan bei mir in Erwägung. Hat da jemand schon mal Erfahrungen mit gesammelt?
Gruß,
Unki
