Beiträge von Unki

Hallo Uwe,
schöner 190er mit toller Ausstattung... Richtig fein!
Viel Spaß weiterhin bei der Werterhaltung

Gruß,
Unki

Sicherung überprüft? Sicherungskasten befindet sich im Motorraum auf der Fahrerseite...

Gruß,
Unki

Hey,
na, da hast du ja schon einiges erlebt mit dem Auto!
Der Grill ist leider nicht so mein Geschmack, aber sonst sieht er ja super aus - ich mag die Farbe!
Der Kotflügel ist noch nicht lackiert?

Wünsche dir weiterhin viel Erfolg beim Basteln und viel Spaß am Fahren.

Gruß,
Unki

Hey,
danke fürs Kompliment und den Tipp!
Bin da schon sehr vorsichtig... Der Karren hat nicht umsonst nur 'ne Saisonzulassung bekommen

Noch was, zur Motorisierung: Bei der Suche war es mir völlig egal, welcher Motor verbaut ist. Ein 1,8er hätte es auch getan! Doch letztendlich ist es dann halt doch ein 2,6er geworden, da er die von mir gewollte Ausstattung (besonders wichtig waren AHK und Klima) und Farbe hatte und zudem noch echt günstig war.

Gruß,
Unki

Hey und herzlich Willkommen im Forum!
Ja, der steht doch für die Kilometerleistung noch gut da...
Wenn du das KI einmal raus hast, kannst du gleich alle Birnchen tauschen - kosten ja kaum Geld.

Viel Spaß mit dem Auto, halte ihn in Ehren und kümmere dich erst um die wichtigen anstehenden Reparaturen!
Hoffentlich sind die Traggelenke ok, kann man irgendwie nachmessen...

Gruß,
Unki

Was is damit? Willste verkaufen oder was?

Edit: Er sucht eine... Sorry
Ne Vorstellung wäre trotzdem schön.

Gruß,
Unki

Preise nochmals gesenkt, nächste Woche stelle ich die Armlehne bei ebay ein, wenn sich hier kein Käufer findet...

du sollst ja auch die Kabel überprüfen, die von der Zentralelektrik zum Schalter gehen! Mir ist klar, dass an der ZE keine Kabel irgendwo aufscheuern können...
Die Kabel gehen übrigens unter den Sitzen lang, nicht vorne bei der Mittelkonsole.
Nochmal: Ist der Schalter NICHT gedrückt, fließt KEIN Strom in den Kabeln, die vom Schalter zum EFH-Motor gehen!

Warte doch auf deinen Elektro-Spezi und lass ihn mal nachschauen...

Gruß,
Unki

Budweiser, du hast ja Recht, aber folgende Zeile alleine hätte es auch getan:

Zitat

Ich bin Leuten wie zB Herbert, Bianca oder Bastian seeeeeeeehr dankbar für ihre Erfahrung und möchte diese Experten nicht müssen!

Musst du die Leute immer so persönlich angreifen? Ich finde das einfach nur anstandslos.

Es kann doch jeder selbst entscheiden, ob er auf unsere Experten hört und zum Originalteil greift, oder ob er eben selbst erst die Erfahrung "wer billig kauft, kauft 2x (und setzt damit evtl. sein Leben aufs Spiel!)" machen will...
Ich bin äußerst froh, dass wir hier erfahrene Schrauber(innen [rock] ) wie Bianca, Herbert, Bastiaan, Kay, Bertie und wie sie alle heißen haben... Was wäre das Forum ohne euch? [wow]

Gruß,
Unki

Zitat von "suppi"

ja sag mal hast du schaltplan wie die verteilt sind die el fenster heber weil motor is ok kabeln zur tür ist auch ok das vom motor her is auch ok . letzet möglich keit habe ich noch so wie du gesagt hast ze. el prüfen . und den leitungs satz zu dem schalter .

wie sind die abgesichter dur ne sicherung liks und rechts habe ich geehn und wiea raile oder ? was ist wen das raile kaputt ist ?

Ich weiss das ich nerve aber ich habe vom strom usw keine anung und seit gestern gehtd as nicht mehr sonst lief das ganze ohne problem lg

Wenn das kaputt ist, ist es kaputt und zieht nicht mehr an - Das heißt, es kann kein Strom mehr fließen (auch nicht auf der Fahrerseite)... Daran liegts nicht.
Falls du mir nicht glaubst: Das Relais mit einem Kabel brücken (auf dem Relais ist der Schaltplan aufgezeichnet) und ausprobieren. Damit setzt du aber die Komfortsteuerung außer Kraft...

Ist schon alles echt mysteriös, vor allem, weil du dir teilweise widersprichst...

Gruß,
Unki

Klar! Wenn du den Türkontaktschalter NICHT angeschlossen hast, fließt auch kein Strom, wenn die Tür offen ist...
Wenn du ihn angeschlossen hast und er Masse schaltet (Tür offen), schaltet er das EFH-Relais und der Strom fließt...
Oder du schaltest die Zündung an, dann wird das EFH auch geschaltet und Strom kann fließen.
Jetzt verstanden?

Gruß,
Unki

Das ist normal, suppi...
Wenn du den Türkontaktschalter absteckst, funktioniert die Komfortschaltung nicht mehr. Normalerweise funktionieren die Fensterheber bei geöffneter Tür und/oder bei angeschalteter Zündung. Ohne Türkontakt = keine Kofortfunktion...

Nochmal: WANN genau fliegt die Sicherung raus? Sobald du den EFH-Schalter DRÜCKST (Fenster hoch/runter), oder sobald du das Rundsteckhülsengehäuse vom EFH-Schalter ANSCHLIESST?
Wenn du den Schalter DRÜCKST, und erst dann fliegt die Sicherung raus, ist mit ziemlicher Sicherheit entweder der Motor kaputt, oder die Kabel (womöglich bei der Türdurchführung) sind gebrochen und liegen aneinander.

Wenn die Sicherung rausfliegst, sobald du das Rundsteckhülsengehäuse wieder an den EFH-Schalter steckst, -> siehe oben...

Gruß,
Unki

Absolut unplausibel... Kontaktstecker von der Tür? Was ist das?
Normalerweise liegt, wie gesagt, bei nicht betätigten Schalter KEINE Spannung am Motor an (ist klar, oder?)...
Gib dir nochmal Mühe und schildere die Problematik nochmal klar und deutlich...

Gruß,
Unki

Also der MSD "frisst" 90% des Sounds, würde ich sagen.
Als ich bei mir (Sechszylinder) den Endtopf getauscht habe, habe ich den Motor mal so, ohne Endtopf, gestartet. Der Sound war fast wie vorher... Ein kleines bisschen lauter eben. Hätte keiner mitgekriegt, wenn ich ohne ESD gefahren wäre.

Ich würde sagen, du musst das ausprobieren... Machst den MSD halt nicht ganz leer. Vielleicht kannst du ja auch erstmal probieren, die Dämmwolle irgendwie mit richtig viel Hitze rauszubrennen?
Am Endtopf würde ich übrigens gar nichts machen...

Gruß,
Unki

Diode? Die für die Komfortsteuerung? Kann eigentlich nicht sein, dann müsstest du das selbe Problem auf der Fahrerseite haben...
Aber du kannst sie ja zur Überprüfung erstmal abziehen und das Fensterheberrelais (im Sicherungskasten) überbrücken.

Mögliche Ursachen wären evtl. noch falsche Belegung des Steckers (Schalter) bzw. abgebrochene Rundsteckhülsen darin, schau da auch mal nach...

Aber was es sonst sein könnte, weiß ich jetzt auch nicht. Ich würde jedenfalls das oben geschriebene erstmal ausprobieren

Gruß,
Unki

Ja, unterm Lenkrad sitzt die Zentralelektrik (ist mit dem Sicherungskasten verbunden).

Es wird dir aber nicht viel helfen, wenn du die Türverkleidung runter machst.
Der Schalter wechselt ja Plus und Minus. Wenn er nicht gedrückt wird, liegt an den Kabeln in der Tür gar keine Spannung an.
Und du sagtest ja bereits, dass die Sicherung sogar bei nicht gedrücktem Schalter rausfliegt...
Das Problem liegt also irgendwo zwischen Zentralelektrik und Schalter.

Gruß,
Unki

Das hat damit eigentlich nichts zu tun... Wirst den Strom für die Wiwa-Pumpe ja nicht bei den elektr. Fensterhebern abgezapft haben?

An deiner Stelle würde ich erstmal an die Zentralelektrik gehen (Belegung I, Arbeitsstrom für die Motoren) und die entsprechenden Kabel durchmessen.

Du bist dir 100% sicher, dass die Schalter in Ordnung sind?

Gruß,
Unki

Dann kannst du dir wohl ziemlich sicher sein, dass eine neue Lima bzw. ein neuer Regler dein Problem aus der Welt schaffen wird...

Zitat

(Danke auch für's freundliche Nichtbeachten meiner unüberlegten Anrede an "die Herren Professoren" - als ob es keine Frauen gäbe, die was von Autos verstehen...)

Das ist sie schon gewohnt, glaube ich... [lach] Als ich hier neu war, dachte ich auch zuerst, hinter "Brummi" verbirgt sich ein Kerl... Naja, falsch gedacht - Frauenpower [yo]

Gruß,
Unki

Wenns vorher problemlos ging und du nichts verändert hast, kann ja eigentlich nur irgendwo die Isolierung von einem Kabel kaputt gegangen sein. Das passiert meist da, wo Durchführungen für die Tür sind (bei den Türscharnieren).
Ist die Sicherung erst rausgeflogen, als du den Schalter betätigt hast, oder schon vorher?
Wenn sie schon vorher durchgebrannt ist, hast du ein Problem mit dem Kabelbaum der EFH oder der Zentralelektrik...

Gruß,
Unki

Das sieht gar nicht gut aus! Wird wohl die Ursache sein...

Aber um auf Nummer sicher zu gehen...
Vorschlag: Ladegerät (mit Amperemeter!) an die Batterie klemmen und schauen, was passiert, wenn es lädt. Wird die Batterie normal geladen oder gibt es einen Kurzen? Was passiert, wenn du während dem Laden und danach Verbraucher anschaltest?
Das Ladegerät macht ja auch nichts anderes als die Lima...

Gruß,
Unki